El argentino será parte del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 al mando de un Williams FW46 en la Práctica 1, siendo la primera vez de forma oficial en la cual Franco Colapinto manejará un F1 en un GP.

El año pasado, en Abu Dhabi, Colapinto manejó el FW45 de 2023, logrando buenas impresiones, tanto en lo personal como para Williams Racing. Siendo piloto de la Academia Williams, la temporada de Fórmula 2 inició un tanto complicada, pero desde Imola, con la victoria en la sprint, y los segundos puestos en Montmeló y Spielberg, pusieron al de Pilar en el Top 5 del campeonato, dejando en claro que su preparación está avanzando como se espera de él, si es que llega la oportunidad de Fórmula 1.

“Tengo muchísimas emociones. Estoy muy feliz y es un momento muy importante en mi vida y mi carrera. Estaré lo más preparado que pueda; daré muchas vueltas en el simulador y estudiaré los detalles necesarios para manejar el auto de este año. Tengo muchas ganas de probar el nuevo coche después de conducir el del año pasado en Abu Dhabi”, manifestó Colapinto.

Y agregó: “Poder conducirlo en un circuito como Silverstone es un privilegio, es uno de mis circuitos favoritos y conducirlo en la carrera de casa del equipo significa mucho. A todos los aficionados argentinos: ¡espero que disfruten de la FP1 tanto como yo! Es un momento importante para nuestro país y estoy muy agradecido por todo el apoyo que he recibido. Voy a darlo todo para que estén orgullosos”.

Mauro Calandria

Franco Colapinto (MP Motorsport) ejecutó una gran estrategia para subir nuevamente al podio en Fórmula 2, esta vez por el Gran Premio de Austria en la carrera principal. El brasileño Gabriel Bortoleto (Invicta Racing) consiguió su primer triunfo.

Tras la largada, el argentino Colapinto no era el más competitivo porque largó con las gomas blandas, mientras que el resto de los punteros utilizaban las súper blandas. Con esa arma de doble filo, Franco apostó a mantenerse en pista cuando todos los demás pararon, y quedando en el liderato exprimió un muy buen ritmo durante más de 30 vueltas, mientras Bortoleto e Isack Hadjar (Campos Racing) se erigían como grandes protagonistas.

En la vuelta 33, paró el de Pilar y cayó a la octava posición, pero con la goma de mayor rendimiento, en siete giros pudo superar rivales hasta la última vuelta, donde Hadjar debió conformarse con ver pasar al de MP Motorsport. Colapinto se quedó con el récord de vuelta y su tercer trofeo en el año, sumando la victoria de la sprint en Imola y el segundo lugar en la principal de Montmeló.

No fue posible superar a Gabriel, quien llevó al casco de Ayrton Senna a la victoria, pero con estos resultados, el volante de la Academia Williams y que necesita aún más sponsors para finalizar bien económicamente el año, logró subir en el campeonato para ser Top 5.

Fórmula 2, Carrera Principal, Fecha 6, Red Bull Ring:

Campeonato:

Mauro Calandria / Foto: F2

La competencia sprint de Fórmula 2 fue dominada desde la largada por Ollie Bearman (Prema), en una movida competencia en el Red Bull Ring.

El Gran Premio de Austria comenzó muy bien para Bearman, escapado adelante pero el ritmo lo hizo caer en los relojes y se acercaron Josep María Martí (Campos Racing) y en gran lucha, Paul Aron (Hitech) con Gabriel Bortoleto (Invicta Racing). El argentino Franco Colapinto (MP Motorsport) comenzó enredado pero se mantuvo séptimo, y tras una larga batalla, pasó a Taylor Barnard (AIX Racing), y desde el sexto lugar, tuvo que defenderse buena parte de la prueba del paraguayo Joshua Dürksen (AIX Racing).

Faltando pocas vueltas, Colapinto superó a Kush Maini (Invicta Racing), y en la última vuelta era quinto, pero se vino para adelante su compañero Dennis Hauger (MP Motorsport), y en el intento de sobrepaso, Franco entró en trompo cuando ambos estaban pegados a la par. El argentino lamentablemente perdió más que el quinto lugar, cayó al undécimo y se quedó sin puntos.

“Venía patinando mucho y en la última vuelta aceleré mucho e hice el trompo. Ahora a pensar en mañana, ya está. Al final me quedé sin gomas y no tenía ritmo, y tendremos que entender en qué podemos mejorar”, comentó Colapinto a ESPN.

Mañana en la carrera principal, Hauger largará primero y Colapinto cuarto, en otra buena posición para MP Motorsport.

Fórmula 2, Carrera Sprint, Fecha 7, Red Bull Ring:

Mauro Calandria / Foto: F2