El ruso de Kamaz volvió a imponer contundencia pero ya perdió las chances de volver a ser campeón del Dakar en Camiones.
Luego de haber perdido mucho tiempo ayer, Nikolaev y Kamaz quedaron relegados a la suerte de Gerard De Rooy (Iveco), quien está administrando las enormes distancias para ganar por segunda vez el Dakar. La edición Argentina-Bolivia 2016 fue muy inestable para el equipo ruso, y eso se está reflejando en el resultado global.
Nikolaev derrotó por más de cinco minutos a Peter Versluis (MAN), y tercero quedó Ton Van Genugten (Iveco). Federico Villagra (Iveco) culminó noveno, otra vez aguantando como pudo en el terreno donde aún debe sumar más experiencia. Para el ‘Coyote’, los caminos de rally volverán mañana en su provincia y se espera mucho más de él antes del final de la competencia, más allá de que esté muy bien en la general.
Mañana será la penúltima etapa, entre San Juan y Villa Carlos Paz, con un gigante enlace de 599 kilómetros y una especial de 287, en terreno cordobés.
Dakar, Camiones, Etapa 11, La Rioja-San Juan:
1- Eduard Nikolaev (RUS) / Yakovlev (RUS) / Rybakov (RUS), Kamaz 4326, 5h31m37
2- Peter Versluis (NLD) / Pronk (NLD) / Klein (DEU), MAN TGA a 5m02
3- Ton Van Genugten (NLD) / Van Limpt (NLD) / Van Eerd (NLD), Iveco Trakker a 5m36
4- Airat Mardeev (RUS) / Belyaev (RUS) / Svistunov (RUS), Kamaz 4326 a 7m51
5- Dmitry Sotnikov (RUS) / Devyatkin (RUS) / Akhmadeev (RUS), Kamaz 4326 a 9m38
6- Gerard De Rooy (NLD) / Torrallardona (ESP) / Rodewald (POL), Iveco Powerstar a 13m49
7- Jaroslav Valtr (CZE) / Kalina (CZE) / Stross (CZE), Tatra Phoenix a 15m00
8- Martin Kolomy (CZE) / Kilian (CZE) / Kilian (CZE), Tatra 815 a 15m10 9- Federico Villagra (ARG) / Pérez Companc (ARG) / Memi (ARG), Iveco Powerstar a 26m47
10- Pascal De Baar (NLD) / Roesink (NLD) / De Graaff (NLD), Renault K520 a 33m28 31- Andrés Germano (ARG) / Germano (ARG) / Pose Romero (ARG), MAN TGA 11 a 2h39m59 Resultados completos etapa 11:aquí
General Etapa 11:
1- Gerard De Rooy (NLD) / Torrallardona (ESP) / Rodewald (POL), Iveco Powerstar, 39h10m19
2- Airat Mardeev (RUS) / Belyaev (RUS) / Svistunov (RUS), Kamaz 4326 a 1h09m21 3- Federico Villagra (ARG) / Pérez Companc (ARG) / Memi (ARG), Iveco Powerstar a 1h45m45
4- Ton Van Genugten (NLD) / Van Limpt (NLD) / Van Eerd (NLD), Iveco Trakker a 2h08m42
5- Hans Stacey (NLD) / Serge (BEL) / Van der Vaet (BEL), MAN TGA a 2h31m03
6- Peter Versluis (NLD) / Pronk (NLD) / Klein (DEU), MAN TGA a 2h46m27
7- Pascal De Baar (NLD) / Roesinks (NLD) / De Graaff (NLD), Renault K520 a 2h57m08
8- Eduard Nikolaev (RUS) / Yakovlev (RUS) / Rybakov (RUS), Kamaz 4326 a 3h41m31
9- Jaroslav Valtr (CZE) / Kalina (CZE) / Stross (CZE), Tatra Phoenix a 3h53m33
10- Dmitry Sotnikov (RUS) / Devyatkin (RUS) / Akhmadeev (RUS), Kamaz 4326 a 4h22m46 28- Andrés Germano (ARG) / Germano (ARG) / Pose Romero (ARG), MAN TGA 11 a 19h03m32 General completa:aquí Mauro Calandria / Foto: Dakar
Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025
El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.
El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.
Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.
Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.
Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.
Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.
El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.
Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.
Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.
Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.
El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.
La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.