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Dakar

Apareció Kamaz pero Villagra lidera la general

Villagra y Nikolaev 2016 Dakar

Eduard Nikolaev (Kamaz) ganó la quinta etapa del Dakar Argentina-Bolivia 2016 en Camiones, donde el argentino Federico Villagra (Iveco) pasó al liderazgo global.

Cuando parecía que este no sería el año de los rusos, que llegaron con lo justo y sin los desarrollos nuevos, Nikolaev dejó en claro que el talento sigue estando. En otra apretada jornada, con poca navegación en el territorio boliviano, el ganador del 2014 venció a los Tatra, Iveco y MAN.

Martin Kolomy (Tatra) punteó la clasificación hasta la mitad de carrera, cuando Nikolaev lo dejó atrás y le fue sacando distancia en cada paso para terminar con dos minutos y medio de ventaja. Villagra y Ton Van Genugten (Iveco) empataron en el tercer puesto.

Pero lo más destacado para Argentina es que Federico Villagra (Iveco), a base de regularidad, ascendió a la cima de la general, superando a los MAN por escasos segundos. Peter Versluis (MAN) está a cinco y Hans Stacey (MAN) a 21.

El dueño del equipo para el cual corre el ‘Coyote’ Villagra, Gerard De Rooy (Iveco), sobrino de Ian De Rooy, se encuentra cuarto en el global a casi seis minutos. El mejor Kamaz, es el de Airat Mardeev a menos de nueve minutos, y Kolomy con el Tatra está sexto, delante de Nikolaev y Van Genugten.

La competencia está realmente para cualquiera, pero los argentinos Federico Villagra, Jorge Pérez Companc y Hans Andrés Memi siguen haciendo historia. A su vez, el otro camión de tripulación argentina y que conduce Andrés Germano (MAN), está cada vez mejor aunque en la general están con una preparación inferior, pero que ya les ha hecho vencer el Dakar en su divisional.

Dakar, Camiones, Etapa 5, San Salvador de Jujuy-Uyuni:
1- Eduard Nikolaev (RUS) / Yakovlev (RUS) / Rybakov (RUS), Kamaz 4326, 4h00m03
2- Martin Kolomy (CZE) / Kilian (CZE) / Kilian (CZE), Tatra 815 a 2m32
3- Federico Villagra (ARG) / Pérez Companc (ARG) / Memi (ARG), Iveco Powerstar a 4m32
3- Ton Van Genugten (NLD) / Van Limpt (NLD) / Van Eerd (NLD), Iveco Trakker a 4m32
5- Airat Mardeev (RUS) / Belyaev (RUS) / Svistunov (RUS), Kamaz 4326 a 5m58
6- Peter Versluis (NLD) / Pronk (NLD) / Klein (DEU), MAN TGA a 6m41
7- Hans Stacey (NLD) / Serge (BEL) Van der Vaet (BEL), MAN TGA a 6m42
8- Gerard De Rooy (NLD) / Torrallardona (ESP) / Rodewald (POL), Iveco Powerstar a 7m27
9- Maurik Van den Heuvel (NLD) / Van Oort (NLD) / Kuijpers (NLD), Scania Torpedo a 22m28
10- Jaroslav Valtr (CZE) / Kalina (CZE) / Stross (CZE), Tatra Phoenix a 22m40
20- Andrés Germano (ARG) / Germano (ARG) / Pose Romero (ARG), MAN TGA 11 a 48m10
Resultados completos etapa 5: aquí

General Etapa 5:
1- Federico Villagra (ARG) / Pérez Companc (ARG) / Memi (ARG), Iveco Powerstar, 14h09m13
2- Peter Versluis (NLD) / Pronk (NLD) / Klein (DEU), MAN TGA a 0m05
3- Hans Stacey (NLD) / Serge (BEL) Van der Vaet (BEL), MAN TGA a 0m21
4- Gerard De Rooy (NLD) / Torrallardona (ESP) / Rodewald (POL), Iveco Powerstar a 5m50
5- Airat Mardeev (RUS) / Belyaev (RUS) / Svistunov (RUS), Kamaz 4326 a 8m49
6- Martin Kolomy (CZE) / Kilian (CZE) / Kilian (CZE), Tatra 815 a 9m36
7- Eduard Nikolaev (RUS) / Yakovlev (RUS) / Rybakov (RUS), Kamaz 4326 a 11m20
8- Ton Van Genugten (NLD) / Van Limpt (NLD) / Van Eerd (NLD), Iveco Trakker a 11m28
9- Pascal De Baar (NLD) / Roesinks (NLD) / De Graaff (NLD), Renault K520 a 15m54
10- Pep Vila Roca (ESP) / Colome Roqueta (ESP) / Torres Sala (ESP), Iveco Trakker a 58m29
23- Andrés Germano (ARG) / Germano (ARG) / Pose Romero (ARG), MAN TGA 11 a 2h23m10
General completa: aquí
Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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