La tercera fecha del Turismo Pista tuvo un domingo pasado por agua en Concordia, pero eso no impidió enormes espectáculos. Federico Stieglitz (Clase 3), José Costamagna (Clase 2) y Francisco Suárez (Clase 1) se llevaron los triunfos.

Clase 3: Un recargo cambió el festejo

Federico Stieglitz y el Renault Clio alistado por el Tigre Racing heredaron el triunfo en la final de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de Concordia, escenario de la tercera fecha de la temporada 2024. Franco Villabrille y Adrián Oubiña completaron el podio.

En la largada, Santiago Tambucci se hizo con la punta, mientras que Oubiña dio cuenta de Villabrille para ser el nuevo segundo. Por su parte, el de Lobería se tenía que cuidar de Luciano González, que intentó en la chicana y casi perdió el control de su Toyota Etios. Por su parte, Stieglitz se mantenía expectante en el grupo de vanguardia, pero la carrera se neutralizaba por el incidente que protagonizó Tomás Martín.

Durante la pausa, Exequiel Bastidas abandonó al detener su Toyota Etios al costado de la pista. La bandera verde apareció en el tercer giro y no se daban cambios en la vanguardia, aunque lo que se modificaban eran las condiciones del clima por la aparición de una intensa llovizna. Por su parte, Ezequiel Bosio desertaba por un inconveniente en su Nissan March.

Adelante, Tambucci tenía una luz de diferencia sobre sus escoltas, donde Villabrille era el nuevo segundo tras doblegar a Oubiña. Sin embargo, el oriundo de Mar de Ajó recuperó su lugar y Renzo Cerretti comenzó a presionar a Stlieglitz. En tanto, Nicolás Palau y Francisco Martínez dejaban atrás a Tomás Pugnaloni.

En la quinta vuelta, el líder de la final se puso de costado y logró mantener la posición de privilegio, aunque perdió la diferencia sobre su escolta de la Costa Atlántica. En tanto, el representante de Jujuy saltaba al tercer puesto después de relegar a Villabrille. Más atrás, Marcelo Marchesse doblegó a Pugnaloni.

Federico Hermida relegó a Pugnaloni y el de Villalonga se defendió de Jorge Possiel y Alfredo Lestard, pero empezó a perder rendimiento y cayó en el clasificador. Adelante, las posiciones se estabilizaban y no había novedades en el lote de los cinco primeros lugares. Por su parte, Marchesse capitalizó la lucha entre Palau y Lucas Yerobi para superar a ambos.

Sobre el cierre, Tambucci y Oubiña intercambiaron la punta, situación que aprovechó Stieglitz para saltar a la segunda posición. En tanto, el crédito del QK Carrera perdió conexión con los dos de adelante y Villabrille marchaba expectante desde la cuarta posición.

En pista, Tambucci se quedó con la victoria en Concordia, pero terminó en el quinto lugar después de que los Comisarios Deportivos lo recargaron con 10 segundos por falsa largada. De esta manera, Stieglitz, que terminó segundo, heredó el triunfo, consiguiendo así su primer éxito en la categoría. Villabrille y Oubiña conformaron el podio, mientras que luego arribaron Cerretti, Palau, Marchesse, Lestard, Collazo y Juan Aranega.

TP Clase 3, Final, Fecha 3, Concordia:

Pos	Auto	Piloto	Marca	Vts.	Tiempo	Dif.
1	33	STIEGLITZ FEDERICO	CLIO	15	31;21.650
2	12	VILLABRILLE FRANCO	CLIO	15	31;25.240	3.590
3	16	OUBIÑA ADRIÁN	CLIO	15	31;25.792	4.142
4	8	CERRETTI RENZO	KINETIC	15	31;29.201	7.551
5	15	TAMBUCCI SANTIAGO	CLIO	15	31;29.837	8.187
6	90	PALAU NICOLÁS	ETIOS	15	31;36.873	15.223
7	28	MARCHESSE MARCELO	ETIOS	15	31;37.663	16.013
8	22	LESTARD ALFREDO	ETIOS	15	31;41.192	19.542
9	32	COLLAZO PABLO	TREND	15	31;41.523	19.873
10	19	ARANEGA JUAN	ETIOS	15	31;42.363	20.713
11	84	YEROBI LUCAS	ETIOS	15	31;43.099	21.449
12	25	POSSIEL JORGE	ETIOS	15	31;47.061	25.411
13	18	HERMIDA FEDERICO	ETIOS	15	31;52.995	31.345
14	69	LOIÁCONO RUBÉN	NISSAN	15	31;58.369	36.719
15	5	GONZÁLEZ LUCIANO	ETIOS	15	32;00.790	39.140
16	51	SINTIOLO ROBERTO	ETIOS	15	32;01.309	39.659
17	59	KREITZ NICOLÁS	ETIOS	15	32;07.041	45.391
18	47	MELILLO PABLO	ETIOS	15	32;08.092	46.442
19	97	DAGLIO JUAN	ETIOS	15	32;09.745	48.095
20	24	MARTÍNEZ FRANCISCO	CLIO	15	32;35.901	1;14.251
21	9	MARTINI FELIPE	CLIO	15	32;49.427	1;27.777
22	98	FERNÁNDEZ MARCELO	ETIOS	15	33;09.355	1;47.705
23	82	COLLAZO JULIO	CLIO	14	31;34.523	1 VTA
24	23	KREITZ JUAN	ETIOS	14	31;57.934	1 VTA
25	96	VIANA LUCIANO	ETIOS	13	27;49.731	2 VTAS
26	43	LUQUE SEBASTÍAN	ETIOS	13	28;00.776	2 VTAS
27	101	VAZQUEZ ELIAS	KINETIC	11	24;15.390	4 VTAS
28	88	VOLPI SIMÓN	KINETIC	10	21;38.063	5 VTAS
29	10	PUGNALONI TOMÁS	CLIO	10	23;52.596	5 VTAS
30	86	LESTON MARTÍN	CLIO	7	15;26.255	8 VTAS
31	87	ROSSI GASTÓN	KINETIC	7	15;26.855	8 VTAS
32	39	QUATTROCCHI VALENTINO	PEUGEOT 206	5	11;20.326	10 VTAS
33	56	BUSTOS FACUNDO	ETIOS	5	11;38.208	10 VTAS
34	89	MARASLIOGLU GASTÓN	CLIO	4	09;31.343	11 VTAS
35	83	FONTANA GASTÓN	KINETIC	3	07;19.339	12 VTAS
36	99	BOSIO EZEQUIEL	NISSAN	3	37;44.530	12 VTAS
37	14	CASAIS ESTEBAN	CLIO	2	05;17.597	13 VTAS
38	1	BASTIDAS EXEQUIEL	ETIOS	1	02;02.880	14 VTAS
39	17	MARTÍN TOMÁS	ETIOS	0		15 VTAS

Clase 2: Costamagna prevaleció y subió a la cima

José Luis Costamagna y su Volkswagen Up prevalecieron en la final de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de Concordia, escenario de la tercera fecha de la temporada 2024. Lucas Bayala y Franco Nazzi completaron el podio.

Con una pista visiblemente en mejores condiciones, Francisco Calo le arrebató la punta a Joaquín Melo en el inicio de las acciones, mientras que Costamagna saltó al segundo puesto y el piloto de Tandil se acomodó tercero. Por su parte, Santiago Santella venía en el grupo de vanguardia, pero se despistó en la chicana y cedió mucho terreno.

Bayala marchaba cuarto, Alan Buchholz era quinto y Nazzi batallaba por el sexto puesto con Fernando Iglesias. En tanto, Lucas Garro, Nazareno Iglesias y Lucas Huser integraban el pelotón que peleaban por el top diez. Adelante, Calo dominaba y Costamagna tenía la presión de Melo.

En el cuarto giro, Buchholz abandonó y eso generó el ingreso del Auto de Seguridad, junto al despiste de Santiago Arrigoni. La bandera verde apareció dos vueltas después y Calo sufrió la rotura del motor en plena aceleración, lo que hizo que se fuera de pista en la primera curva. Debido a esto, Costamagna heredó la punta, pero fue superado por Melo y Bayala se mantenía tercero, mientas que Nazzi era cuarto.

Iglesias desertó por un inconveniente en la dirección de su Chevrolet Corsa. Por su parte, Pablo Vázquez, Yair Etcheveste, Agustín Martín y Emanuel Alaux animaban la pugna por lo diez primeros lugares. Sin embargo, el golpe de escena se dio en la octavo giro cuando Melo debió abandonar por la rotura de la caja de velocidades y le dejo la posición de privilegio servida al oriundo de Susana.

En la novena vuelta, Justo Sintiolo protagonizó un vuelco sin consecuencias para el piloto y generó una nueva pausa en la competencia. El relanzamieno tuvo lugar en la recta final de la carrera y no se dieron modificaciones en los puestos del podio. Nazzi y Huser pugnaban por el tercer puesto y Marcos Konjuh protagonizó un trompo, perdiendo mucho terreno.

A pesar de que apareció la llovizna sobre el final, Costamagna alcanzó su tercer triunfo en la divisional y se subió a la cima del campeonato. Bayala arribó segundo, Nazzi fue tercero, Huser cuarto, Vázquez quinto, Etcheveste sexto, Nazareno Iglesias séptimo, Lantella octavo, Alaux noveno y Juan Cruz Talamona décimo.

TP Clase 2, Final, Fecha 3, Concordia:

Pos	Auto	Piloto	Marca	Vts.	Tiempo	Dif.
1	4	COSTAMAGNA JOSÉ	UP	15	36;34.773
2	17	BAYALA LUCAS	UP	15	36;36.776	2.003
3	8	NAZZI FRANCO	UP	15	36;36.998	2.225
4	91	HUSER LUCAS	UP	15	36;37.501	2.728
5	14	VÁZQUEZ PABLO	KA	15	36;39.315	4.542
6	1	ETCHEVESTE YAIR	CORSA	15	36;39.392	4.619
7	35	IGLESIAS NAZARENO	WAY	15	36;40.139	5.366
8	2	LANTELLA SANTIAGO	CORSA	15	36;40.288	5.515
9	81	ALAUX EMANUEL	CORSA	15	36;41.462	6.689
10	116	TALAMONA JUAN CRUZ	CORSA	15	36;42.724	7.951
11	33	BELLO IGNACIO	UP	15	36;43.638	8.865
12	5	HERRERA NICOLÁS	UP	15	36;44.451	9.678
13	86	GARRO LUCAS	UP	15	36;46.035	11.262
14	64	AYALA AGUSTÍN	UP	15	36;47.428	12.655
15	15	MARTÍN AGUSTÍN	WAY	15	36;47.666	12.893
16	88	MARIELLI GUSTAVO	CORSA	15	36;48.454	13.681
17	71	MATEU MARIANO	CORSA	15	36;50.223	15.450
18	96	DODERA BRAIAN	UP	15	36;52.106	17.333
19	89	JUYERO DIEGO	WAY	15	36;53.485	18.712
20	49	RUDOLF HUGO	UP	15	36;56.740	21.967
21	82	KONJUH MARCOS	UP	15	36;57.081	22.308
22	44	SARACCO RICARDO	UP	15	36;58.479	23.706
23	40	BODRATO MIONETTO FRANCO	CORSA	15	36;58.776	24.003
24	27	ISOLDI STÉFANO	UP	15	36;59.409	24.636
25	56	SERENO ROBERTINO	UP	15	36;59.550	24.777
26	80	VAZQUEZ FAUSTO	CORSA	15	37;13.593	38.820
27	100	MAURO DANIEL	CELTA	15	37;14.463	39.690
28	85	NUGNES ANGELO	CORSA	14	38;03.117	1 VTA
29	39	BLANC CARLOS	CELTA	12	30;40.974	3 VTAS
30	66	VAÑO DIEGO	KA	11	28;32.671	4 VTAS
31	101	PATIÑO MATÍAS	UP	8	22;29.931	7 VTAS
32	98	MELO JOAQUÍN	KA	7	16;53.851	8 VTAS
33	24	SCATENA FABRICIO	CORSA	7	17;03.278	8 VTAS
34	38	BARRÍA IGOR MATÍAS	CORSA	7	17;06.461	8 VTAS
35	99	SINTIOLO JUSTO	UP	7	17;07.010	8 VTAS
36	115	YEROBI LUCAS	CELTA	7	17;27.603	8 VTAS
37	73	IGLESIAS FERNANDO MANUEL	CORSA	6	14;54.612	9 VTAS
38	92	BRUGIATELLI LAUTARO	UP	6	20;16.936	9 VTAS
39	87	CALO FRANCISCO	UP	5	12;50.136	10 VTAS
40	93	ROMANO FRANCO	CORSA	5	13;01.510	10 VTAS
41	42	CARRIÓN JERÓNIMO	WAY	5	13;08.868	10 VTAS
42	19	BUCHHOLZ ALAN	UP	3	06;06.109	12 VTAS
43	16	RÍOS FACUNDO	UP	3	07;02.794	12 VTAS
44	60	ARRIGONI SANTIAGO	CORSA	2	04;21.370	13 VTAS

Clase 1: El invencible de Pehuajó

Francisco Suárez y su Fiat Uno fueron los vencedores de la final de la Clase Uno del Turismo Pista en el autódromo de Concordia, escenario de la tercera fecha de la temporada 2024. Felipe Rey y Thomas Marchesin completaron el podio.

Con una pista que presentaba húmedad en algunos sectores, Bernardo Suárez protagonizó un despiste durante la vuelta previa, pero pudo volver a la cinta asfáltica. Ya en la largada, Francisco Suárez capturó la punta sin problemas, mientras que Nicolás Ruiz se acomodó segundo y Rey le ganó la pulseada a Santiago Leguizamón, pero el de Roque Pérez se recuperó para aduerñarse del tercer lugar.

Por su parte, Tomás Vitar se despistó y perdió mucho terreno. Sin embargo, la velocidad se interrumpió luego del toque que protagonizaron Leguizamón y Ruiz, quien terminó contra los neumáticos de contención. En el cuarto giro se reanudó la competencia y el oriundo de Pehuajó siguió en la vanguardia y Leguizamón se despistó en la chicana, al igual que Bernardo Poggi y Matías Sánchez. Esto último motivó una nueva pausa.

Dos vueltas después, se relanzó la final y no hubo cambios en las posiciones de adelante. Uno de los que remontaba desde el fondo era Nicolás Benito, quien partió desde el puesto 44 y ya estaba dentro del top 20. En el grupo de punta, Tomás Arévalo y Julián Martínez luchaban por el quinto lugar y a ellos se les acercaba Conrado Sama. Ignacio Rodríguez sufrió un duro golpe después de la primera curva y produjo un nuevo ingreso del Auto de Seguridad.

Debido a las constantes interrupciones, la carrera se consumó por tiempo y el relanzamiento tuvo lugar a menos de cuatro minutos para el cierre, sin cambios adelante. Marchesin saltó al último lugar del podio después de una friccionada pelea con Alejandro Marcilla, quien también perdió con Martínez y Sama. Más atrás, Martín Simeoni se tocó con Nahuel Madina y ambos quedaron afuera, aunque luego el santafesino fue excluido por esta maniobra.

Con un rendimiento sólido, Suárez sentenció su tercer triunfo sobre la misma cantidad de pruebas, seguido por Rey y Marchesin. Martínez, Sama, Marcilla, Matías Cabezón, Joaquín Deucedes, Matías Becher y Tomás Bosque completaron los diez primeros puestos.

Sin embargo, después de la final, los Comisarios Deportivos recargaron con tres segundos a Martínez por superar a Bernardo Suárez bajo neutralización y el marplatense cayó a la séptima colocación.

La cuarta fecha de la temporada 2024 de la Clase Uno del Turismo Pista será el próximo 5 de mayo en el autódromo de Río Cuarto.

TP Clase 1, Final, Fecha 3, Concordia:

Pos	Auto	Piloto	Marca	Vts.	Tiempo	Dif.
1	6	SUÁREZ, FRANCISCO	UNO	10	26;21.356
2	101	REY, FELIPE	UNO	10	26;22.542	1.186
3	5	MARCHESÍN, THOMAS	UNO	10	26;22.897	1.541
4	33	SAMA , CONRADO	UNO	10	26;24.100	2.744
5	16	MARCILLA, ALEJANDRO	UNO	10	26;25.883	4.527
6	37	CABEZON , MATIAS	UNO	10	26;26.470	5.114
7	10	MARTÍNEZ, JULIÁN	UNO	10	26;26.605	5.249
8	17	DEUCEDES, JOAQUÍN	UNO	10	26;27.441	6.085
9	35	BECHER, MATÍAS	UNO	10	26;27.973	6.617
10	51	BOSQUE, TOMÁS	UNO	10	26;29.185	7.829
11	28	ROMERO, NICOLÁS	UNO	10	26;29.996	8.640
12	39	FELICE, ALEJANDRO	UNO	10	26;30.280	8.924
13	86	SUÁREZ, BERNARDO	UNO	10	26;31.602	10.246
14	98	PERUGINI, JUAN	UNO	10	26;31.649	10.293
15	54	GONZALEZ COSTE, JOAQUÍN	UNO	10	26;32.286	10.930
16	19	ESPINDOLA , IGNACIO	UNO	10	26;32.694	11.338
17	27	ARGUISSAIN, RUBÉN	UNO	10	26;32.721	11.365
18	68	BENITO, NICOLÁS	UNO	10	26;33.843	12.487
19	92	RODRIGUEZ, LUCIO	UNO	10	26;34.467	13.111
20	87	SIGNORELLI, HERNÁN	UNO	10	26;38.225	16.869
21	42	MURÚA, ELOY	UNO	10	26;39.995	18.639
22	95	GODINO, LAUTARO	UNO	10	26;40.963	19.607
23	36	SILVESTRE, GUIDO	UNO	10	26;41.809	20.453
24	74	AVALE, RODRIGO	UNO	10	26;42.889	21.533
25	104	VIGO, JOSEFINA	UNO	10	26;45.609	24.253
26	48	MARTÍNEZ , GUILLERMO	UNO	10	26;46.879	25.523
27	85	PÉREZ LOPEZ, PEDRO	UNO	10	26;48.328	26.972
28	103	VITAR, TOMÁS	UNO	10	26;49.494	28.138
29	57	FERNÁNDEZ, IGNACIO	UNO	10	26;51.004	29.648
30	100	ARGUISSAIN , MATÍAS	UNO	10	26;57.174	35.818
31	99	VIGNEAU, MATÍAS	UNO	10	26;58.868	37.512
32	13	ARÉVALO, TOMÁS	UNO	9	24;18.871	1 VTA
33	24	MADINA, NAHUEL	UNO	9	24;21.265	1 VTA
34	38	BOCCAGNI, MICHAEL	UNO	9	25;33.751	1 VTA
35	89	SILVA, IGNACIO	UNO	8	22;19.784	2 VTAS
36	94	FANTUZ, MARIANO	UNO	8	22;20.218	2 VTAS
37	22	DEL BARRIO, MANUEL	UNO	7	19;02.251	3 VTAS
38	3	RODRÍGUEZ, IGNACIO	UNO	6	16;14.797	4 VTAS
39	64	MARTÍNEZ, MATÍAS	UNO	5	14;14.969	5 VTAS
40	91	LEGUIZAMÓN, SANTIAGO	UNO	3	08;15.959	7 VTAS
41	9	POGGI, BERNARDO	UNO	3	08;19.053	7 VTAS
42	20	SÁNCHEZ, MATÍAS	UNO	3	08;19.606	7 VTAS
43	83	ASTORGANO, NICOLÁS	UNO	3	08;22.524	7 VTAS
44	23	RUIZ, NICOLÁS	UNO	1	02;06.612	9 VTAS
45	12	BECHER , CHRISTIAN	UNO	0		10 VTAS
46	15	CORDANI, MARCOS	UNO	0		10 VTAS

Prensa Turismo Pista

El segundo capítulo del Turismo Pista tuvo como sede el autódromo ‘Roberto Mouras’, donde Tomás Pugnaloni (Clase 3), Agustín Martín (Clase 2) y Francisco Suárez (Clase 1) vencieron y se ilusionan con mucho campeonato por delante.

Clase 3: Segunda victoria en la clase mayor para el de Villalonga

Tomás Pugnaloni y el Renault Clio del MS Sport fueron los ganadores de la final de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de La Plata, escenario de la segunda fecha de la temporada. Renzo Cerretti y Adrián Oubiña completaron el podio.

En el inicio, Cerretti hizo una largada prolija y tomó la punta, mientras que Pugnaloni se intentó aferrar al segundo puesto, pero perdió a manos de Luciano González. Por su parte, Santiago Tambucci se acomodó en la cuarta posición y más atrás, Franco Villabrille tuvo un roce con Francisco Martínez y visitó el pasto.

La competencia veía como Tambucci caía en el clasificador después de ser relegado por Pugnaloni, Exequiel Bastidas, Felipe Martini y Adrián Oubiña. En tanto, Valentino Quattocchi quedaba detenido a un costado de la pista, Luciano Viana tenía que ir a boxes y Rubén Loiacono transitaba por la vía de escape.

Antes de la mitad de la prueba, Pugnaloni saltó al segundo lugar y capitalizó la pelea entre Bastidas, González y Martini para escaparse en busca de Cerretti. El de Villalonga se acercó peligrosamente al chaqueño y comenzó a presionarlo de forma incesante.

La batalla por el triunfo tuvo novedades en la novena vuelta, cuando el bonaerense dio cuenta del oriundo de Resistencia antes de la parte trabada del trazado platense y se convirtió en el nuevo líder. El del Benincasa Racing tenía que soltar al puntero porque tenía la presión de Bastidas, que viajaba tercero.

Sobre la parte final, Martini y Bastidas protagonizaron un roce, donde el entrerriano perdió algo de terreno al ser superado por el de Roque Pérez y Oubiña. Por esta situación, el del Tigre Racing tuvo que devolverle la posición al campeón, aunque luego lo volvió a pasar con facilidad, ya que el piloto de Paraná tenía problemas eléctricos en su Etios y se vio forzado a abandonar.

Lucas Yerobi había remontado 22 posiciones, pero por inconvenientes mecánicos tuvo que detener el Chevrolet Onix del equipo de Omar Darío Bonomo. En tanto, Ezequiel Bosio buscaba mantenerse dentro del top diez y por eso tenía que aguantar los embates de Tomás Martín.

Con una luz de ventaja a si favor, Pugnaloni se quedó con la victoria y sumó su segundo éxito en la historia de la divisional mayor. Cerretti y Oubiña concluyeron como los escoltas del piloto del MS Sport, mientras que Martini, Martín, Bosio, Martín Lestón y Pablo Collazo, Sebastián Di Bella y Marcelo Marchesse completaron los diez primeros puestos.

TP Clase 3, Final, Fecha 2, La Plata:

Pos	Auto	Piloto	Marca	Vts.	Tiempo	Dif.
1	10	PUGNALONI TOMAS	CLIO	14	23;19.197
2	8	CERRETTI RENZO	KINETIC	14	23;21.818	2,621
3	16	OUBIÑA ADRIAN	CLIO	14	23;24.059	4,862
4	9	MARTINI FELIPE	CLIO	14	23;25.722	6,525
5	17	MARTIN TOMAS	ETIOS	14	23;26.042	6,845
6	99	BOSIO EZEQUIEL	NISSAN	14	23;27.182	7,985
7	86	LESTON MARTIN	CLIO	14	23;28.058	8,861
8	32	COLLAZO PABLO	TREND	14	23;29.109	9,912
9	30	DI BELLA SEBASTIAN	CLIO	14	23;30.263	11,066
10	28	MARCHESSE MARCELO	ETIOS	14	23;30.672	11,475
11	14	CASAIS ESTEBAN	CLIO	14	23;32.121	12,924
12	33	STIEGLITZ FEDERICO	CLIO	14	23;34.831	15,634
13	56	BUSTOS FACUNDO	ETIOS	14	23;36.207	17,010
14	24	MARTINEZ FRANCISCO	CLIO	14	23;42.193	22,996
15	25	POSSIEL JORGE	ETIOS	14	23;44.061	24,864
16	20	BALDINELLI JONATHAN	ETIOS	14	23;45.010	25,813
17	22	LESTARD ALFREDO	ETIOS	14	23;46.544	27,347
18	47	MELILLO PABLO	ETIOS	14	23;50.468	31,271
19	84	YEROBI LUCAS	ONIX	14	23;52.425	33,228
20	45	RIVERA AGUSTIN	KINETIC	14	23;55.497	36,300
21	12	VILLABRILLE FRANCO	CLIO	14	23;55.498	36,301
22	18	HERMIDA FEDERICO	ETIOS	14	23;55.950	36,753
23	59	KREITZ NICOLAS	ETIOS	14	23;56.100	36,903
24	89	MARASLIOGLU GASTON	CLIO	14	23;56.408	37,211
25	98	FERNANDEZ MARCELO	ETIOS	14	24;03.161	43,964
26	82	COLLAZO JULIO	CLIO	14	24;25.001	1;05.804
27	23	KREITZ JUAN	ETIOS	14	24;25.002	1;05.805
28	69	LOIACONO RUBEN	NISSAN	14	24;29.557	1;10.360
29	15	TAMBUCCI SANTIAGO	CLIO	14	24;41.404	1;22.207
30	96	VIANA LUCIANO	ETIOS	13	24;01.344	1 VTA
31	1	BASTIDAS EXEQUIEL	ETIOS	12	20;05.981	2 VTAS
32	51	SINTIOLO ROBERTO	ETIOS	12	21;06.971	2 VTAS
33	83	FONTANA GASTON	ETIOS	11	18;39.359	3 VTAS
34	7	FAURET FRANCO	ETIOS	8	13;32.502	6 VTAS
35	87	ROSSI GASTON	KINETIC	8	13;38.501	6 VTAS
36	43	LUQUE SEBASTIAN	ETIOS	8	13;44.978	6 VTAS
37	88	VOLPI SIMON	KINETIC	7	11;58.424	7 VTAS
38	85	ESCALA FRANCISCO	ETIOS	6	11;24.964	8 VTAS
39	39	QUATTROCCHI VALENTINO	PEUGEOT 206	3	08;24.537	11 VTAS

Clase 2: Agustín Martín volvió a ganar junto a Bailone

Agustín Martín y el Fiat Uno Way del Bailone Racing Team prevalecieron en la final de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de La Plata, escenario de la segunda fecha de la temporada 2024. Fernando Iglesias y Franco Nazzi concluyeron segundo y tercero, respectivamente.

En el arranque, Santiago Lantella hizo una partida limpia y pudo doblegar a Iglesias, quien también perdió su lugar con Martín. Por su parte, José Luis Costamagna debió conformarse con el cuarto puesto después de no poder dejar atrás al crédito de San Pedro. En tanto, Thomas Silva tuvo que desertar antes de la largada.

Más adelante, Costamagna perdió el control de su auto y fue esquivado por Pablo Vázquez, Nazareno Iglesias, Nazzi, Julián Prado y Francisco Calo, quien debió irse al pasto para no impactar al representante de Susana. En la vanguardia, Lantella sufrió problemas y resignó la punta para luego abandonar.

Esta situación le permitió a Martín ascender a la posición de privilegio, secundado por Iglesias y Vázquez. Este último tiró en succión con Nazzi y Nazareno Iglesias para intentar acercarse a los dos líderes, mientras que Yair Etcheveste remontó desde la sexta colocación y Juan Cruz Talamona se metió séptimo después de avanzar diez lugares.

La lucha se dio en distintos frentes, por un lado, Iglesias y Nazzi pugnaron por el último escalón del podio y Lucas Garro relegó a Gonzalo Alcaine con la ayuda en succión de Nicolás Herrera. El fueguino siguió su remontada y le apuntó a la posición de Alan Buchholz. Emanuel Alaux abandonó por problemas de motor y Etcheveste se detuvo a un costado de la pista.

Sobre la parte final, Martín mantuvo a raya a Fernando Iglesias en la pelea por la victoria, Nazzi doblegó a Nazareno Iglesias para ser el tercero y Garro ejecutó una gran maniobra con Talamona, pero luego el del Atlas Racing perdió rendimiento y no pudo resistir los ataques del de Avellaneda, aunque pudo aguantarlo a Alcaine.

Con solvencia, Martín se impuso en el Roberto Mouras y cosechó su segundo triunfo en la categoría, secundado por Iglesias y Nazzi. Luego finalizaron Nazareno Iglesias, Vázquez, Talamona, Garro, Gustavo Marielli, Alcaine y Buccholz.

TP Clase 2, Final, Fecha 2, La Plata:

Pos	Auto	Piloto	Marca	Vts.	Tiempo	Dif.
1	15	MARTIN AGUSTIN	WAY	14	23;35.733
2	73	IGLESIAS FERNANDO MANUEL	CORSA	14	23;36.553	0.820
3	8	NAZZI FRANCO	UP	14	23;43.519	7,786
4	35	IGLESIAS NAZARENO	WAY	14	23;43.995	8,262
5	14	VAZQUEZ PABLO	KA	14	23;49.984	14,251
6	116	TALAMONA JUAN CRUZ	CORSA	14	23;55.946	20,213
7	86	GARRO LUCAS	UP	14	23;56.087	20,354
8	88	MARIELLI GUSTAVO	CORSA	14	23;57.555	21,822
9	90	ALCAINE GONZALO	UP	14	23;58.008	22,275
10	19	BUCHHOLZ ALAN	UP	14	23;58.288	22,555
11	24	SCATENA FABRICIO	CORSA	14	23;59.208	23,475
12	98	MELO JOAQUIN	KA	14	23;59.641	23,908
13	17	BAYALA LUCAS	UP	14	23;59.812	24,079
14	99	SINTIOLO JUSTO	UP	14	24;00.553	24,820
15	87	CALO FRANCISCO	UP	14	24;03.983	28,250
16	102	FICHERA LEANDRO	UP	14	24;05.041	29,308
17	27	ISOLDI STEFANO	UP	14	24;05.530	29,797
18	38	BARRIA IGOR MATIAS	CORSA	14	24;05.755	30,022
19	4	COSTAMAGNA JOSE	UP	14	24;06.374	30,641
20	16	RIOS FACUNDO	UP	14	24;08.657	32,924
21	39	BLANC CARLOS	CELTA	14	24;15.573	39,840
22	34	ABELEDO MARTIN	CORSA	14	24;16.285	40,552
23	33	BELLO IGNACIO	UP	14	24;16.552	40,819
24	105	VACCALLUZZO FACUNDO	UP	14	24;21.620	45,887
25	49	RUDOLF HUGO	UP	14	24;24.505	48,772
26	18	RASPANTI FEDERICO	UP	14	24;25.295	49,562
27	82	KONJUH MARCOS	UP	14	24;25.879	50,146
28	85	NUGNES ANGELO	CORSA	14	24;35.438	59,705
29	94	GIUNCHI RODRIGO	FORD KA	14	24;43.127	1;07.394
30	92	BRUGIATELLI LAUTARO	UP	14	24;46.484	1;10.751
31	42	CARRION JERONIMO	WAY	14	24;59.153	1;23.420
32	91	HUSER LUCAS	UP	13	22;32.091	1 VTA
33	93	ROMANO FRANCO	CORSA	13	23;22.795	1 VTA
34	60	ARRIGONI SANTIAGO	CORSA	13	24;31.029	1 VTA
35	101	PATIÑO MATIAS	UP	13	24;44.847	1 VTA
36	5	HERRERA NICOLAS	UP	9	15;43.864	5 VTAS
37	1	ETCHEVESTE YAIR	CORSA	8	13;36.074	6 VTAS
38	81	ALAUX EMANUEL	CORSA	7	12;07.025	7 VTAS
39	11	GAJATE AGUSTIN	CELTA	7	12;15.350	7 VTAS
40	100	DANIEL MAURO	CELTA	5	09;28.502	9 VTAS
41	2	LANTELLA SANTIAGO	CORSA	2	03;23.610	12 VTAS
42	36	PRADO JULIAN	UP	2	03;26.490	12 VTAS
43	71	MATEU MARIANO	CORSA	2	03;45.201	12 VTAS
44	63	CICARELLI ANDRES	UP	1	01;47.757	13 VTAS

Clase 1: Ganador repitente en la divisional menor

Francisco Suárez y su Fiat Uno se llevaron la final de la Clase Uno del Turismo Pista en el autódromo de La Plata, epicentro de la segunda fecha de la temporada 2024. Julián Martínez y Santiago Leguizamón completaron el podio.

En el arranque, Suárez hizo una largada limpia y capturó la vanguardia, mientras que Hernán Signorelli saltó a la segunda posición tras superar a Felipe Rey y Leguizamón se acomodó en la cuarta colocación. Por su parte, Nicolás Romero y Thomas Marchesin protagonizaron un despiste y ambos quedaron muy retrasados.

En la vanguardia, Leguizamón ejecutó una gran maniobra para pasar al puesto de escolta y Signorelli perdió el control de su auto, terminando en la tierra. Esta situación le permitió a Rey mantenerse en el tercer lugar, pero el de Guaminí perdió rendimiento y cayó en el clasificador, dejándole su posición a Martínez.

Guillermo Martínez y Signorelli protagonizaron un duro golpe en plena recta principal y luego una serie de incidencias motivaron la neutralización de la prueba en la mitad de la misma. Cuando se reestableció la velocidad, Suárez continuó adelante, seguido por Martínez, que había dado cuenta de Leguizamón para ser el nuevo perseguidor.

En el segundo grupo, Conrado Sama y Marchesin se enredaron en un toque, siendo el más perjudicado el de Pehuajó al terminar en el pasto. Por su parte, los Comisarios Deportivos vieron culpable al oriundo de Quilmes por esta situación y luego de la competencia determinaron su exclusión.

Sobre el cierre, Pablo Dopazo, Michael Boccagni y Romero se entreveraron en un incidente que los complicó a los tres. Adelante, el puntero construyó una pequeña luz para encaminarse al triunfo, mientras que Martínez y Leguizamón mantenían una cerrada pelea por el segundo lugar.

Con solidez, Suárez llegó a la bandera a cuadros antes que todos y consumó su segundo éxito del calendario, secundado por Martínez y Leguizamón. Más atrás culminaron Alejandro Marcilla, Joaquín González Coste, Joaquín Deucedes, Tomás Bosque, Marcos Cordani, Matías Vigneau y Bernardo Poggi.

La tercera fecha de la temporada 2024 de la Clase Uno del Turismo Pista será el próximo 14 de abril en el autódromo de Concordia.

TP Clase 1, Final, Fecha 2, La Plata:

Pos	Auto	Piloto	Marca	Vts.	Tiempo	Dif.
1	6	SUAREZ, FRANCISCO	UNO	12	21;42.448
2	10	MARTINEZ, JULIAN	UNO	12	21;44.907	2,459
3	91	LEGUIZAMON, SANTIAGO	UNO	12	21;45.170	2,722
4	16	MARCILLA, ALEJANDRO	UNO	12	21;47.926	5,478
5	54	GONZALEZ COSTE, JOAQUIN	UNO	12	21;48.226	5,778
6	17	DEUCEDES, JOAQUIN	UNO	12	21;48.796	6,348
7	51	BOSQUE, TOMAS	UNO	12	21;49.101	6,653
8	15	CORDANI, MARCOS	UNO	12	21;49.699	7,251
9	99	VIGNEAU, MATIAS	UNO	12	21;50.754	8,306
10	9	POGGI, BERNARDO	UNO	12	21;51.289	8,841
11	20	SANCHEZ, MATIAS	UNO	12	21;51.566	9,118
12	35	BECHER, MATIAS	UNO	12	21;52.075	9,627
13	64	MARTINEZ, MATIAS	UNO	12	21;52.894	10,446
14	38	BOCCAGNI, MICHAEL	UNO	12	21;52.990	10,542
15	24	MADINA, NAHUEL	UNO	12	21;53.245	10,797
16	12	BECHER , CHRISTIAN	UNO	12	21;54.906	12,458
17	37	CABEZON , MATIAS	UNO	12	21;55.934	13,486
18	101	REY, FELIPE	UNO	12	21;56.071	13,623
19	13	AREVALO, TOMAS	UNO	12	22;01.653	19,205
20	88	SAFFARANO, PABLO	UNO	12	22;03.276	20,828
21	98	PERUGINI, JUAN	UNO	12	22;03.701	21,253
22	74	AVALE, RODRIGO	UNO	12	22;05.847	23,399
23	94	FANTUZ, MARIANO	UNO	12	22;06.161	23,713
24	106	FARINA, DIEGO	UNO	12	22;08.489	26,041
25	42	MURUA, ELOY	UNO	12	22;08.748	26,300
26	68	BENITO, NICOLAS	UNO	12	22;09.062	26,614
27	92	RODRIGUEZ, LUCIO	UNO	12	22;11.729	29,281
28	36	SILVESTRE, GUIDO	UNO	12	22;13.383	30,935
29	95	GODINO, LAUTARO	UNO	12	22;15.403	32,955
30	44	LARA, JOAQUIN	UNO	12	22;18.803	36,355
31	22	DEL BARRIO, MANUEL	UNO	12	22;18.804	36,356
32	60	DOPAZO, PABLO	UNO	10	18;29.382	2 VTAS
33	28	ROMERO, NICOLAS	UNO	10	18;29.823	2 VTAS
34	33	SAMA , CONRADO	UNO	10	18;39.850	2 VTAS
35	3	RODRIGUEZ, IGNACIO	UNO	9	17;07.252	3 VTAS
36	85	PEREZ LOPEZ, PEDRO	UNO	9	20;17.850	3 VTAS
37	100	ARGUISSAIN , MATIAS	UNO	5	09;04.122	7 VTAS
38	96	SIMEONI, MARTIN	UNO	5	09;06.913	7 VTAS
39	86	SUAREZ, BERNARDO	UNO	5	09;36.821	7 VTAS
40	66	MINISCALCO, BRAULIO	UNO	4	07;19.154	8 VTAS
41	48	MARTINEZ , GUILLERMO	UNO	4	07;37.411	8 VTAS
42	23	RUIZ, NICOLAS	UNO	4	10;14.495	8 VTAS
43	19	ESPINDOLA , IGNACIO	UNO	2	03;45.332	10 VTAS
44	57	FERNANDEZ, IGNACIO	UNO	2	03;54.092	10 VTAS
45	89	SILVA, IGNACIO	UNO	1	01;57.326	11 VTAS

Prensa Turismo Pista

Turismo Pista inició su 2024 en Concepción del Uruguay, un escenario ya clásico de los últimos años para sus tres divisionales.

Clase 3: Primera conquista de Jorge Possiel en la mayor

Jorge Possiel y el Toyota Etios del Antolin Competición se impusieron en la final de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay, sede de la primera fecha de la temporada 2024. Exequiel Bastidas y Tomás Martín completaron el podio.

En la partida, Possiel se acomodó a la punta y aprovechó que Martín dio cuenta de Bastidas para ser el nuevo segundo. Sin embargo, el actual campeón de la divisional se recuperó antes de cerrar el primer giro y capturó la posición de escolta. Más atrás, Felipe Martini, Martín Leston, Ezequiel Bosio y Luciano Viana conforman el grupo perseguidor.

Sebastián Di Bella quedó fuera de competencia, lo mismo que Gastón Rossi, que tenía que ir a boxes. Por su parte, Tomás Pugnaloni debió largar desde el fondo por un problema eléctrico en la grilla y en los compases iniciales de la prueba escaló hasta la ubicación 18. Tras quedarse enganchado con el Etios de Juan Kreitz, Matías Clapier se despistó en el ingreso a la recta principal y motivó el ingreso del Auto de Seguridad.

La bandera verde flameó en la octava vuelta y las posiciones de vanguardia no sufrieron cambios. En tanto, Bosio pudo minar la resistencia de Leston para avanzar dentro del top diez y Franco Fauret protagonizó un despiste que lo dejó al margen de la competencia. Otro de los que escaló fue Franco Villabrille, quien dejó atrás a Marcelo Marchesse.

La definición fue electrizante porque Possiel tuvo que aguantar la presión de Bastidas, que atacó en el cierre de la competencia. El piloto de Eldorado ganó en la apertura del año y consiguió su primera victoria en la categoría, mientras que el de Paraná debió conformarse con el segundo lugar. Martín completó el podio, Martini arribó en la cuarta ubicación y Bosio integró las primeras cinco posiciones.

Más atrás llegaron Viana, Pablo Collazo, Nicolás Palau, Esteban Casais y Pugnaloni, quien remontó más de treinta puestos tras partir desde el fondo de la grilla.

TP Clase 3, Final, Fecha 1, Concepción del Uruguay:

Pos	Auto	Piloto	Marca	Vts.	Tiempo	Dif.
1	25	POSSIEL JORGE	ETIOS	15	27;34.183
2	1	BASTIDAS EXEQUIEL	ETIOS	15	27;34.380	0.197
3	17	MARTIN TOMAS	ETIOS	15	27;37.184	3,001
4	9	MARTINI FELIPE	CLIO	15	27;38.489	4,306
5	99	BOSIO EZEQUIEL	NISSAN	15	27;40.525	6,342
6	96	VIANA LUCIANO	ETIOS	15	27;42.753	8,570
7	32	COLLAZO PABLO	TREND	15	27;43.672	9,489
8	90	PALAU NICOLAS	ETIOS	15	27;44.083	9,900
9	14	CASAIS ESTEBAN	CLIO	15	27;45.746	11,563
10	10	PUGNALONI TOMAS	CLIO	15	27;45.754	11,571
11	86	LESTON MARTIN	CLIO	15	27;46.146	11,963
12	18	HERMIDA FEDERICO	ETIOS	15	27;51.578	17,395
13	28	MARCHESSE MARCELO	ETIOS	15	27;52.438	18,255
14	16	OUBIÑA ADRIAN	CLIO	15	27;52.660	18,477
15	8	CERRETTI RENZO	KINETIC	15	27;53.301	19,118
16	22	LESTARD ALFREDO	ETIOS	15	27;53.839	19,656
17	91	SIGNORELLI GONZALO	ETIOS	15	27;56.346	22,163
18	95	ABALO BRUNO	ETIOS	15	27;56.626	22,443
19	24	MARTINEZ FRANCISCO	CLIO	15	27;57.148	22,965
20	47	MELILLO PABLO	ETIOS	15	27;57.947	23,764
21	45	RIVERA AGUSTIN	KINETIC	15	28;00.186	26,003
22	89	MARASLIOGLU GASTON	CLIO	15	28;06.904	32,721
23	51	SINTIOLO ROBERTO	ETIOS	15	28;11.593	37,410
24	93	FINESCHI TOMAS	CLIO	15	28;12.303	38,120
25	88	VOLPI SIMON	KINETIC	15	28;52.429	1;18.246
26	12	VILLABRILLE FRANCO	CLIO	14	26;06.621	1 VTA
27	23	KREITZ JUAN	ETIOS	14	26;11.690	1 VTA
28	33	STIEGLITZ FEDERICO	CLIO	14	27;58.313	1 VTA
29	98	FERNANDEZ MARCELO	ETIOS	12	22;53.661	3 VTAS
30	78	ESCALA JUAN PEDRO	ETIOS	11	22;51.266	4 VTAS
31	7	FAURET FRANCO	ETIOS	8	15;48.607	7 VTAS
32	97	DAGLIO JUAN	ETIOS	6	11;05.205	9 VTAS
33	15	TAMBUCCI SANTIAGO	CLIO	6	11;43.866	9 VTAS
34	29	CLAPIER MATIAS	FIESTA	5	08;43.309	10 VTAS
35	19	ARANEGA JUAN	ETIOS	5	08;47.951	10 VTAS
36	60	PITTETI MAURO	KINETIC	4	07;00.834	11 VTAS
37	87	ROSSI GASTON	KINETIC	3	05;19.395	12 VTAS
38	56	BUSTOS FACUNDO	ETIOS	1	01;47.923	14 VTAS
39	30	DI BELLA SEBASTIAN	CLIO	1	01;48.448	14 VTAS

Clase 2: Debut y victoria para Joaquín Melo en la división intermedia

Joaquín Melo y su Ford Ka debutaron con una victoria en la primera fecha de la temporada 2024 de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay. Alan Buchholz y Francisco Caló completaron el podio.

En el arranque, Melo pudo hacerse con la vanguardia después de largar de forma limpia, mientras que la lucha por el segundo lugar era tremenda, con Buchholz como escolta, pero seguido por Agustín Gajate, Caló, Stefano Isoldi, Lucas Bayala, Andrés Cicarelli, Pablo Vázquez, Franco Nazzi y Yair Etcheveste.

La carrera seguía su curso y Buchholz se acercaba al puntero, pero la final se vio interrumpida por las detenciones de Marcos Konjuh y Gajate en el quinto giro. Cuando apareció la bandera verde, Melo no perdió la punta y la batalla estaba dentro del top 15, donde Santiago Lantella, Lucas Garro y Cicarelli peleaban por avanzar.

En la parte final, los despistes de Federico Raspanti, Brian Dodera y Nazareno Iglesias motivaron una nueva pausa. Sin embargo, el relanzamiento tuvo lugar en la vuelta número 13 y los puestos de adelante no sufrieron modificaciones, mientras que Diego Juyero e Ignacio Bello protagonizaron un fuera de pista.

En su debut dentro de la divisional intermedia, Melo tuvo un fin de semana ideal y lo coronó con la victoria en la final, escoltado por Buchholz y Caló. La cuarta posición le correspondió a Costamagna, Fernando Iglesias llegó quinto, Bayala terminó sexto, Etcheveste séptimo, Vázquez octavo, Nazzi noveno y Gonzalo Alcaine décimo.

Después de la prueba, se produjeron cambios en el clasificador porque en el análisis de distintas situaciones, los Comisarios Deportivos decidieron reposicionar a Franco Nazzi atrás de Nicolás Herrera por maniobra peligrosa y Pablo Vázquez fue recargado con un puesto por superar a Nazzi bajo régimen de Auto de Seguridad.

De esta manera, Melo mantuvo su triunfo, escoltado por Buchholz y Caló. Más atrás se ubicaron Costamagna, Iglesias, Bayala, Etcheveste, Alcaine, Vázquez y Lantella.

TP Clase 2, Final, Fecha 1, Concepción del Uruguay:

Pos	Auto	Piloto	Marca	Vts.	Tiempo	Dif.
1	98	MELO JOAQUIN	KA	15	29;15.562
2	19	BUCHHOLZ ALAN	UP	15	29;16.858	1,296
3	87	CALO FRANCISCO	UP	15	29;20.976	5,414
4	4	COSTAMAGNA JOSE	UP	15	29;21.158	5,596
5	73	IGLESIAS FERNANDO MANUEL	CORSA	15	29;21.819	6,257
6	17	BAYALA LUCAS	UP	15	29;23.109	7,547
7	1	ETCHEVESTE YAIR	CORSA	15	29;23.237	7,675
8	90	ALCAINE GONZALO	UP	15	29;25.175	9,613
9	14	VAZQUEZ PABLO	KA	15	29;25.176	9,614
10	2	LANTELLA SANTIAGO	CORSA	15	29;26.191	10,629
11	86	GARRO LUCAS	UP	15	29;26.546	10,984
12	5	HERRERA NICOLAS	UP	15	29;26.794	11,232
13	8	NAZZI FRANCO	UP	15	29;26.795	11,233
14	63	CICARELLI ANDRES	UP	15	29;26.825	11,263
15	16	RIOS FACUNDO	UP	15	29;27.339	11,777
16	27	ISOLDI STEFANO	UP	15	29;28.562	13,000
17	34	ABELEDO MARTIN	CORSA	15	29;30.692	15,130
18	91	HUSER LUCAS	UP	15	29;32.851	17,289
19	39	BLANC CARLOS	CELTA	15	29;33.948	18,386
20	83	BRION ANDRES	UP	15	29;37.668	22,106
21	44	SARACCO RICARDO	WAY	15	29;40.932	25,370
22	99	SINTIOLO JUSTO	UP	15	29;40.933	25,371
23	92	BRUGIATELLI LAUTARO	UP	15	29;41.310	25,748
24	60	ARRIGONI SANTIAGO	CORSA	15	29;43.043	27,481
25	42	CARRION JERONIMO	WAY	15	30;03.658	48,096
26	38	BARRIA IGOR MATIAS	CORSA	15	30;45.651	1;30.089
27	88	MARIELLI GUSTAVO	CORSA	14	27;41.509	1 VTA
28	33	BELLO IGNACIO	UP	13	26;02.409	2 VTAS
29	89	JUYERO DIEGO	CORSA	13	26;02.900	2 VTAS
30	76	CRUSITTA GASTON	CORSA	13	26;48.850	2 VTAS
31	81	ALAUX EMANUEL	CORSA	12	24;41.713	3 VTAS
32	18	RASPANTI FEDERICO	UP	10	19;21.480	5 VTAS
33	96	DODERA BRAIAN	UP	10	19;34.123	5 VTAS
34	35	IGLESIAS NAZARENO	WAY	9	17;39.324	6 VTAS
35	15	MARTIN AGUSTIN	WAY	8	16;10.824	7 VTAS
36	36	PRADO JULIAN	UP	7	14;42.111	8 VTAS
37	82	KONJUH MARCOS	UP	6	13;39.714	9 VTAS
38	11	GAJATE AGUSTIN	CELTA	4	06;57.814	11 VTAS
39	49	RUDOLF HUGO	WAY	4	07;36.601	11 VTAS
40	64	AYALA AGUSTIN	UP	4	08;10.248	11 VTAS
41	85	NUGNES ANGELO	CORSA	1	01;54.300	14 VTAS

Clase 1: Francisco Suárez y su inicio de año triunfal

Francisco Suárez y su Fiat Uno ganaron la final de la Clase Uno del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay, epicentro de la primera fecha de la temporada 2024. Conrado Sama y Michael Boccagni completaron el podio.

En el comienzo, Suárez hizo una largada limpia para capturar la punta, mientras que Julián Martínez buscó acomodarse como escolta y Rama era el tercero. Las novedades se dieron en el segundo giro, cuando Thomas Marchesin y Martínez se entreveraron en un toque, que también involucró a Ignacio Espíndola. Estos tres protagonistas se complicaron y cayeron en el clasificador.

Con las incidencias del arranque, el oriundo de Pehuajó edificó una buena ventaja adelante, seguido por Sama y Boccagni, que había partido desde el octavo lugar. En tanto, Nicolás Benito y Matías Sánchez se enredaron en un incidente y luego Hernán Signorelli se despistó tras un toque con Christian Becher, generando el ingreso del Auto de Seguridad.

La velocidad reapareció sobre la mitad de la carrera y Suárez se mantuvo adelante. Sin embargo, un golpe múltiple que protagonizaron, entre otros, Fernando Elola, Matías Rovera, Germán Sastre, Juan Peruggini y Bernardo Suárez volvió a interrumpir la competencia. La competencia se reanudó en la parte final y la posición de vanguardia no sufrió cambios.

Con un andar sin fisuras, Suárez sentenció a su favor la primera fecha del año y logró su tercer triunfo en la categoría, escoltado por Sama y Rodríguez, quien se hizo con el último escalón del podio tras dar cuenta de Boccagni y Nicolás Ruiz. Luego terminaron Eloy Murua, Manuel Del Barrio, Matías Becher, Tomás Arévalo y Martínez.

Luego de la competencia, hubo cambios en el resultado final porque los Comisarios Deportivos constataron que Ignacio Rodríguez superó mediante un toque a Boccagni y lo reubicaron atrás del oriundo de Olavarría, quien ascendió al último escalón del podio.

La segunda fecha del calendario del Turismo Pista será el próximo 3 de marzo en el autódromo de La Plata junto al TC Mouras y TC Pista Mouras.

TP Clase 1, Final, Fecha 1, Concepción del Uruguay:

Pos	Auto	Piloto	Marca	Vts.	Tiempo	Dif.
1	6	SUAREZ FRANCISCO	UNO	12	23;32.681
2	33	SAMA CONRADO	UNO	12	23;34.943	2,262
3	38	BOCCAGNI MICHAEL	UNO	12	23;37.997	5,316
4	3	RODRIGUEZ IGNACIO	UNO	12	23;37.998	5,317
5	23	RUIZ NICOLAS	UNO	12	23;38.321	5,640
6	42	MURUA ELOY	UNO	12	23;43.069	10,388
7	22	DEL BARRIO MANUEL	UNO	12	23;43.480	10,799
8	35	BECHER MATIAS	UNO	12	23;43.648	10,967
9	13	AREVALO TOMAS	UNO	12	23;43.934	11,253
10	10	MARTINEZ JULIAN	UNO	12	23;43.948	11,267
11	83	ASTORGANO NICOLAS	UNO	12	23;44.181	11,500
12	24	MADINA NAHUEL	UNO	12	23;44.345	11,664
13	16	MARCILLA ALEJANDRO	UNO	12	23;44.520	11,839
14	28	ROMERO NICOLAS	UNO	12	23;45.367	12,686
15	48	MARTINEZ GUILLERMO	UNO	12	23;47.350	14,669
16	15	CORDANI MARCOS	UNO	12	23;47.962	15,281
17	60	DOPAZO PABLO	UNO	12	23;49.500	16,819
18	9	POGGI BERNARDO	UNO	12	23;49.632	16,951
19	17	DEUCEDES JOAQUIN	UNO	12	23;49.784	17,103
20	99	VIGNEAU MATIAS	UNO	12	23;50.738	18,057
21	36	SILVESTRE GUIDO	UNO	12	23;52.327	19,646
22	57	FERNANDEZ IGNACIO	UNO	12	23;57.552	24,871
23	97	POSSIEL SANTIAGO	UNO	12	24;01.941	29,260
24	88	SAFFARANO PABLO	UNO	12	24;08.404	35,723
25	101	REY FELIPE	UNO	11	21;54.971	1 VTA
26	95	GODINO LAUTARO	UNO	9	18;23.907	3 VTAS
27	93	ELOLA FERNANDO	UNO	7	12;50.840	5 VTAS
28	86	SUAREZ BERNARDO	UNO	7	12;50.843	5 VTAS
29	18	ROVERA MATIAS	UNO	7	12;50.847	5 VTAS
30	98	PERUGINI JUAN	UNO	7	12;50.937	5 VTAS
31	81	SASTRE GERMAN	UNO	7	12;51.210	5 VTAS
32	12	BECHER CHRISTIAN	UNO	3	03;45.486	9 VTAS
33	87	SIGNORELLI HERNAN	UNO	3	03;45.878	9 VTAS
34	68	BENITO NICOLAS	UNO	3	03;50.054	9 VTAS
35	51	BOSQUE TOMAS	UNO	2	02;45.931	10 VTAS
36	20	SANCHEZ MATIAS	UNO	2	03;26.888	10 VTAS
37	19	ESPINDOLA IGNACIO	UNO	1	00;01.939	11 VTAS
38	64	MARTINEZ MATIAS	UNO	1	00;17.593	11 VTAS
39	44	LARA JOAQUIN	UNO	1	00;43.601	11 VTAS
40	91	LEGUIZAMON SANTIAGO	UNO	0		12 VTAS
41	89	SILVA IGNACIO	UNO	0		12 VTAS

Prensa Turismo Pista