Ariel Michieletto ganó la cuarta fecha del Turismo Nacional Clase 2, largando sexto en Las Termas de Río Hondo.
Los primeros metros de competencia fueron dentro de todo, prolijos porque no hubo demasiados toques a comparación de las series de ayer. El puntano Marcos Fernández (Renault Clio) empezó muy bien al mando, pero no le fue fácil.
Matías Menvielle (Chevrolet Corsa) perdió una rueda rápidamente, mientras que Pablo Ortega (Fiat Palio) por un toque abandonó en la segunda curva y entró el auto de seguridad. Previamente, un toque de Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) a Agustín López (Renault Clio) mezcló un poco el lote de punta.
Al volver la bandera verde, el tucumano Juan Ortega (Renault Clio) perdió el segundo puesto y quedó cuarto, porque se le metieron Ariel Michieletto (Peugeot 208) y Yamil Apud (Chevrolet Corsa), para sacarlo del podio. El avance del 208 se hacía notar.
Michieletto fue poco a poco avanzando sobre la posición de Marcos Fernández y pudo doblegarlo, par encarar la segunda mitad de la final desde la vanguardia. El de Río Gallegos tuvo una soberbia actuación y fue madurando la victoria.
Los pilotos santafesinos no pudieron terminar bien, como por ejemplo Ciaurro y Joel Borgobello (Renault Clio), dos destacados durante todo el fin de semana, que se complicaron, uno por el toque y otro al pincharse una goma. Amadís Farina (Renault Clio) era el mejor, en el puesto 12, seguido por Mariano Morini (Renault Clio) y el líder del campeonato Alejandro Bucci (Ford Fiesta).
A falta de dos giros, Agustín López avanzó al podio aprovechando un toque entre Gastón Grasso (Toyota Etios) y Yamil Apud. En la última vuelta, la lucha por el triunfo volvió porque el puntano acosó a Michieletto pero no le alcanzó.
Turismo Nacional Clase 2, Final, Fecha 4, Las Termas de Río Hondo:
1- Ariel Michieletto, Peugeot 208, 15 vueltas en 32m18s832 a 133,800 km/h
2- Marcos Fernández, Renault Clio a 0s198
3- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 2s956
4- Yamil Apud, Chevrolet Corsa a 4s711
5- Juan Ortega, Renault Clio a 4s97
6- Gastón Grasso, Toyota Etios a 5s307
7- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 5s637
8- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 10s828
9- Joel Gassmann, Ford Fiesta a 12s364
10- Julián Lepphaille, Renault Clio a 13s823
11- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 15s21
12- Amadís Farina, Renault Clio a 16s799
13- Mariano Morini, Renault Clio a 23s647
14- Alejandro Bucci, Ford Fiesta a 24s167
15- Rodrigo Verdeguer, Renault Clio a 24s903
16- Fernando Ayala, Renault Clio a 28s456
17- Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 34s392
18- Gerónimo Núñez, Renault Clio a 34s7
19- Marcelo Guevara, Chevrolet Corsa a 40s566
20- Pablo Melillo, Fiat Palio a 45s118
21- Jorge Vitar, Renault Clio a 48s849
22- Ezequiel Suárez, Ford Fiesta a 49s316
23- José Torrent, Peugeot 208 a 1 vuelta
No clasificados:
– Joel Borgobello, Renault Clio a 5 vueltas
– José Yannantuoni, Citroën DS3 a 5 vueltas
– Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 8 vueltas
– Ever Franetovich, Renault Clio a 10 vueltas
– Maximiliano Bestani, Renault Clio a 10 vueltas
– Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 10 vueltas
– Tomás Bergallo, Renault Clio a 11 vueltas
– Matías Cravero, Ford Fiesta a 11 vueltas
– Bernardo Ortega, Renault Clio a 13 vueltas
– Nicolás Dominici, Ford Fiesta a 14 vueltas
– Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 14 vueltas
– Sergio Fernández, Renault Clio a 14 vueltas
– Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 15 vueltas
– Iván Alberoni, Ford Fiesta a 15 vueltas
Récord de vuelta: Marcos Fernández en el giro 4, 2m01s350 a 142,470 km/h
Recargado: Gastón Grasso con un puesto por maniobra peligrosa a Yamil Apud
Excluido: Pablo Ortega más tres grillas para próximo evento por maniobra peligrosa a Gabriel Scordia
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Mauro Calandria
