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DTM

V8 americanos y europeos

DTM tuvo su penúltima fecha en Austria y NASCAR Cup Series disputó la segunda carrera de ‘Play Off’ en New Hampshire.


DTM: Audi se llevó todo y está a un paso del título

Mattias Ekström (Audi) se llevó la primera carrera, liderando un 1-2-3 de la marca de Ingolstadt. Jamie Green (Audi) dominó durante 36 vueltas, hasta que el sueco se le acercó de manera amenazante, y a pesar de ser éste el escolta en la tabla, no opuso resistencia por el bien de Audi.

Ekström estiró distancias en la temporada el sábado, siendo la primera victoria en el 2017, de 23 que tiene en su rico historial. Si bien no es requisito para ser campeón, el triunfo le vino excelente para ser claro candidato a obtener la corona por tercera vez en el Turismo Alemán.

El domingo, la competencia fue un caos. Muchos toques y todo el beneficio otra vez para Audi. Cuando BMW y Mercedes se debatían por el triunfo, diversos toques terminaron con Audi copando el podio una vez más.

René Rast (Audi) ganó y se puso segundo en el certamen, siendo el principal rival de Ekström para la corona. El podio lo completó Nico Müller (Audi), como en la primera final. Ahora con Jamie Green y Mike Rockenfeller (Audi), cuatro autos de la marca de los anillos están adelante en la tabla de posiciones, a falta de una fecha, que será en Hockenheim el fin de semana del 15 de octubre.

DTM, Carrera 1, Fecha 8, Spielberg:
1- Mattias Ekström, Audi RS4, 40 vueltas en 57m00s812
2- Jamie Green, Audi RS4 a 0s398
3- Nico Müller, Audi RS4 a 0s602
4- Robert Wickens, Mercedes AMG C63 a 21s625
5- Marco Wittmann, BMW M4 a 22s118
6- Maxime Martin, BMW M4 a 22s748
7- Mike Rockenfeller, Audi RS4 a 23s067
8- Lucas Auer, Mercedes AMG C63 a 23s452
9- Edoardo Mortara, Mercedes AMG C63 a 23s761
10- Timo Glock, BMW M4 a 25s559
11- Paul di Resta, Mercedes AMG C63 a 25s938
12- Bruno Spengler, BMW M4 a 26s447
13- René Rast, Audi RS4 a 26s788
14- Loïc Duval, Audi RS4 a 27s096
15- Maro Engel, Mercedes AMG C63 a 27s514
16- Tom Blomqvist, BMW M4 a 32s951
17- Gary Paffett, Mercedes AMG C63 a 45s721
No clasificado:
– Augusto Farfus, BMW M4

DTM, Carrera 2, Fecha 8, Spielberg:
1- René Rast, Audi RS5, 39 vueltas en 57m21s893
2- Mike Rockenfeller, Audi RS5 a 1s025
3- Nico Müller, Audi RS5 a 1s824
4- Gary Paffett, Mercedes AMG C63 a 3s741
5- Mattias Ekström, Audi RS5 a 6s136
6- Marco Wittmann, BMW M4 a 7s968
7- Timo Glock, BMW M4 a 8s181
8- Loïc Duval, Audi RS5 a 8s457
9- Paul di Resta, Mercedes AMG C63 a 9s328
10- Robert Wickens, Mercedes AMG C63 a 11s305
11- Maxime Martin, BMW M4 a 12s126
12- Augusto Farfus, BMW M4 a 12s696
13- Tom Blomqvist, BMW M4 a 14s745
14- Jamie Green, Audi RS5 a 16s754
15- Maro Engel, Mercedes AMG C63 a 27s255
16- Bruno Spengler, BMW M4 a 28s571
17- Edoardo Mortara, Mercedes AMG C63 a 7 vueltas
No clasificado:
– Lucas Auer, Mercedes AMG C63 a 11 vueltas

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NASCAR: Kyle Busch ganó para clasificar

El volante del Toyota número 18 se adjudicó la 28ª fecha de la Cup Series, en New Hampshire. Rerrotando a Kyle Larson (Chevrolet) logró avanzar a la segunda fase de ‘Play Off’.

Martin Truex (Toyota) punteó las primeras dos etapas y parecía irse derecho al triunfo. Pero el líder de la tabla de posiciones no contó con la posibilidad de un accidente que llegó y tuvo que abandonar.

De ese modo, Kyle Busch (Toyota) se encaminó a la victoria con el Joe Gibbs Racing y quedar entre los doce mejores de la temporada. La cita venidera definirá a esos doce, el 1º de octubre en Dover.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 28, New Hampshire:
1- Kyle Busch, Toyota, 300 vueltas
2- Kyle Larson, Chevrolet, 300 vueltas
3- Matt Kenseth, Toyota, 300 vueltas
4- Brad Keselowski, Ford, 300 vueltas
5- Martin Truex Jr., Toyota, 300 vueltas
6- Erik Jones, Toyota, 300 vueltas
7- Clint Bowyer, Ford, 300 vueltas
8- Daniel Suárez, Toyota, 300 vueltas
9- Ryan Blaney, Ford, 300 vueltas
10- Joey Logano, Ford, 300 vueltas
11- Chase Elliott, Chevrolet, 300 vueltas
12- Denny Hamlin, Toyota, 300 vueltas
13- Ryan Newman, Chevrolet, 300 vueltas
14- Jimmie Johnson, Chevrolet, 300 vueltas
15- Ricky Stenhouse Jr., Ford, 300 vueltas
16- Jamie McMurray, Chevrolet, 300 vueltas
17- AJ Allmendinger, Chevrolet, 300 vueltas
18- Danica Patrick, Ford, 300 vueltas
19- Austin Dillon, Chevrolet, 300 vueltas
20- Paul Menard, Chevrolet, 300 vueltas
21- Chris Buescher, Chevrolet a 1 vuelta
22- Ty Dillon, Chevrolet a 2 vueltas
23- Michael McDowell, Chevrolet a 2 vueltas
24- Trevor Bayne, Ford a 2 vueltas
25- Landon Cassill, Ford a 2 vueltas
26- Aric Almirola, Ford a 3 vueltas
27- Corey LaJoie, Toyota a 3 vueltas
28- Reed Sorenson, Chevrolet a 3 vueltas
29- David Ragan, Ford a 4 vueltas
30- Cole Whitt, Chevrolet a 4 vueltas
31- Matt DiBenedetto, Ford a 5 vueltas
32- Brett Moffitt, Toyota a 6 vueltas
33- Gray Gaulding, Toyota a 7 vueltas
34- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet a 11 vueltas
35- Kasey Kahne, Chevrolet a 11 vueltas
36- Kevin Harvick, Ford a 152 vueltas
37- Kurt Busch, Ford a 152 vueltas
38- Jeffrey Earnhardt, Chevrolet a 157 vueltas
39- Cody Ware, Chevrolet a 226 vueltas

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Mauro Calandria

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DTM

Porsche conquistó por primera vez el DTM

La reglamentación GT3 abrió el juego a muchas marcas con poca o nula historia en el Turismo Alemán, y Porsche logró en 2023 los campeonatos de pilotos, equipos y marcas.

Thomas Preining se coronó con 911 GT3 R del equipo Manthey EMA, ganando las dos carreras de la fecha final en Hockenheim, partiendo desde la pole position. BMW, Volvo, Rover, Ford, Audi, Mercedes Benz, Alfa Romeo y Opel conocían las mieles de ser campeones con diversos pilotos. Los grandes fabricantes alemanes, a excepción de Porsche, habían conseguido cetros en DTM, fundamentalmente por el tipo de autos que competían desde 1984.

En el anterior campeonato de velocidad, el DRM, Porsche era asiduo protagonista, pero este torneo de autos de Turismo, evolucionó tanto que la llegada de los GT3 produjo una realidad totalmente nueva, donde Porsche, Lamborghini, Ferrari y McLaren se animaron a batallar contra Mercedes, Audi y BMW.

Mercedes Benz ganó el primer campeonato bajo las reglas GT3, en 2021, y el segundo fue para BMW, en 2022. Porsche, tuvo en Preining a una figura magistral, con apenas 25 años, para escribir una página dorada para la firma de Stuttgart.

Clasificación de pilotos:
1- Thomas Preining (Austria/Manthey EMA/Porsche), 246 puntos
2- Mirko Bortolotti (ITA/SSR Performance/Lamborghini), 213
3- Ricardo Feller (SUI/Team Abt Sportsline/Audi), 179

Clasificación de equipos
1- Manthey EMA (Porsche), 356 puntos
2- SSR Performance (Lamborghini), 291
3- ABT Sportsline (Audi), 286

Clasificación de constructores

  1. Porsche, 464 puntos
  2. Lamborghini, 396
  3. Mercedes-AMG, 364
  4. BMW, 356
  5. Audi, 336
  6. Ferrari, 199

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Australian Supercars

Recorrida por distintos continentes

Resumen de lo más relevante del fin de semana internacional en el plano automovilístico, a excepción de la F1 (ver aparte), donde en TCR Sudamericano se definió el campeonato al igual que en el DTM; NASCAR Cup Series y Supercars vieron competencias impactantes.


TCR South America: Fabricio Pezzini se consagró campeón sudamericano

El puntano fue cuarto en la primera carrera de la última fecha del TCR South America y logró el título con su Lynk & Co, restando una carrera en El Villicum de San Juan.

Fabricio Pezzini quedó a un paso del podio en la primera competencia, que fue ganada por Jorge Barrio (Toyota Corolla). Raphael Reis (Cupra León) y Bernardo Llaver (Cupra León) completaron el terceto de adelante, mientras que el de San Luis gritó campeón en San Juan.

La segunda competencia fue ganada por Juan Ángel Rosso (Honda Civic), el otro argentino gran protagonista de la temporada, quien cerró el 2022 con escoltas como ‘Berni’ Llaver y ‘Jorgito’ Barrio, todos con la bandera argentina.

TCR South America, Carrera 1, Fecha 8, Villicum:

TCR South America, Carrera 2, Fecha 8, Villicum:


DTM: Sheldon Van der Linde, primer sudafricano campeón

Hockenheim tuvo una fecha apasionante para definir la corona de Turismo Alemán, con estos nuevos autos de GT y muchos ganadores a lo largo del 2022. Sheldon Van der Linde (BMW) con el Schubert Motorsport, alcanzaron la gloria en una batalla intensa.

Lucas Auer (Mercedes Benz) ganó la primera carrera y metió presión con el Team Winward, pero necesitaba otro gran resultado para quitarla la chance al de Sudáfrica, quien lo había escoltado en el podio. El último evento del año, vio vencer a Marco Wittmann (BMW) con el Walkenhorst Motorsport, seguido por René Rast (Audi) del Team ABT; Van der Linde hizo podio otra vez al ser tercero y cerró el título a su favor.

DTM, Carrera 1, Fecha 8, Hockenheim:

DTM, Carrera 2, Fecha 8, Hockenheim:

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NASCAR: Christopher Bell y una conquista crucial

Con el Toyota número 20 del Joe Gibbs Racing, Christopher Bell ganó en Charlotte en la versión ‘Roval’, y pasó a la ronda de ocho del ‘Play Off’ de NASCAR Cup Series.

En una carrera conservadora, los ataques principales llegaron sobre el final. Joey Logano (Ford) y Ross Chastain (Chevrolet) dominaron las etapas previas a la fase final, donde Bell alcanzaría la victoria necesaria para saltar de ronda, ya que era undécimo y no tenía muchas posibilidades en la suma de puntos.

Los eliminados fueron Kyle Larson (Chevrolet), campeón vigente que tuvo un accidente, Daniel Suárez (Chevrolet) con inconvenientes en la dirección, Austin Cindric (Ford) y Alex Bowman (Chevrolet), quien sigue sin competir tras las consecuencias de una lesión por el choque en Texas.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 32, Charlotte Roval:

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Supercars: Shane Van Gisbergen y Garth Tander vencieron en Bathurst

El gran clásico del automovilismo australiano, perteneciente al calendario de Supercars, tuvo una carrera compleja, en un fin de semana de clima cambiante y accidentes múltiples. Shane Van Gisbergen (Holden) cumplió el último turno de competencia, conteniendo los ataques de Chaz Mostert (Holden), quien se acercó sobre el final pero no alcanzó.

Para el neozelandés Van Gisbergen obtuvo su segunda conquista en la Bathurst 1000, mientras que Garth Tander logró su quinto triunfo. Para Holden fue la victoria número 36 en el historial.

Supercars, Final, Bathurst 1000:

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DTM

Lo acontecido a nivel internacional

Las fechas cruciales por los campeonatos de NASCAR Cup Series y DTM fueron desarrolladas este fin de semana. Además, la gran actuación de Franco Girolami, Matías Rossi y Andrés Jakos en el exterior.


TCR Europa: Franco Girolami ganó y es casi campeón

El cordobés lideró con al Audi RS3 la penúltima cita en Monza, por el Campeonato Europeo de TCR.

Con el equipo Comtoyou, Franco Girolami alcanzó su tercera conquista del año y con 91 puntos en juego, logró una diferencia de 89 puntos. Falta muy poco para poder obtener el certamen, cuya última fecha será en Montmeló, España, el 16 de octubre.


Stock Car Brasil: Podio y buena posición para el título

Matías Rossi (Toyota Camry) fue segundo en Santa Cruz do Sul, por la segunda carrera de la novena fecha del Stock Car Brasil y ahora es cuarto en el campeonato, a 23 puntos del líder. Rossi pretende el título y sigue con buenas chances.

Por otro lado, Andrés Jakos (Toyota Camry) había sido tercero en la primera carrera, pero una sanción lo dejó 12º. En la segunda carrera había sido sexto en pista y también fue sancionado por la detención en boxes, y cayó al 14º. En ambos casos la sanción fue por lo mismo.

El evento quedó manchado por un accidente muy imprudente en los boxes, con tres mecánicos heridos en un accidente múltiple.

La próxima fecha será el 16 de octubre en Londrina.


NASCAR: Tyler Reddick llegó tarde al triunfo

Con el Chevrolet número 8, logró una gran victoria en Texas pero justo días después de quedar eliminado del ‘Play Off’ de la NASCAR Cup Series.

Tyler Reddick (Chevrolet) celebró como corresponde una gran conquista, segunda en la temporada para él, aunque ya fuera de la lucha por el título. El mexicano Daniel Suárez (Chevrolet) tuvo una gran carrera y por ahora está entre los ocho que avanzarán.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 30, Texas:

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DTM: Cassidy y el local Preining triunfaron en Austria

El Turismo Alemán tuvo su anteúltima fecha de la temporada, con dos carreras bajo un clima cambiante, con algunas precipitaciones que generaron espectáculos diferentes.

El sábado el ganador fue Nick Cassidy (Ferrari), en su segunda carrera consecutiva con triunfo, pero lejos de cualquier batalla por el campeonato. El domingo, en cambio fue celebración absoluta para Thomas Preining (Porsche), quien subió al cuarto puesto del certamen y tiene chances matemáticas.

La definición tiene a los diez primeros con posibilidades, pero a ciencia cierta, Sheldon Van Der Linde (BMW) es favorito frente a los austriacos Lucas Auer (Mercedes), Preining, René Rast (Audi) y Mirko Bortolotti (Lamborghini).

DTM, Carrera 1, Fecha 7, Spielberg:

DTM, Carrera 2, Fecha 7, Spielberg:

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