IndyCar

Acción pura en Estados Unidos

Además del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, este fin de semana hubo grandes carreras norteamericanas: 500 Millas de Indianapolis y 600 Millas de Charlotte; papelón en Nürburgring con el WTCR.

IndyCar: Marcus Ericsson ganó la Indy 500

El sueco ex-Fórmula 1, tuvo un desempeño de menor a mayor y pudo tener el ritmo necesario para ganar una tensa carrera frente a Patricio O’Ward, Alex Palou y Scott Dixon, los tres principales protagonistas además del vencedor.

El Chip Ganassi Racing fue el equipo de mejor funcionamiento desde la clasificación, partiendo en pole position Scott Dixon y junto a Alex Palou, tiraron juntos y Ganassi esperaba la definición entre ellos. Rinus Veekay (Ed Carpenter Racing) se coló entre ellos y esperaba dar el golpe; y lo dio, pero contra el muro y debió abandonar. Poco a poco, los McLaren de Patricio O’Ward y Felix Rosenqvist entraron a la pelea, y Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) estaba expectante más atrás.

Algunas neutralizaciones mezclaron las cartas, y allí fue cuando el español Palou perdió sus chances, quedando descolgado con una parada impostergable, pero penalizable durante un AS. Dixon quedó sin escudero y empezó a resistir como podía, con O’Ward cada vez más firme. Pero a ambos, los pasó Rosenqvist en una detención y si bien luego O’Ward lo pasó, las emociones no se detuvieron nunca. Dixon, con toda su experiencia, cometió un error no forzado y entrando a velocidad excedida a boxes, debió penalizar y cayó estrepitosamente.

A todo esto, Ericsson en la última parada estratégica supo encontrar el funcionamiento ideal y retomó la carrera al frente del pelotón, con O’Ward y Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing) buscando lo suyo también con 47 años. El debutante Jimmie Johnson (Chip Ganassi Racing) se accidentó, y así el siete veces campeón de NASCAR no pudo completar su primera Indy 500, y encima puso en jaque la cómoda victoria de Ericsson a cinco vueltas de terminar.

Tras un período de bandera roja, se relanzó la prueba y si bien O’Ward emparejó y se tiró por la línea externa, Marcus no aflojó, se sostuvo adelante y ganó por tercera vez en IndyCar, y fue la primera victoria en las 500 Millas de Indianapolis.

IndyCar, Final, Fecha 6, Indianapolis 500:

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NASCAR: Denny Hamlin y un triunfo sobre el final

En una carrera de estrategias un tanto erróneas por la falta de información de las nuevas llantas de 18 pulgadas, se dio un desarrollo tenso hasta el final en las 600 Millas de Charlotte.

La tradicional Coca Cola 600 tuvo un gran líder y firme candidato como Ross Chastain (Chevrolet), en una competencia de cuatro etapas extenuantes. Muchos utilizaron por demás los cambios de gomas, y se quedaron sin caucho al final, con muchas pinchaduras e incidentes por esta situación.

Chastain no tuvo un buen sprint final y Kyle Larson (Chevrolet) pasó al frente, seguido por Chase Briscoe (Ford) al acecho. Faltando dos giros, Briscoe atacó y terminó perdiendo el control, chocando contra el muro y generando el ‘Overtime’.

El relanzamiento le dio vida a Chastain, pero junto a Larson y la mayoría de los rivales, pararon a cambiar gomas otra vez, aunque pusieron dos tanto Ross como Chase, y en tercera fila, Denny Hamlin (Toyota) era el mejor con cuatro nuevas. Austin Dillon (Chevrolet) y Hamlin fueron al ataque pero se produjo un incidente donde quedaron eliminados Dillon, Joey Logano (Ford), el propio Larson y Chastain esquivó por el pasto, mientras Hamlin y Kyle Busch (Toyota) quedaron al frente junto a Chastain y Kevin Harvick (Ford).

Se relanzó otra vez y fue triunfo de Hamlin, en 1-2 del Joe Gibbs Racing junto a un Kyle Busch que intentó vencer también, pero quedó para el auto número 11.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 14, Charlotte:

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WTCR: La gran carrera que no se hizo

El WTCR fue blanco de críticas porque el proveedor de neumáticos, Goodyear, presentó falta de confiabilidad en uno de los circuitos más peligrosos del mundo como es el Nordschleife, y se cancelaron las dos finales.

Con los pilotos asegurando que tuvieron diferentes inconvenientes, como por ejemplo Esteban Guerrieri golpeando una barrera de contención, la clasificación estuvo desnaturalizada entre los que tuvieron roturas inexplicables de los que no. Goodyear no pudo garantizar la seguridad porque no encontraron fallas en la producción de las gomas, y lisa y llanamente, no servían para la exigencia del trazado alemán.

Al no haber solución, se cancelaron las carreras. Néstor Girolami, el otro argentino en el WTCR, mantiene la punta del campeonato, pero de una forma poco feliz.

Mauro Calandria

IndyCar

Álex Palou, coronado tricampeón en Nashville

A pesar de una penalización y de no ser protagonista, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) logró coronarse nuevamente campeón de IndyCar. La definición, en Nashville, quedó en poder de Colton Herta (Andretti Global).

La carrera tuvo rápidamente fuera de contienda al retador Will Power (Team Penske), por lo cual fue una regularidad de Palou, español que en pocas temporadas ha logrado tres títulos, igualando a diversas figuras de la historia del automovilismo norteamericano. Además, con 27 años, sigue siendo promesa de mucha gloria si es que se mantiene en la categoría, siendo muchas veces rumoreado en Fórmula 1.

Quien probará un F1 de McLaren es Patricio O’Ward, quien cerró otra excelente temporada, esta vez en quinta posición, luchando por la victoria en el final contra Herta en la ‘ciudad de la música’. El mexicano completó la carrera en segunda posición y terminó quinto en el certamen.

Palou celebró con el trofeo por tercera vez, esta vez siendo exitoso al defender el título de 2023, y repitió lo de 2021. Siempre con Ganassi, en cuatro años logró tres campeonatos. Desde 2020 cuando debutó con Dale Coyne Racing, a 2024, consiguió en cinco temporadas 11 triunfos, y va por más.

IndyCar, Final, Fecha 17, Nashville:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Points	Pit stop
1	Colton Herta	26	9	206	01:43:15.2534	24	51	4
2	Pato O’Ward	5	7	206	01:43:17.0640	21	41	4
3	Josef Newgarden	2	2	206	01:43:17.2145	54	36	4
4	Kyle Kirkwood	27	1	206	01:43:19.9709	67	36	3
5	Scott McLaughlin	3	18	206	01:43:23.0371	–	30	4
6	Santino Ferrucci	14	14	206	01:43:24.4870	–	28	4
7	Marcus Armstrong	11	12	206	01:43:29.6404	–	26	3
8	Linus Lundqvist	8	8	206	01:43:29.9053	–	24	4
9	David Malukas	66	5	206	01:43:30.5260	8	23	3
10	Conor Daly	78	6	205	01:43:18.9149	–	20	3
11	Alex Palou	10	24	205	01:43:29.5905	–	19	4
12	Rinus VeeKay	21	10	205	01:43:32.1299	–	18	4
13	Jack Harvey	18	20	205	01:43:34.0733	–	17	3
14	Christian Rasmussen	20	25	205	01:43:34.5803	–	16	3
15	Alexander Rossi	7	26	205	01:43:37.8089	32	16	4
16	Romain Grosjean	77	13	204	01:43:25.4584	–	14	4
17	Scott Dixon	9	11	204	01:43:27.8090	–	13	3
18	Nolan Siegel	6	27	204	01:43:29.2187	–	12	4
19	Christian Lundgaard	45	21	204	01:43:31.2500	–	11	4
20	Sting Ray Robb	41	23	204	01:43:31.4682	–	10	3
21	Pietro Fittipaldi	30	16	204	01:43:33.6153	–	9	5
22	Kyffin Simpson	4	17	202	01:43:20.9025	–	8	5
23	Graham Rahal	15	19	202	01:43:32.0545	–	7	4
24	Will Power	12	4	198	01:43:24.6827	–	6	6
25	Marcus Ericsson	28	15	137	01:19:42.9340	–	5	3
26	Katherine Legge	51	22	85	00:43:09.5186	–	5	2
27	Felix Rosenqvist	60	3	55	00:23:12.4834	–	5	0

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Mauro Calandria / Foto: IndyCar

IndyCar

Ricardo Juncos, otro argentino que hizo historia este fin de semana

Juncos Hollinger Racing sumó su primer podio en IndyCar, este fin de semana en medio de la fecha doble de Milwaukee, donde Conor Daly llevó al auto número 78 al tercer puesto en la carrera del sábado. El argentino Ricardo Juncos, fundador y co-propietario del equipo, celebró el primer trofeo en la máxima categoría de monoplazas de Estados Unidos.

En un fin de semana importante para la pelea por el campeonato, Conor Daly (Juncos Hollinger Racing), pudo establecer su primer podio en IndyCar, y fue el primero para Ricardo Juncos, con el auto que hasta hace poco corrió Agustín Canapino. Acertando en la estrategia en el óvalo de Milwaukee, siguió a Will Power (Team Penske) quien fue segundo, y festejó junto al ganador, el mexicano Patricio O’Ward (Arrow McLaren).

🗣️ La palabra de @ricardojuncos luego de la Carrera 2 que la INDYCAR disputó en Milwaukee pic.twitter.com/2oYTtm4K5U
— Juncos Hollinger Racing ESP (@jhr_esp_) September 1, 2024

La competencia del domingo, la penúltima carrera del 2024, tuvo a Scott McLaughlin (Team Penske) como ganador, superando a Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) por un margen escaso. Fue dramático por la batalla del campeonato, ya que tanto Álex Palou (Chip Ganassi Racing) como Will Power (Team Penske) enfrentaron problemas.

Por el título, el sábado Power fue segundo y Palou quinto, por lo cual el español esperaba minimizar la pérdida. Pero en la competencia dominical, problemas de motor relegaron al líder que quiere su tercer título, mientras que Power estaba encaminado a descontar. No obstante, un trompo por error propio retrasó al auto número 12, y apenas fue décimo, no pudiendo aprovechar del todo la desgracia del español.

Este 15 de septiembre se definirá al campeón en Nashville, y Palou llegará con 525 puntos y dos triunfos, 33 de diferencia sobre Power, quien ganó tres veces. Con el puntaje doble será importante ver el desarrollo de ambos.

IndyCar, Final, Fecha 15, Milwaukee:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Status	Points	Avg.Speed	Pit stop
1	Pato O’Ward	5	6	250	02:03:01.3451	133	Running	53	123.758	4
2	Will Power	12	5	250	02:03:03.1666	9	Running	41	123.727	4
3	Conor Daly	78	25	250	02:03:03.7490	–	Running	35	123.718	4
4	Santino Ferrucci	14	19	250	02:03:18.0349	–	Running	32	123.479	4
5	Alex Palou	10	12	250	02:03:20.0530	–	Running	30	123.445	4
6	Linus Lundqvist	8	4	250	02:03:20.5881	19	Running	29	123.436	4
7	Alexander Rossi	7	3	250	02:03:21.6948	–	Running	26	123.418	4
8	Scott McLaughlin	3	1	250	02:03:22.4187	80	Running	26	123.406	3
9	Christian Lundgaard	45	26	250	02:03:22.9163	–	Running	22	123.397	5
10	Scott Dixon	9	17	250	02:03:23.2204	–	Running	20	123.392	4
11	Christian Rasmussen	20	23	250	02:03:24.2568	–	Running	19	123.375	4
12	Kyle Kirkwood	27	15	250	02:03:24.4760	–	Running	18	123.371	4
13	Felix Rosenqvist	60	8	250	02:03:27.5759	–	Running	17	123.320	4
14	Rinus VeeKay	21	13	249	02:03:14.6290	–	Running	16	123.041	4
15	David Malukas	66	2	249	02:03:21.1244	–	Running	15	122.933	4
16	Jack Harvey	18	14	249	02:03:27.2078	–	Running	14	122.833	4
17	Nolan Siegel	6	24	249	02:03:27.9442	–	Running	13	122.820	4
18	Pietro Fittipaldi	30	27	248	02:03:15.1790	–	Running	12	122.538	4
19	Katherine Legge	51	18	248	02:03:19.5467	–	Running	11	122.466	6
20	Graham Rahal	15	21	248	02:03:29.2672	–	Running	10	122.305	5
21	Marcus Armstrong	11	16	247	02:03:02.6933	–	Running	9	122.251	4
22	Colton Herta	26	10	246	02:03:15.9124	9	Running	9	121.538	6
23	Sting Ray Robb	41	20	244	02:03:16.2906	–	Running	7	120.544	4
24	Romain Grosjean	77	9	243	02:03:04.3680	–	Running	6	120.243	5
25	Kyffin Simpson	4	22	238	02:03:19.0057	–	Running	5	117.536	4
26	Josef Newgarden	2	11	146	01:09:04.1359	–	Contact	5	128.732	3
27	Marcus Ericsson	28	7	146	01:09:04.2267	–	Contact	5	128.729	3

IndyCar, Final, Fecha 16, Milwaukee:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Status	Points	Avg.Speed	Pit stop
1	Scott McLaughlin	3	2	250	02:06:31.3981	85	Running	53	120.334	6
2	Scott Dixon	9	17	250	02:06:31.8539	–	Running	40	120.326	5
3	Colton Herta	26	18	250	02:06:36.5244	43	Running	36	120.252	5
4	Santino Ferrucci	14	12	250	02:06:42.3810	6	Running	33	120.160	6
5	Marcus Ericsson	28	16	250	02:06:45.1066	–	Running	30	120.117	6
6	Alexander Rossi	7	6	250	02:06:45.7286	46	Running	29	120.107	5
7	Rinus VeeKay	21	15	250	02:06:46.5983	–	Running	26	120.093	5
8	Kyle Kirkwood	27	19	250	02:06:46.7200	–	Running	24	120.091	6
9	Romain Grosjean	77	14	250	02:06:47.5994	–	Running	22	120.077	5
10	Will Power	12	4	250	02:06:51.2558	64	Running	21	120.020	7
11	Felix Rosenqvist	60	8	249	02:06:53.2242	–	Running	19	119.509	6
12	Christian Lundgaard	45	25	248	02:06:44.7912	–	Running	18	119.161	6
13	Kyffin Simpson	4	24	248	02:06:50.1355	–	Running	17	119.077	5
14	Jack Harvey	18	13	247	02:06:48.2333	–	Running	16	118.626	4
15	Katherine Legge	51	22	246	02:06:51.9006	2	Running	16	118.089	4
16	Christian Rasmussen	20	23	243	02:06:41.0040	–	Running	14	116.816	5
17	Conor Daly	78	20	230	02:04:22.7112	–	Retired	13	112.616	5
18	Sting Ray Robb	41	21	221	01:53:03.4362	–	Contact	12	119.045	4
19	Alex Palou	10	10	221	02:06:53.7919	–	Running	11	106.062	5
20	Linus Lundqvist	8	5	215	01:48:42.8478	–	Contact	10	120.440	4
21	Pietro Fittipaldi	30	27	181	01:39:19.4142	–	Mechanical	9	110.980	4
22	David Malukas	66	9	126	02:00:49.3725	–	Mechanical	8	63.509	2
23	Graham Rahal	15	26	123	01:04:51.4228	–	Contact	7	115.496	3
24	Pato O’Ward	5	7	87	00:48:53.1117	–	Mechanical	6	108.383	1
25	Nolan Siegel	6	11	24	00:22:39.9624	–	Mechanical	5	64.484	0
26	Marcus Armstrong	11	3	6	00:04:44.6808	–	Contact	5	77.013	0
27	Josef Newgarden	2	1	5	00:03:47.4774	4	Contact	7	80.316	0

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Mauro Calandria / Foto: Juncos Hollinger Racing

IndyCar

Power derrotó a Palou en Portland

Will Power y el equipo Penske demostraron su valía el domingo al ganar el Gran Premio de Portland: la carrera por la Astor Challenge Cup está lejos de terminar.

Power obtuvo su tercera victoria de la temporada 2024 de la IndyCar Series, con el Chevrolet #12 del Team Penske y ganó terreno sobre el líder del campeonato, Alex Palou, a falta de tres carreras. Condujo hasta una victoria de 9.8267 segundos sobre el Honda #10 del Chip Ganassi Racing de Palou en el circuito de 12 curvas y 1.964 millas del Portland International Raceway.

IndyCar, Final, Fecha 14, Portland:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Status	Points	Avg.Speed	Pit stop
1	Will Power	12	2	110	01:55:34.1948	101	Running	53	112.161	3
2	Alex Palou	10	3	110	01:55:44.0215	3	Running	41	112.002	3
3	Josef Newgarden	2	5	110	01:55:57.3994	1	Running	36	111.787	3
4	Colton Herta	26	8	110	01:56:11.2987	4	Running	33	111.564	3
5	Marcus Armstrong	11	7	110	01:56:12.2282	1	Running	31	111.549	3
6	Marcus Ericsson	28	10	110	01:56:14.9635	–	Running	28	111.505	3
7	Scott McLaughlin	3	20	110	01:56:16.5446	–	Running	26	111.480	3
8	Santino Ferrucci	14	1	110	01:56:19.0504	–	Running	25	111.440	3
9	Graham Rahal	15	12	110	01:56:23.7759	–	Running	22	111.364	3
10	Kyle Kirkwood	27	11	110	01:56:25.1935	–	Running	20	111.342	3
11	Rinus VeeKay	21	14	110	01:56:26.3708	–	Running	19	111.323	3
12	Alexander Rossi	7	17	110	01:56:26.6927	–	Running	18	111.318	3
13	Christian Lundgaard	45	4	110	01:56:29.6915	–	Running	17	111.270	3
14	Felix Rosenqvist	60	18	110	01:56:30.9554	–	Running	16	111.250	3
15	Pato O’Ward	5	22	110	01:56:32.5878	–	Running	15	111.224	3
16	Kyffin Simpson	4	28	110	01:56:33.6799	–	Running	14	111.207	3
17	Toby Sowery	51	19	109	01:55:41.8278	–	Running	13	111.019	3
18	Sting Ray Robb	41	24	109	01:55:50.3948	–	Running	12	110.882	3
19	Juri Vips	75	15	109	01:55:51.5976	–	Running	11	110.863	3
20	David Malukas	66	25	109	01:55:56.2806	–	Running	10	110.788	3
21	Nolan Siegel	6	23	109	01:56:05.2629	–	Running	9	110.645	4
22	Conor Daly	78	26	109	01:56:05.9333	–	Running	8	110.635	3
23	Linus Lundqvist	8	21	109	01:56:06.0097	–	Running	7	110.633	4
24	Jack Harvey	18	27	109	01:56:08.9787	–	Running	6	110.586	3
25	Pietro Fittipaldi	30	13	109	01:56:10.6786	–	Running	5	110.559	3
26	Christian Rasmussen	20	16	108	01:55:47.7240	–	Running	5	109.907	3
27	Romain Grosjean	77	6	107	01:55:45.8508	–	Running	5	108.919	4
28	Scott Dixon	9	9	0	00:00:00.9315	–	Contact	5	0.000	0