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Intensas clasificaciones en Concepción del Uruguay
El Turismo Pista ya ordenó las grillas de sus series para la tarde sabatina, en el marco de la quinta fecha de la
temporada.
Clase 3: Ramiro Alcaine volvió a la pole
Se quedó con lo mejor en la clasificación y comienza a ilusionarse con un gran fin de semana.
Enmarcado en una tanda clasificatoria en la cual reinó la total paridad, Ramiro Alcaine supo prevalecer para sacar
provecho del potencial con el cual cuenta su Renault Clio y hacerse de la pole de modo indiscutible, prevaleciendo
en medio de una actividad que mostraría un total de 49 autos cumpliendo con la misma y 25 de ellos encerrados en
un solo segundo de diferencia.
Para el piloto de Munro, el tiempo alcanzado fue de 1´37´´886, referencia que le permitió encabezar las acciones
por sobre Lucas Petracchini, quien se mostraría a sólo 23 milésimas tratando de volver a pelear los primeros
lugares tras la victoria obtenida en la fecha pasada. Sumado a esto, Jonathan Baldinelli sería otro de los que
supo repetir dominio y hacerse de la referencia a menos de una décima. Detrás se colocaron Alfredo Lestard y Juan
Benedetti, este último siendo el más veloz del día viernes.
Entre los diez, completarían los primeros puestos Andrés D´Amico, Tomás Sniechowski, Thiago Martinez, Juan Kreitz
y Lucas Barbalarga.
TP Clase 3, Clasificación, Fecha 5, Concepción del Uruguay:
Clase 2: Matías Quaglia, por primera vez en lo más alto
Se quedó con la pole y encabezará la primera serie clasificatoria.
Avanza la jornada sabatina en Concepción del Uruguay y con ello la actividad prevista para el día de la fecha,
mostrando en este caso a la Clase Dos que supo llevar adelante su chance clasificatoria dejando en manos de Matías
Quaglia el privilegio de haberse hecho del mejor tiempo de vuelta y de su primera pole desde el arribo a la
categoría.
El tiempo obtenido por Quaglia fue de 1´40´´559, marca que lo mostraría con lo mejor sin poder ser alcanzado y
haciéndose de su primera pole, por detrás se posicionaba Favio Grinovero repitiendo la condición de escolta que
supo obtener en el día de ayer al momento de entrenar mientras la tercera posición quedó en manos de Pablo
Vazquez, quien largará en primer lugar en la tercera batería. Detrás, y también con un destacado labor, se
colocaron Franco Fauret, Oscar Dufourc, Luciano Gonzalez, Juan Palacio, Alejo Cravero, Tomás Vitar y Fabricio
Scatena.
TP Clase 2, Clasificación, Fecha 5, Concepción del Uruguay:
Clase 1: Adrián Oubiña se adjudicó lo mejor
TP Clase 1, Clasificación, Fecha 5, Concepción del Uruguay:
Prensa Turismo Pista
Fórmula 1
Los equipos mostraron sus decoraciones, pero no sus cartas
En una mega presentación por los 75 años de la Fórmula 1, la revelación de los colores y sponsors para este 2025 fueron unificados con grandes preparativos y una ejecución entretenida. No obstante, muchos equipos aprovecharon para mostrar cómo se verán sus autos, sin ser exactamente las unidades de este certamen.
Utilizando piezas o chasis directamente de hasta dos temporadas atrás, la F1 llenó el estadio O2 de Londres para ver las alineaciones 2025 de pilotos, sus vestimentas, y espectaculares juegos de luces sumados a artistas de primer nivel. Una a una, en orden inverso a la finalización del Campeonato de Constructores 2024, los equipos mostraron las decoraciones que llevarán desde el Gran Premio de Australia.
A medida que pasaban las figuras, se denotó que los equipos pusieron en exposición autos que no son los que competirán este año, sabiendo de los celos y secretos que cada escudería espera guardar.
En paralelo, casi todos los equipos mostraron renders y fotos de estudio de los autos reales 2025, que serían así:
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Mauro Calandria
NASCAR
William Byron y su 2ª Daytona 500 consecutiva
Rally Mundial
Evans ganó un ajustadísimo Rally de Suecia
El galés pudo contener los embates de su compañero Takamoto Katsuta y logró una gran diferencia en la cima del Campeonato Mundial de Rally. Cinco pilotos lucharon por la victoria hasta el último día de competencia.
Elfyn Evans (Toyota Yaris) iba capturando y cediendo la punta del Rally de Suecia a medida de que pasaban los tramos, y en el último día de carrera, todo se fue cerrando a una lucha de compañeros, contra Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), ambos del Toyota Gazoo Racing. En el anteúltimo tramo recién fue cuando Evans logró calmar parte de la presión, llegando al Power Stage como puntero de la prueba.
Para Toyota fue una definición de mucha tensión porque ambos querían ganar, sobretodo el japonés, quien tenía muy cercana la chance de su primera conquista en el WRC. Además, Toyota sabía que si ambos erraban bajo presión, Thierry Neuville (Hyundai i20) estaba a pocos segundos, lo mismo que Ött Tänak (Hyundai i20). En quinto lugar, Kalle Rovanperä (Toyota Yaris) poco podía ayudar para hacer 1-2-3.
El Power Stage tuvo a los dos máximos contendientes haciendo una excelente tarea, Evans ganó la especial y la carrera, Katsuta lo secundó a apenas 3s8, y el campeón Neuville concluyó en el tercer lugar de la premiación. Párrafo aparte, el regreso de Martins Sesks (Ford Puma) lo tuvo en gran nivel, llegando sexto siendo mejor que los pilotos de Ford a tiempo completo.
WRC, Final, Fecha 2, Rally de Suecia:
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Foto: WRC
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