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Claudio Buchholz: “Cierro un año excelente”

La fecha coronación del TC4000 Santafesino vio a Claudio Buchholz como el gran campeón de la temporada 2017. El experimentado piloto de Gancedo, Chaco, consiguió los puntos necesarios tras ser cuarto en la serie, y así festejó anticipadamente a una final que lo vería llegar tercero.

El fin de semana no se presentó tan fácil como se veía en los números. Luego de estar bien ubicado en el segundo entrenamiento, dentro de los cuatro primeros, clasificó primero en ambas sesiones y se quedó con el punto y medio de la pole position. Pero al cambiar motor posteriormente, perdió cuatro puestos en la grilla de la serie.

Partiendo quinto, pudo llegar cuarto y a pesar del triunfo de Franco Passarino en la batería, hasta allí le sacó 45 puntos que era exactamente lo mismo que entragaba la victoria final. Buchholz, con cuatro triunfos en el año frente a uno de Passarino hasta ese momento, por más victorias, aunque Passarino ganase no podría arrebatarle la corona a Claudio.

La prueba final fue ganada por Passarino, pero Buchholz realizó grandes maniobras de sobrepaso para subir al podio en el tercer lugar, y festejar como se debe la obtención del certamen junto al MG-Caluch Competición por el Chevrolet que le entregaron casi todo el año (faltó a la primera fecha) y a Jorge Pfening en la motorización.

“Estoy muy feliz y agradecido con el MG-Caluch Competición por el auto que me entregaron en todo el 2017, a Mauro García, Gonzalo, Pino, Daniel Caluch, Jorge Pfening por los motores y a Matías, y es mérito de todos ellos. Yo lo único que hago es llevar la Chevy lo más adelante posible. Cuando contás con el medio mecánico para ir adelante se simplifica todo”, expresó Buchholz.

Y continuó: “Mención especial para la Autopeña Humboldt, porque después del problemita que tuvimos en nuestro motor tras clasificar en la pole, nos han cedido su impulsor gentilmente en un gesto notable de ellos. Anduvimos muy bien y en la serie tras la penalización por cambio de motor, fuimos avanzando lindo, y estábamos segundos pero me avisaron que tenía que devolver dos lugares por sobrepaso con bandera amarilla, que no me había dado cuenta”.

Respecto de lo que fue la final, Claudio comentó: “Largamos séptimos y se dieron maniobras muy lindas con Mauro Perassi, Fabio Canciani, Ariel Yacob y Sergio Cheirano, un grupo muy entretenido. Llegamos al tercer puesto y cierro un año excelente, con un podio. Agradezco a toda la gente del Chaco que vino a verme, y los que no pudieron me vieron por televisión, estuvieron atentos a las radios y medios digitales, redes sociales, y a los patrocinantes que lo hicieron posible: AgroAire, Campo Profesional Insumos Agropecuarios, HB SA División Combustibles, Establecimiento Don Hernán y Agro Bicciuffa”.

Pasada la coronación, ya más tranquilo, habló de lo que se avecina: “El año que viene vamos a seguir en el TC4000 Santafesino, trataremos de seguir con este grupo humano, que son muy profesionales para trabajar y viven el automovilismo de una forma impresionante, son muy apasionados y competitivos. Eso hace que uno se sienta bien. Los conocí este año y sin pensar, porque nos contactamos por teléfono y nos conocimos en la segunda fecha en Paraná. Vamos a hacer con ellos el 2018 mostrando el ‘1’ y ojalá podamos demostrar que este campeonato no fue fruto de la casualidad, sino que es mérito de lo hecho en el taller y en la pista. Ahora vamos a tener que organizar un buen festejo porque estos campeonatos no se logran todos los días, lo disfrutaré con mi señora, mis hijos y toda la gente de Gancedo que siempre está pendiente de mi actividad. Nos vamos con el título para el Chaco, muy feliz”.

Resultados:
Fecha 1: ausente
Fecha 2: 3º
Fecha 3: 5º
Fecha 4: 10º
Fecha 5: 1º
Fecha 6: 1º
Fecha 7: 1º
Fecha 8: 2º
Fecha 9: 3º
Fecha 10: 2º
Fecha 11: 1º
Fecha 12: 3º

Mauro Calandria – Prensa Claudio Buchholz / Foto: Hernán Rodríguez

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Formula E

Tras colaborar con Agüero, Wehrlein ganó en Miami

El alemán del equipo Porsche de Fórmula E, Pascal Wehrlein, fue el gran vencedor del ePrix de Miami, con el auto que le prestó al argentino Sergio Agüero en un evento promocional semanas atrás. Wehrlein dominó en Homestead, en el mítico autódromo de NASCAR, cuya divisional utilizó en variante interna.

La carrera fue muy empaquetada de movida, con el ahorro de batería suficiente en muchos de los casos para atacar en momentos más propicios. Muchos cuidaron el último modo ataque para el final, pero un accidente generó bandera roja y muchos quedaron penalizados por no cumplir el reglamento, entre ellos, quien llegó primero a la bandera a cuadros, Norman Nato (Nissan).

El episodio de incidente involucró a tres autos, y ante la inminente bandera roja, todos lanzaron el modo ataque, pero al no usarlo de forma completa, ni Nato ni otros tantos, llegaron las sanciones, y el alemán venció seguido de Lucas di Grassi (Lola) y António Félix da Costa (Porsche).

Wehrlein había sido el instructor de Sergio ‘Kun’ Agüero durante las sesiones especiales realizadas días atrás. El argentino sorprendió por su velocidad, pero también hizo dar dolores de cabeza al equipo y a un Pascal que se llevó el premio mayor.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Miami:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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NASCAR

Kyle Larson retomó la senda del triunfo en Bristol

Por por la novena fecha de la NASCAR Cup Series, en Bristol, Kyle Larson (Chevrolet) se despachó con una dominante victoria en las 500 vueltas, ganando las 3 etapas de la carrera sobre la pista de media milla de Tennessee.

Fue la segunda victoria de la temporada para el piloto del Chevrolet 5 de Hendrick Motorsports, y segunda del fin de semana tras ganar la carrera de la Xfinity Series el sábado. El domingo, Larson lideró la impresionante cantidad de 411 vueltas, incluyendo toda la Etapa 2, para lograr su 31ª victoria en la NASCAR Cup Series.

Denny Hamlin (Toyota) buscaba su tercera victoria consecutiva pero no pudo ser, no logró entrar en el ritmo de Larson y se conformó con el segundo lugar, delante de Ty Gibbs (Toyota).

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Bristol:

POSPILOTONROAUTOVUELTASGRILLALÍDERPTSBONUS
1Kyle Larson5Chevrolet50034116020
2Denny Hamlin11Toyota500405015
3Ty Gibbs54Toyota50060406
4Chase Briscoe19Toyota500140352
5Ryan Blaney12Ford500548397
6William Byron24Chevrolet500260310
7Ross Chastain1Chevrolet500350300
8Christopher Bell20Toyota500704213
9AJ Allmendinger16Chevrolet49980302
10Austin Dillon3Chevrolet499170270
11Carson Hocevar77Chevrolet499923913
12Josh Berry21Ford499110250
13Justin Haley7Chevrolet4991003713
14Kyle Busch8Chevrolet499150230
15Chase Elliott9Chevrolet499200220
16Brad Keselowski6Ford498160210
17Austin Cindric2Ford498210200
18Tyler Reddick45Toyota498270201
19Bubba Wallace23Toyota498220180
20Ryan Preece60Ford498290170
21John Hunter Nemechek42Toyota498320160
22Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet49820183
23Noah Gragson4Ford498310140
24Joey Logano22Ford497380130
25Chris Buescher17Ford497240120
26Erik Jones43Toyota497280110
27Zane Smith38Ford497180100
28Riley Herbst35Toyota49625090
29Cole Custer41Ford49533080
30Michael McDowell71Chevrolet49513070
31Jesse Love33Chevrolet49519000
32Ty Dillon10Chevrolet49412050
33Daniel Suarez99Chevrolet49423040
34Corey LaJoie01Ford49437030
35Todd Gilliland34Ford49330020
36Cody Ware51Ford49334010
37Alex Bowman48Chevrolet3431391716
38Shane van Gisbergen88Chevrolet20836010
39Josh Bilicki66Ford19339000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: NASCAR

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IndyCar

Kirkwood y Andretti pudieron con Palou

Kyle Kirkwood (Andretti Global) se adjudicó la victoria en Long Beach, por la tercera fecha de la IndyCar, cortando el inicio abrumador de Álex Palou (Chip Ganassi Racing), quien de todos modos fue segundo.

Kirkwood dominó una intrigante competencia de estrategia de neumáticos y velocidad para ganar el 50º Gran Premio de Long Beach, bajo el soleado cielo del sur de California, poniendo fin a la racha de dos victorias consecutivas de Palou que llevaba desde inicio de año.

Kirkwood, oriundo de Florida, consiguió su segunda victoria en Long Beach desde la pole position en los últimos tres años, habiéndolo logrado en 2023. “Controlamos la carrera, incluso desde los entrenamientos”, dijo Kirkwood. Y agregó: “Una clasificación excelente, una carrera increíble, una estrategia increíble. Fue la ejecución total lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, porque si Palou hubiera estado al frente, nos habría ganado, sin duda. Hoy fue una carrera de posiciones en la pista, sin banderas amarillas”.

Kirkwood lideró 46 de 90 vueltas, para mantener al español detrás. No obstante, Christian Lundgaard (McLaren), pudo superar a Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) para alzarse con el último escalón del podio a cinco vueltas de ver la cuadriculada.

IndyCar, Final, Fecha 3, Long Beach:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: IndyCar

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