Además de la Fórmula E en Berlín, hubo Rally Mundial compitió en Portugal, DTM en el famoso trazado austriaco de Spielberg y V8 Supercars hizo lo propio en Winton.
WRC: Kris Meeke sorprendió con contundencia
Con un Citroën DS3, el de Irlanda del Norte se llevó el Rally de Portugal con casi medio minuto sobre el escolta Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R).
Para Meeke fue su segundo triunfo en el Campeonato Mundial de Rally, habiendo conseguido su primer triunfo en 2015, en el Rally de Argentina. Volkswagen fue competitivo pero no hubo con qué darle al Citroën, más allá de que en el Power Stage fue 1-2-3 para la marca alemana. Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R) completó el podio, ganó el PS y mantiene su amplia ventaja en la cima del certamen.
Desde el viernes, Meeke hizo una buena diferencia y luego fue conservando la ventaja a placer frente a Mikkelsen y Ogier. La última vez que un británico ganó en Portugal fue en el 2000, de la mano del recordado Richard Burns.
La próxima fecha, la sexta del calendario, será el fin de semana del 12 de junio en Italia, otro país tradicionalista de la especialidad.
WRC Rally Portugal, Final, Fecha 5:
1- Kris Meeke, Citroën DS3 WRC, 3h59m01s0
2- Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC a 29s7
3- Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC a 34s5
4- Daniel Sordo, Hyundai i20 WRC a 1m37s1
5- Eric Camilli, Ford Fiesta WRC a 4m01s6
6- Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC a 4m06s9
7- Mads Østberg, Ford Fiesta WRC a 6m53s6
8- Martin Prokop, Ford Fiesta WRC a 10m24s1
9- Pontus Tidemand, Škoda Fabia R5 a 11m45s2
10- Nicolas Fuchs, Škoda Fabia R5 a 13m14s0
Power Stage:
1- Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC, 6m44s3
2- Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC a 1s2
3- Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC a 2s0
Ver campeonato: aquí
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DTM: Austria fue de BMW
Marco Wittmann y Timo Glock prevalecieron en las competencias de la segunda fecha del Deutsche Tourenwagen Masters, en Spielberg.
En una gran batalla con Tom Blomqvist (BMW), Wittmann se defendió a capa y espada y dejó en claro por qué fue campeón en 2014. Desde la pole position tuvo treinta vueltas intensas pero jamás se desconcentró y se llevó la victoria. Edoardo Mortara (Audi) completó el podio, haciendo muy bien su tarea para no terminar lejos de los dos que llegaron adelante, y además se defendió de Glock cuando debió hacerlo.
La segunda, ya el domingo, fue para el ex Fórmula 1 Glock, dejando como escolta al ex campeón y líder del Mundial de Rallycross Mattias Ekström (Audi). BMW venció a Audi otra vez, en un día donde Mercedes no tuvo protagonismo. Largando tercero, Timo pasó a Antonio Félix da Costa (BMW) en la partida y al poleman Jamie Green (Audi) en la segunda vuelta, antes de que entre el auto de seguridad. Posteriormente, con buena estrategia se escapó y no tuvo mayores problemas a la hora de la detención en boxes. Ekström concluyó segundo en gran competencia, avanzando desde el puesto 11 y Green completó el podio.
El próximo encuentro será el fin de semana del 5 de junio en Lausitz.
DTM, Carrera 1, Fecha 2, Spielberg:
1- Marco Wittmann, BMW M3, 30 vueltas en 42m10s795
2- Tom Blomqvist, BMW M3 a 0s726
3- Edoardo Mortara, Audi RS5 a 1s251
4- Timo Glock, BMW M3 a 5s566
5- Martin Tomczyk, BMW M3 a 6s222
6- Maxime Martin, BMW M3 a 10s712
7- Paul di Resta, Mercedes AMG C63 a 12s182
8- Adrien Tambay, Audi RS5 a 12s736
9- Augusto Farfus, BMW M3 a 15s146
10- Nico Müller, Audi RS5 a 15s750
11- Robert Wickens, Mercedes AMG C63 a 16s505
12- Mike Rockenfeller, Audi RS5 a 17s084
13- Bruno Spengler, BMW M3 a 18s730
14- Jamie Green, Audi RS5 a 21s135
15- Maximilian Götz, Mercedes AMG C63 a 21s292
16- Mattias Ekström, Audi RS5 a 21s783
17- Timo Scheider, Audi RS5 a 22s534
18- Gary Paffett, Mercedes AMG C63 a 24s050
19- Miguel Molina, Audi RS5 a 24s743
20- Esteban Ocon, Mercedes AMG C63 a 25s610
21- Lucas Auer, Mercedes AMG C63 a 26s430
22- Antonio Félix da Costa, BMW M3 a 28s871
No clasificados:
– Christian Vietoris, Mercedes AMG C63
– Daniel Juncadella, Mercedes AMG C63
DTM, Carrera 2, Fecha 2, Spielberg:
1- Timo Glock, BMW M3, 42 vueltas en 1h01m30s006
2- Mattias Ekström, Audi RS5 a 2s215
3- Jamie Green, Audi RS5 a 6s014
4- Augusto Farfus, BMW M3 a 10s399
5- Maxime Martin, BMW M3 a 11s012
6- Tom Blomqvist, BMW M3 a 11s643
7- Marco Wittmann, BMW M3 a 12s242
8- Mike Rockenfeller, Audi RS5 a 14s301
9- Bruno Spengler, BMW M3 a 16s607
10- Timo Scheider, Audi RS5 a 20s127
11- Adrien Tambay, Audi RS5 a 20s937
12- Daniel Juncadella, Mercedes AMG C63 a 21s331
13- Gary Paffett, Mercedes AMG C63 a 21s858
14- Miguel Molina, Audi RS5 a 22s178
15- Paul di Resta, Mercedes AMG C63 a 22s537
16- Lucas Auer, Mercedes AMG C63 a 23s344
17- Christian Vietoris, Mercedes AMG C63 a 23s684
18- Esteban Ocon, Mercedes AMG C63 a 25s286
19- Martin Tomczyk, BMW M3 a 26s232
20- Robert Wickens, Mercedes AMG C63 a 26s565
21- Antonio Félix da Costa, BMW M3 a 32s223
22- Maximilian Götz, Mercedes AMG C63 a 33s139
No clasificados:
– Edoardo Mortara, Audi RS5
– Nico Müller, Audi RS5
Ver campeonato: aquí
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V8 Supercars: doblete de Tim Slade
Este fin de semana quedará como inolvidable para el volante del Holden número 14, ya que luego de obtener la pole en Winton ganó su primera carrera en V8 Supercars. Al día siguiente, repitió en extraordinaria actuación.
Slade sorprendió por el gran rendimiento que consiguió en su auto y pudo celebrar a lo grande el sábado. Sin poder esperar algo semejante, al otro día repitió conquista en la competencia más larga, y la alegría parece que no tendrá final por buen rato.
Por el certamen, Mark Winterbottom (Ford) hizo podio en ambas finales y ahora el campeón está adelante en la tabla de posiciones. Scott McLaughlin (Volvo) es nuevo escolta mientras que los Holden del Red Bull Ring, con Jamie Whincup y Craig Lowndes, están tercero y cuarto respectivamente.
La próxima fecha será el fin de semana del 19 de junio en Darwin.
V8 Supercars, Carrera 1, Fecha 5, Winton:
1- Tim Slade, Holden Commodore VF, 42 vueltas en 54m40s495
2- Scott McLaughlin, Volvo S60 a 4s361
3- Mark Winterbottom, Ford Falcon FG/X a 4s584
4- Rick Kelly, Nissan Altima a 5s177
5- Jamie Whincup, Holden Commodore VF a 5s453
6- Will Davison, Holden Commodore VF a 6s226
7- Chaz Mostert, Ford Falcon FG/X a 6s524
8- Michael Caruso, Nissan Altima a 10s578
9- Shane van Gisbergen, Holden Commodore VF a 10s734
10- Lee Holdsworth, Holden Commodore VF a 11s044
11- Jason Bright, Holden Commodore VF a 15s054
12- Scott Pye, Ford Falcon FG/X a 15s527
13- Todd Kelly, Nissan Altima a 15s890
14- Dale Wood, Nissan Altima a 19s105
15- Craig Lowndes, Holden Commodore VF a 20s923
16- Cameron Waters, Ford Falcon FG/X a 21s366
17- Fabian Coulthard, Ford Falcon FG/X a 21s793
18- Chris Pither, Ford Falcon FG/X a 26s122
19- James Courtney, Holden Commodore VF a 26s646
20- Tim Blanchard, Holden Commodore VF a 28s150
21- Nicky Percat, Holden Commodore VF a 28s319
22- David Reynolds, Holden Commodore VF a 30s401
23- Andre Heimgartner, Holden Commodore VF a 41s882
24- Aaron Russell, Holden Commodore VF a 47s942
25- Garth Tander, Holden Commodore VF a 1 vuelta
26- James Moffat, Volvo S60 a 5 vueltas
V8 Supercars, Carrera 2, Fecha 5, Winton:
1- Tim Slade, Holden Commodore VF, 67 vueltas en 1h33m49s393
2- Mark Winterbottom, Ford Falcon FG/X a 6s680
3- Fabian Coulthard, Ford Falcon FG/X a 7s357
4- Shane van Gisbergen, Holden Commodore VF a 14s085
5- Cameron Waters, Ford Falcon FG/X a 18s146
6- David Reynolds, Holden Commodore VF a 20s136
7- Scott Pye, Ford Falcon FG/X a 21s451
8- Craig Lowndes, Holden Commodore VF a 23s778
9- Jamie Whincup, Holden Commodore VF a 25s886
10- Michael Caruso, Nissan Altima a 30s236
11- Scott McLaughlin, Volvo S60 a 31s636
12- Garth Tander, Holden Commodore VF a 32s102
13- Todd Kelly, Nissan Altima a 35s615
14- Dale Wood, Nissan Altima a 40s768
15- Rick Kelly, Nissan Altima a 41s318
16- Jason Bright, Holden Commodore VF a 42s028
17- Will Davison, Holden Commodore VF a 45s921
18- Chris Pither, Ford Falcon FG/X a 47s290
19- James Moffat, Volvo S60 a 50s932
20- Chaz Mostert, Ford Falcon FG/X a 52s085
21- Andre Heimgartner, Holden Commodore VF a 55s907
22- Tim Blanchard, Holden Commodore VF a 3 vueltas
23- Nicky Percat, Holden Commodore VF a 7 vueltas
24- Aaron Russell, Holden Commodore VF a 8 vueltas
25- James Courtney, Holden Commodore VF a 14 vueltas
– Lee Holdsworth, Holden Commodore VF a 50 vueltas
Ver campeonato: aquí
[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=Y1wIYTKdgyc”]https://www.youtube.com/watch?v=lWt3i4Dg9hM [/su_youtube]
Mauro Calandria
