Siendo de los máximos referentes históricos del TC4000 Santafesino, ganó en Paraná y se convirtió en el único piloto de la categoría en vencer con las cuatro marcas escenciales. Esta vez fue con Ford, pero lo había hecho con Chevrolet, Dodge y Torino.
La largada fue la que definió la punta para Alberto ‘Tito’ Felizia, rosarino quien llevó a su Ford Falcon a la máxima gloria partiendo como escolta, superando a Mauro Perassi (Ford Fairlane). Quien partió segundo esperaba hacer negocio para el campeonato, debido a que Andrés Gómez Luna (Ford Fairlane) y Héctor Faín (Ford Falcon) largaron relegados.
Alexis Finós (Chevrolet Chevy) pasó al segundo puesto, dejando a Perassi tercero, pero para el de Felicia las cosas se pusieron más tranquilas al saber que abandonaban Gómez Luna y que Faín tuvo que parar en boxes. De ese modo, Mauro igualmente buscó más puntos y pudo ser segundo, dejando atrás a Finós a poco del final. El de San Justo perdió el podio con Ariel Yacob (Chevrolet Chevy), quien pudo avanzar mucho en la carrera.
Adelante, ‘El Maestro’ Felizia dio cátedra y dio un gran ejemplo de deportividad, buscando un objetivo desde que se subió a ese Falcon. Él quería ganar con las cuatro marcas y lo pudo hacer, demostrando el talento y la vigencia del rosarino. Ahora en el certamen, Andrés Gómez Luna sigue cómodo puntero a pesar de no haber sumado en la final, y tampoco en la serie, ya que un toque lo relegó.
TC4000 Santafesino, Final, Fecha 7, Paraná:
1- Alberto Felizia, Ford Falcon, 14 vueltas en 27m58s442 a 126,687 km/h
2- Mauro Perassi, Ford Fairlane a 2s678
3- Ariel Yacob, Chevrolet Chevy a 4s651
4- Alexis Finós, Chevrolet Chevy a 5s743
5- Juan Pablo Marconi, Ford Falcon a 6s165
6- Alejandro Ramón, Ford Falcon a 6s391
7- Franco Passarino, Ford Falcon a 9s780
8- Fernando Terré, Chevrolet Chevy a 16s598
9- Gabriel Scordia, Ford Falcon a 17s874
10- Juan Romero, Ford Falcon a 33s175
11- Santiago Almeida, Chevrolet Chevy a 33s443
12- Sergio Cheirano, Chevrolet Chevy a 34s278
13- Mario Belich, Ford Falcon a 59s040
14- Oscar Garmaz, Ford Falcon a 1m08s861
15- Daniel Caluch, Ford Falcon a 1 vuelta
16- Héctor Faín, Ford Falcon a 2 vueltas
17- Fernando Villa, Ford Falcon a 2 vueltas
No clasificados:
– Danilo Werlen, Ford Falcon a 7 vueltas
– Claudio Buchholz, Chevrolet Chevy a 7 vueltas
– Andrés Gómez Luna, Ford Fairlane a 12 vueltas
No largó:
– Marcelo Feliciani, Chevrolet Chevy
Récord de vuelta: Alberto Felizia en el giro 10, 1m41s981 a 148,934 km/h
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Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez
