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FP Racing hizo 1-2 en Centenario

La cita neuquina vio a Mariano Werner seguido por Matías Muñoz Marchesi en la Clase 3 de Turismo Nacional, en el cuarto capítulo de la temporada.

En la largada, Mariano Werner (Fiat Tipo) no arrancó del todo bien y fue superado por Julián Santero (Ford Focus). Pero rápidamente en el curvón uno, el entrerriano le hizo una gran tijera al mendocino. Poco después, Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) se puso segundo y durante casi toda la carrera no hubo grandes luchas aunque se persiguieron en todo momento.

Donde se vivió una batalla fantástica fue por el cuarto puesto, con Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) pasando a Emanuel Moriatis (Ford Focus) y Facundo Chapur (Citroën C4). Atrás, un golpe entre Mauro Schenone (Chevrolet Cruze), Leonel Larrauri (Honda Civic) y Alfonso Domenech (Ford Focus) dejó a este último relegado.

Teti logró subir al cuarto lugar, mientras que Moriatis sufrió la pinchadura de un neumático y debió parar. Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) luchó con ellos pero siempre desde atrás, y a veces lograba sumarse Iván Saturni (Ford Focus), el mejor santafesino, quien luego sería superado por José Manuel Urcera (Citroën C4) y Adrián Percaz (Ford Focus).

Un despiste y abandono de Leonel Pernía (Honda Civic), generó el ingreso del auto de seguridad para los últimos momentos de competencia. Se estaba por entrar a la última vuelta. Muñoz Marchesi y Santero también se despistaron, por aceite en pista.

Todos se juntaron pero no hubo grandes cambios, porque Werner ganaría sin mayores problemas, exceptuando el aceite. Chapur se despistó, Saturni quedó relegado, y varios se perjudicaron de un cierre que solamente salió bien para el FP Racing de Bigand.

Finalmente, Pedro Boero (Ford Focus) fue el mejor santafesino, en el octavo lugar. Fabián Yannantuoni (Peugeot 408) remontó desde el fondo hasta el décimo. El resto: Leandro Carducci (Ford Focus) 14º, Leonel Larrauri (Honda Civic) 19º, Saturni 21º, Schenone 23º y José Manuel Yannantuoni (Fiat Linea) abandonó.

La próxima fecha será el fin de semana del 17 de junio en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

Turismo Nacional Clase 3, Final, Fecha 4, Centenario:
1- Mariano Werner, Fiat Tipo, 22 vueltas en 37m32s781 a 151,841 km/h
2- Matías Muñoz Marchesi, Fiat Tipo a 0s723
3- Julián Santero, Ford Focus a 0s980
4- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 1s642
5- Fabricio Pezzini, Toyota Corolla a 2s107
6- José Manuel Urcera, Citroën C4 a 2s550
7- Adrián Percaz, Ford Focus a 3s171
8- Pedro Boero, Ford Focus a 6s846
9- Matías Cohen, Mitsubishi Lancer a 7s239
10- Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 7s245
11- Adrián Chiriano, Ford Focus a 8s249
12- Ezequiel Bosio, Ford Focus a 9s595
13- Juan Ángel Rosso, Peugeot 408 a 9s692
14- Leandro Carducci, Ford Focus a 10s050
15- Pedro Gentile, Toyota Corolla a 10s076
16- Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 10s319
17- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 12s181
18- Facundo Chapur, Citroën C4 a 13s026
19- Leonel Larrauri, Honda Civic a 13s384
20- Juan Pablo Rossotti, Seat León a 14s424
21- Iván Saturni, Ford Focus a 16s641
22- Ernesto Bessone, Toyota Corolla a 1 vuelta
23- Mauro Schenone, Chevrolet Cruze a 1 vuelta
No clasificados:
– Leonel Pernía, Honda Civic a 7 vueltas
– José Manuel Yannantuoni, Fiat Linea a 9 vueltas
– Claudio Viana, Ford Focus a 10 vueltas
– Tomás Urretavizcaya, Kia Cerato a 19 vueltas
– Yamil Apud, Ford Focus a 19 vueltas
– Antonino García, Chevrolet Cruze a 19 vueltas
– Alfonso Domenech, Ford Focus a 22 vueltas
Récord de vuelta: Emanuel Moriatis, 1m36s987 a 160,314 km/h
Apercibido: Antonino García por maniobra peligrosa a Juan Pablo Rossotti

Ver campeonato: aquí

 

Mauro Calandria / Fotos: APAT

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Formula E

Tras colaborar con Agüero, Wehrlein ganó en Miami

El alemán del equipo Porsche de Fórmula E, Pascal Wehrlein, fue el gran vencedor del ePrix de Miami, con el auto que le prestó al argentino Sergio Agüero en un evento promocional semanas atrás. Wehrlein dominó en Homestead, en el mítico autódromo de NASCAR, cuya divisional utilizó en variante interna.

La carrera fue muy empaquetada de movida, con el ahorro de batería suficiente en muchos de los casos para atacar en momentos más propicios. Muchos cuidaron el último modo ataque para el final, pero un accidente generó bandera roja y muchos quedaron penalizados por no cumplir el reglamento, entre ellos, quien llegó primero a la bandera a cuadros, Norman Nato (Nissan).

El episodio de incidente involucró a tres autos, y ante la inminente bandera roja, todos lanzaron el modo ataque, pero al no usarlo de forma completa, ni Nato ni otros tantos, llegaron las sanciones, y el alemán venció seguido de Lucas di Grassi (Lola) y António Félix da Costa (Porsche).

Wehrlein había sido el instructor de Sergio ‘Kun’ Agüero durante las sesiones especiales realizadas días atrás. El argentino sorprendió por su velocidad, pero también hizo dar dolores de cabeza al equipo y a un Pascal que se llevó el premio mayor.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Miami:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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NASCAR

Kyle Larson retomó la senda del triunfo en Bristol

Por por la novena fecha de la NASCAR Cup Series, en Bristol, Kyle Larson (Chevrolet) se despachó con una dominante victoria en las 500 vueltas, ganando las 3 etapas de la carrera sobre la pista de media milla de Tennessee.

Fue la segunda victoria de la temporada para el piloto del Chevrolet 5 de Hendrick Motorsports, y segunda del fin de semana tras ganar la carrera de la Xfinity Series el sábado. El domingo, Larson lideró la impresionante cantidad de 411 vueltas, incluyendo toda la Etapa 2, para lograr su 31ª victoria en la NASCAR Cup Series.

Denny Hamlin (Toyota) buscaba su tercera victoria consecutiva pero no pudo ser, no logró entrar en el ritmo de Larson y se conformó con el segundo lugar, delante de Ty Gibbs (Toyota).

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Bristol:

POSPILOTONROAUTOVUELTASGRILLALÍDERPTSBONUS
1Kyle Larson5Chevrolet50034116020
2Denny Hamlin11Toyota500405015
3Ty Gibbs54Toyota50060406
4Chase Briscoe19Toyota500140352
5Ryan Blaney12Ford500548397
6William Byron24Chevrolet500260310
7Ross Chastain1Chevrolet500350300
8Christopher Bell20Toyota500704213
9AJ Allmendinger16Chevrolet49980302
10Austin Dillon3Chevrolet499170270
11Carson Hocevar77Chevrolet499923913
12Josh Berry21Ford499110250
13Justin Haley7Chevrolet4991003713
14Kyle Busch8Chevrolet499150230
15Chase Elliott9Chevrolet499200220
16Brad Keselowski6Ford498160210
17Austin Cindric2Ford498210200
18Tyler Reddick45Toyota498270201
19Bubba Wallace23Toyota498220180
20Ryan Preece60Ford498290170
21John Hunter Nemechek42Toyota498320160
22Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet49820183
23Noah Gragson4Ford498310140
24Joey Logano22Ford497380130
25Chris Buescher17Ford497240120
26Erik Jones43Toyota497280110
27Zane Smith38Ford497180100
28Riley Herbst35Toyota49625090
29Cole Custer41Ford49533080
30Michael McDowell71Chevrolet49513070
31Jesse Love33Chevrolet49519000
32Ty Dillon10Chevrolet49412050
33Daniel Suarez99Chevrolet49423040
34Corey LaJoie01Ford49437030
35Todd Gilliland34Ford49330020
36Cody Ware51Ford49334010
37Alex Bowman48Chevrolet3431391716
38Shane van Gisbergen88Chevrolet20836010
39Josh Bilicki66Ford19339000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: NASCAR

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IndyCar

Kirkwood y Andretti pudieron con Palou

Kyle Kirkwood (Andretti Global) se adjudicó la victoria en Long Beach, por la tercera fecha de la IndyCar, cortando el inicio abrumador de Álex Palou (Chip Ganassi Racing), quien de todos modos fue segundo.

Kirkwood dominó una intrigante competencia de estrategia de neumáticos y velocidad para ganar el 50º Gran Premio de Long Beach, bajo el soleado cielo del sur de California, poniendo fin a la racha de dos victorias consecutivas de Palou que llevaba desde inicio de año.

Kirkwood, oriundo de Florida, consiguió su segunda victoria en Long Beach desde la pole position en los últimos tres años, habiéndolo logrado en 2023. “Controlamos la carrera, incluso desde los entrenamientos”, dijo Kirkwood. Y agregó: “Una clasificación excelente, una carrera increíble, una estrategia increíble. Fue la ejecución total lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, porque si Palou hubiera estado al frente, nos habría ganado, sin duda. Hoy fue una carrera de posiciones en la pista, sin banderas amarillas”.

Kirkwood lideró 46 de 90 vueltas, para mantener al español detrás. No obstante, Christian Lundgaard (McLaren), pudo superar a Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) para alzarse con el último escalón del podio a cinco vueltas de ver la cuadriculada.

IndyCar, Final, Fecha 3, Long Beach:

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Mauro Calandria / Fotos: IndyCar

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