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Dakar

Paulo Gonçalves heredó la victoria

Paulo Gonçalves Dakar 2016

El catalán Joan Barreda Bort (Honda) ganó igual que ayer pero volvió a hacerse penalizar para no abrir ruta mañana. El portugués Paulo Gonçalves (Honda) venció la especial y lidera la general seguido por el argentino Kevin Benavides (Honda).

Honda volvió a tener hegemonía en la cuarta jornada de competencia, y Joan Barreda Bort esta vez corroboró el rendimiento de ayer y se llevó el triunfo. Con la distancia sacada al resto pudo quedar al mando de la general. Pero confirmando lo hecho ayer, se hizo penalizar en el enlace unos cinco minutos y de ese modo mañana no abrirá ruta, algo que puede ser negativo a la hora de la navegación.

Paulo Gonçalves y Kevin Benavides tuvieron muy buenas actuaciones y con sus CRF 450 ahora son los líderes en los tiempos. En medio de ellos, hoy anduvo en gran ritmo el portugués Ruben Faria (Husqvarna), quien sin largar muy adelante se las ingenió para terminar en el podio virtual del día. Quien no pudo tener una jornada demasiado positiva fue quien era puntero ayer, Stefan Svitko (KTM), arribando a más de ocho minutos. De todos modos las diferencias siguen siendo bastante cortas entre todos los que complementan el grupo de élite.

Mañana será turno de correr en Bolivia, pero antes deberán emprender un largo enlace hasta cruzar hacia Villazón y partir en las inmediaciones de allí, una especial de 327 kilómetros, para concluir en Uyuni sumando 314 kilómetros de enlace, que la mayoría son en Argentina. Es muy importante esta noche porque es la primera etapa ‘maratón’ y hasta que no se llegue a Uyuni no habrá mecánicos sobre los vehículos.

Dakar, Motos, Etapa 4, San Salvador de Jujuy:
1- Paulo Gonçalves (PRT), Honda CRF 450, 3h49m29
2- Kevin Benavides (ARG), Honda CRF 450 a 4m46
3- Ruben Faria (PRT), Husqvarna 450 RR a 5m26
4- Joan Barreda Bort (ESP), Honda CRF 450 a 5m34
5- Antoine Meo (FRA), KTM 450 Rally a 6m44
6- Toby Price (AUS), KTM 450 Rally a 6m48
7- Ricky Brabec (USA), Honda CRF 450 a 7m45
8- Gerard Farrès Guell (ESP), KTM 450 Rally a 7m58
9- Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna 450 RR a 8m05
10- Michael Metge (FRA), Honda CRF 450 a 8m16
30- Javier Pizzolito (ARG), Honda CRF 450 a 15m48
48- Martín Duplessis (ARG), KTM 450 Rally a 38m36
49- Pablo Rodríguez (ARG), KTM 450 Rally a 36m49
50- Mauricio Gómez (ARG), Yamaha YZF 450 a 40m40
66- José Julián Kozac (ARG), Yamaha WR 450 a 56m25
75- Pablo Pascual (ARG), KTM 450 Rally a 1h02m22
80- Alexis Medina (ARG), Beta 430 a 1h05m33
82- Julio Quiroga (ARG), Yamaha YZF 450 a 1h08m30
97- Esteban López Jove (ARG), Yamaha YZF 450 a 1h28m27
103- Sebastián Urquía (ARG), Yamaha YZF 450 a 1h34m38
109- Alberto Ontiveros (ARG), Beta RR 450 a 1h43m59
119- Juan Agustín Rojo (ARG), Gas-Gas 450 Rally a 2h15m59
120- Guillermo Julián (ARG), Yamaha WR 450 a 2h31m52
Resultados completos etapa 4: aquí

General Etapa 4:
1- Paulo Gonçalves (PRT), Honda CRF 450, 10h17m27
2- Kevin Benavides (ARG), Honda CRF 450 a 4m26
3- Joan Barreda Bort (ESP), Honda CRF 450 a 5m26
4- Stefan Svitko (SVK), KTM 450 Rally a 8m08
5- Ruben Faria (PRT), Husqvarna 450 RR a 8m15
6- Matthias Walkner (AUT), KTM 450 Rally a 9m13
7- Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna 450 RR a 10m35
8- Toby Price (AUS), KTM 450 Rally a 10m43
9- Antoine Meo (FRA), KTM 450 Rally a 13m24
10- Alain Duclos (FRA), Sherco TVS RTR 455 a 14m01
30- Javier Pizzolito (ARG), Honda CRF 450 a 37m13
41- Martín Duplessis (ARG), KTM 450 Rally a 57m25
47- Pablo Rodríguez (ARG), KTM 450 Rally a 1h13m59
52- Mauricio Gómez (ARG), Yamaha YZF 450 a 1h35m03
57- José Julián Kozac (ARG), Yamaha WR 450 a 1h43m51
68- Pablo Pascual (ARG), KTM 450 Rally a 2h03m55
84- Alexis Medina (ARG), Beta 430 a 2h38m06
86- Julio Quiroga (ARG), Yamaha YZF 450 a 2h39m07
99- Sebastián Urquía (ARG), Yamaha YZF 450 a 3h04m15
100- Alberto Ontiveros (ARG), Beta RR 450 a 3h07m03
101- Federico Cola (ARG), Honda CRF 450 a 3h09m11
105- Esteban López Jove (ARG), Yamaha YZF 450 a 3h18m30
128- Juan Agustín Rojo (ARG), Gas-Gas 450 Rally a 8h50m20
129- Guillermo Julián (ARG), Yamaha WR 450 a 9h08m55
General completa: aquí

Mauro Calandria / Foto: Nicolás Riccardi

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

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Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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