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Dakar

Carlos Sainz pasó al frente de la general

Carlos Sainz Peugeot Belén

El español triunfó en Belén y la novena etapa de Autos en el Dakar Argentina-Bolivia 2016 determinó un nuevo puntero por un retraso de Stéphane Peterhansel.

Peugeot volvió a liderar tras la jornada esquiva de ayer, y es turno de Carlos Sainz con el 2008 DKR, para estar en el tope del clasificador. La jornada fue recortada al CP2 por las altas temperaturas en el desierto catamarqueño y el triunfo fue apretado. Por apenas 10 segundos, el bicampeón mundial de Rally derrotó al holandés Erik Van Loon (Mini), por 17 a Mikko Hirvonen (Mini) y por 38 a Giniel De Villiers (Toyota).

Stéphane Peterhansel (Peugeot) había heredado la cima de la general en parte por el fuerte accidente de Sébastien Loeb (Peugeot), quien ya está fuera de pelea, pero ‘Monsieur Dakar’ tenía la presión de Sainz, y con más de nueve minutos de retardo, Sainz ahora puntea con siete minutos y tres segundos. Nasser Al Attiyah (Mini), ganador de ayer, se mantiene tercero a poco más de 14 minutos y medio.

El argentino Orlando Terranova (Mini) lideró durante varios kilómetros la etapa pero luego se retrasó más de diez minutos y quedó noveno. Emiliano Spataro (Renault) sufrió problemas en las dunas y ahora el mejor argentino es el mendocino Terranova, 14º en el global. Spataro ahora es 16º.

Mañana será oportunidad de unir Belén con La Rioja, con 278 kilómetros de prueba especial y 485 de enlace.

Dakar, Autos, Etapa 9, Belén:
1- Carlos Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP), Peugeot 2008 DKR, 2h35m31
2- Erik Van Loon (NLD) / W. Rosegaar (NLD), Mini All4 Racing a 0m10
3- Mikko Hirvonen (FIN) / M. Perin (FRA), Mini All4 Racing a 0m17
4- Giniel De Villiers (ZAF) / D. von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 0m38
5- Nasser Al Attiyah (QAT) / M. Baumel (FRA), Mini All4 Racing a 2m04
6- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 2008 DKR a 6m46
7- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 2008 DKR a 9m12
8- Yazeed Al Rajhi (SAU) / T. Gottschalk (DEU), Toyota Hilux a 9m38
9- Orlando Terranova (ARG) / B. Graue (ARG), Mini All4 Racing a 10m53
10- Mark Corbett (ZAF) / J. Mohr (ZAF), Century CR5 a 16m02
16- Xavier Pons (ESP) / R. Torlaschi (ARG), Ford Ranger a 35m51
20- Marco Bulacia (BOL) / R. García (ARG), Toyota Hilux a 52m30
27- Emiliano Spataro (ARG) / B. Lozada (ARG), Renault Duster a 1h53m30
35- Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser 150 a 2h37m47
38- Juan Manuel Silva (ARG) / T. Gravic (HRV), Mercedes Prototipo a 2h45m51
41- Nazareno López (ARG) / S. Lafuente (URY), Mini All4 Racing a 2h47m35
61- Hernán Roberti (ARG) / F. Acosta (ARG), Nissan Frontier a 5h50m45
64- Ariel Jatón (ARG) / G. Scasuzzo (ARG), Acciona Eco Powered a 5h56m01
73- Alicia Reina (ARG) / D. Pelayo (ARG), Toyota Hilux a 6h50m35
Resultados completos etapa 9: aquí

General Etapa 9:
1- Carlos Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP), Peugeot 2008 DKR, 28h39m24
2- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 2008 DKR a 7m03
3- Nasser Al Attiyah (QAT) / M. Baumel (FRA), Mini All4 Racing a 14m38
4- Mikko Hirvonen (FIN) / M. Perin (FRA), Mini All4 Racing a 34m50
5- Giniel De Villiers (ZAF) / D. von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 53m18
6- Yazeed Al Rajhi (SAU) / T. Gottschalk (DEU), Toyota Hilux a 1h01m48
7- Leroy Poulter (ZAF) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 1h03m25
8- Erik Van Loon (NLD) / W. Rosegaar (NLD), Mini All4 Racing a 1h28m05
9- Joan Roma (ESP) / Haro Bravo (ESP), Mini All4 Racing a 1h42m55
10- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 2008 DKR a 1h51m30
14- Orlando Terranova (ARG) / B. Graue (ARG), Mini All4 Racing a 2h18m16
16- Emiliano Spataro (ARG) / B. Lozada (ARG), Renault Duster a 3h22m12
21-
Marco Bulacia (BOL) / R. García (ARG), Toyota Hilux a 5h19m05
36-
Xavier Pons (ESP) / R. Torlaschi (ARG), Ford Ranger a 11h04m11
37-
Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser 150 a 11h22m56
48- Juan Manuel Silva (ARG) /
T. Gravic (HRV), Mercedes Prototipo a 14h35m46
54- Nazareno López (ARG) /
S. Lafuente (URY), Mini All4 Racing a 17h39m05
63- Hernán Roberti (ARG) / F. Acosta (ARG), Nissan Frontier a 23h57m33
68- Alicia Reina (ARG) / D. Pelayo (ARG), Toyota Hilux a 26h31m50
73- Ariel Jatón (ARG) / G. Scasuzzo (ARG), Acciona Eco Powered a 36h30m43

General completa: aquí

 

Mauro Calandria / Foto: Red Bull Content Pool

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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