Nicolás Bürki (Volkswagen Gol Trend) se llevó la sexta fecha del TS1800, en San Jorge, luego de que se quedara Gastón Giordano (Fiat Tipo).
Cuando comenzó la carrera, Giordano tuvo una picada fenomenal y no tanto Andrés Cief (Renault Clio), quien perdió la segunda colocación en manos de Nico Bürki. El de Carcarañá fue a buscarlo al de Villa Carlos Paz de ahí en adelante, pero sin éxito. Otro auto que no pudo funcionar bien de arranque fue el de Rodrigo Faudone (Renault Clio), quien en los primeros giros perdió terreno y fue dejado atrás por Gastón Martinet (Renault Clio) y Danilo D’Angelo (Renault Clio), y más tarde cayó con Marcos Bobbio (Renault Clio).
La pista estaba bastante sucia y eso generó que los pilotos no tuvieran buen ritmo. La paridad trajo errores mínimos y muchos sobrepasos en el pelotón de adelante, pero donde no pasaba a mayores era entre Giordano y Bürki. Martinet y D’Angelo hicieron una gran carrera por el último escalón del podio, que terminó favoreciendo al subcampeón.
Desde más atrás, varios competidores hicieron grandes remontadas, como Javier Penezone (Renault Clio), Luciano Bucci (Chevrolet Corsa) y Juan Ignacio Canela (Renault Clio). Fernando Martino (Renault Clio) estuvo en los primeros giros entre los punteros pero un despiste lo dejó relegado y finalmente pudo remontar para ser décimo. En un momento, los tres líderes del certamen estaban juntos en medio pelotón: Martino peleó con Matías Depetris (Renault Clio) y Canela, donde el que mejor terminó de los tres fue el rafaelino, noveno.
Pero iba a llegar la catástrofe para Giordano, para entregar una emoción más a la competencia. Una manguera en el motor del auto de Giordano se cortó y el motor no pudo soportar la exigencia. Bürki heredó la punta que tanto estaba buscando y de ese modo se llevó un triunfo clave para el campeonato, saltando al segundo puesto detrás de Depetris, y delante de Canela y Martino.
El podio lo completaron dos que tuvieron que hacer grandes sobrepasos para llegar a obtener trofeos y descorchar champán: Marcos Bobbio y Danilo D’Angelo, quienes tuvieron las maniobras justas y oportunas para ascender en el clasificador y así sumar puntos gordos.
La fecha que viene será el fin de semana del 24 de julio en Paraná.
TS1800, Final, Fecha 6, San Jorge:
1- Nicolás Bürki, Volkswagen Gol Trend, 14 vueltas en 22m09s595 a 118,268 km/h
2- Marcos Bobbio, Renault Clio a 1s501
3- Danilo D’Angelo, Renault Clio a 2s520
4- Gastón Martinet, Renault Clio a 3s139
5- Rodrigo Faudone, Renault Clio a 5s518
6- Javier Penezone, Renault Clio a 5s781
7- Andrés Cief, Renault Clio a 5s930
8- Luciano Bucci, Chevrolet Corsa a 12s814
9- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 13s166
10- Fernando Martino, Renault Clio a 14s261
11- Lucas Huser, Volkswagen Gol a 17s436
12- Matías Depetris, Renault Clio a 17s823
13- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 21s889
14- Gustavo Vidal, Renault Clio a 24s523
15- Gustavo Santibáñez, Peugeot 206 a 25s204
16- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 27s791
17- Guillermo Cavigliasso, Renault Clio a 32s854
18- Eugenio Mautino, Volkswagen Gol Trend a 1 vuelta
19- Gastón Giordano, Fiat Tipo a 4 vueltas
20- Mauricio Centinaro, Ford Fiesta a 4 vueltas
No clasificados:
– José Ignacio Bailone, Renault Clio a 7 vueltas
– Alexis Fazzi, Renault Clio a 11 vueltas
– Alfredo Lestard, Renault Clio a 13 vueltas
Sin vueltas:
– Franco Beatini, Renault Clio
No largó:
– Martín Funes, Ford Fiesta
Récord de vuelta: Nicolás Bürki, 1m29s963 a 124,851 km/h
Ganadores de las series: Andrés Cief y Gastón Giordano
Excluido: Juan Pablo Alisio
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Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez
