El automovilismo internacional tuvo protagonismo fuera de Europa este fin de semana, no sólo por la Fórmula 1 en Brasil, sino por NASCAR en Phoenix y Rallycross Mundial en Sudáfrica.
NASCAR: Phoenix definió
La Cup Series tuvo a Matt Kenseth (Toyota) como ganador, pero lo más destacado es que ya se conocen los cuatro candidatos al título.
En una tensa competencia con diversos roces polémicos, Kyle Busch (Toyota) y Kevin Harvick (Ford) corrían sabiendo que estaban adentro de la fase siguiente por ganar las dos carreras previas dentro de la eliminatoria de ocho. Y Martin Truex (Toyota) prácticamente también conducía en paz, con su fantástica participación a lo largo del año.
Entonces quedaba un solo casillero por rellenar. Chase Elliott (Chevrolet) y Denny Hamlin (Toyota) eran dos que aspiraban a quedárselo, pero Elliott tocó a Hamlin y lo dejó sin oportunidades al hacerle romper una goma tras un apriete contra la pared en Phoenix.
Elliott iba por la victoria, pero no la alcanzó y llegó segundo de Kenseth, en un cierre donde Truex fue tercero, Harvick quinto y ‘Rowdy’ Busch séptimo. ¿Quién fue el cuarto? Brad Keselowski (Ford), quien fue 16º pero obtuvo puntos más que suficientes.
Este domingo en Homestead, Miami, será la fecha de cierre de la máxima categoría automovilística de los Estados Unidos.
NASCAR Cup Series, Final, Fecha 35, Phoenix:
1- Matt Kenseth, Toyota, 312 vueltas
2- Chase Elliott, Chevrolet
3- Martin Truex Jr., Toyota
4- Erik Jones, Toyota
5- Kevin Harvick, Ford
6- Jamie McMurray, Chevrolet
7- Kyle Busch, Toyota
8- Ricky Stenhouse Jr., Ford
9- Aric Almirola, Ford
10- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet
11- Ty Dillon, Chevrolet
12- Joey Logano, Ford
13- Clint Bowyer, Ford
14- Austin Dillon, Chevrolet
15- Paul Menard, Chevrolet
16- Brad Keselowski, Ford
17- Ryan Blaney, Ford
18- Daniel Suarez, Toyota
19- Kasey Kahne, Chevrolet a 1 vuelta
20- Ryan Newman, Chevrolet a 1 vuelta
21- Kurt Busch, Ford a 2 vueltas
22- Michael McDowell, Chevrolet a 3 vueltas
23- A.J. Allmendinger, Chevrolet a 3 vueltas
24- Landon Cassill, Ford a 3 vueltas
25- Danica Patrick, Ford a 3 vueltas
26- D.J. Kennington, Chevrolet a 5 vueltas
27- Matt DiBenedetto, Ford a 6 vueltas
28- David Starr, Toyota a 7 vueltas
29- Jeffrey Earnhardt, Chevrolet a 7 vueltas
30- Joey Gase, Chevrolet a 8 vueltas
31- Corey LaJoie, Toyota a 9 vueltas
32- Derrike Cope, Chevrolet a 10 vueltas
33- David Ragan, Ford a 11 vueltas
34- Kyle Weatherman, Chevrolet a 18 vueltas
35- Denny Hamlin, Toyota a 37 vueltas
36- Cole Whitt, Chevrolet a 54 vueltas
37- Chris Buescher, Chevrolet a 65 vueltas
38- Trevor Bayne, Ford a 86 vueltas
39- Jimmie Johnson, Chevrolet a 164 vueltas
40- Kyle Larson, Chevrolet a 208 vueltas
WRX: Histórica llegada a África
Por primera vez el Mundial de Rallycross corrió en el continente africano, en Ciudad del Cabo, con victoria del ya consagrado Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo GTi).
En el circuito sudafricano, la final definía al subcampeón, entre Mattias Ekström (Audi S1) y Petter Solberg (Volkswagen Polo GTi). Ekström quedó segundo en la partida, con Timmy Hansen (Peugeot 208) cayendo de ese puesto al cuarto. Tercero prepeó Solberg, con su compañero Kristoffersson escapado al frente.
Timmy Hansen hizo la vuelta comodín al principio, y luego fue recortando hasta que superó a Solberg y Ektröm cuando éstos la realizaron. Kristoffersson dejó ese detalle para el último giro, y le alcanzó con suficiente ventaja para salir y ganar por menos de un segundo.
Podio de tres suecos en Sudáfrica, terminando la temporada 2017 con un nuevo campeón, el tercero distinto en el historial de cuatro temporadas del Mundial de Rallycross.
Rallycross Mundial, Final, Fecha 12, Ciudad del Cabo:
1- Johan Kristoffersson, Volkswagen Polo GTi, 6 vueltas en 4m23751
2- Timmy Hansen, Peugeot 208 a 0s918
3- Mattias Ekström, Audi S1 a 2s951
4- Petter Solberg, Volkswagen Polo GTi a 3s417
5- Timo Scheider, Ford Fiesta a 5s438
6- Kevin Hansen, Peugeot 208 a 6 vueltas
Denny Hamlin (Toyota) logró una convincente victoria en Martinsville Speedway, la primera carrera oficial en una pista corta en 2025 para la NASCAR Cup Series.
El experimentado volante de Virginia consiguió su primera victoria en la Cup Series desde Dover 2024. En total, Hamlin llegó a 55 triunfos y espera seguir firme para conseguir de una vez por todas su gran deseo, el de ser campeón.
Christopher Bell (Toyota), completó el 1-2 del Joe Gibbs Racing pero para la marca japonesa fue 1-2-3, con Bubba Wallace (Toyota) detrás de ellos, defendiendo al 23XI Racing. Chase Elliott (Chevrolet) y Kyle Larson (Chevrolet) completaron el Top 5 con el Hendrick Motorsports.
Chevrolet volvió a asomar al triunfo en la NASCAR Cup Series luego de cinco competencias, en una tabla anual donde la marca del moño dorado ocupa ahora los tres primeros puestos.
Homestead, Miami, fue la sede donde Alex Bowman (Chevrolet) logró la pole y dominó buena parte de la carrera, pero fue Kyle Larson (Chevrolet) quien desde el puesto 14 inicial, se llevó la victoria. Nadie baja a William Byron (Chevrolet) de la cima por ahora, pero Larson y Bowman son los nuevos escoltas.
Toyota se mantiene en el Top 5 con Tyler Reddick y Christopher Bell, mientras que el mejor Ford apenas es noveno, con Chris Buescher al volante.
Josh Berry tocó una nueva cúspide en su peculiar trayectoria
NASCAR siempre tiene grandes historias entre sus participantes, pero la de Josh Berry cerró un círculo digna de una película, con lo que fue su primer triunfo en Cup Series, el domingo en Las Vegas. Además, lo hizo con el histórico equipo Wood Brothers Racing, y se clasificó a los Play Offs.
Siendo un piloto de carreras locales en tierra, Josh Berry no tuvo el camino de un corredor profesional tradicional, sea en Estados Unidos como en casi cualquier parte del mundo. Si bien la pasión y la actividad siempre la desarrolló, no fue hasta su participación en certámenes virtuales de NASCAR que se encontró su talento. Y no fue un cualquiera quien apostó por él primero, sino que fue Dale Earnhardt Jr. El pan, se lo ganaba como empleado de un banco, siendo cajero, y con parte de ello costeaba sus carreras en Legend Cars. Luego creció con múltiples triunfos en este tipo de pruebas, y en 2010, Dale Jr. lo contrató para competir en Late Models.
Para 2014, empezó a competir en Stock Car, en la segunda divisional, pero siempre de manera esporádica, con bajo presupuesto. También se sumó a las Trucks, pero el primer gran golpe lo dio en 2021, ganando por primera vez en Xfinity Series, y debutando en Cup Series aprovechando ausencias por Covid-19.
A partir de allí, siguió ascendiendo con diversas victorias, pero no fue hasta 2022 que corrió por primera vez una temporada completa, en la Xfinity, donde obtuvo tres triunfos. En 2023, no ganó pero estuvo en los Play Offs, y al mismo tiempo, corrió para Hendrick Motorsports en Cup Series por ocho fechas. Desde 2024, es piloto oficial en Cup Series, estando con Stewart-Haas, aunque en esa misma temporada la histórica escudería cerró las puertas.
Pero si de historia se trata, el equipo de los hermanos Wood, puso a Josh Berry en el auto número 21 para este 2025, y se dio una victoria fenomenal en Las Vegas, derrotando en un final apasionante al mexicano Daniel Suárez (Chevrolet). Berry y su Ford completaron una historia increíble, y con 34 años, puede seguir dando que hablar, ya que el talento es indudable.