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Dakar

El rey del Dakar ya tiene 13 coronas

Stéphane Peterhansel (Peugeot) ganó el Dakar Argentina-Bolivia-Paraguay 2017 en Autos, llegando a su séptimo título dentro de la divisional, sumado a los seis en Motos.

Peugeot ganó nueve de las diez pruebas especiales disputadas, ya que dos fueron canceladas. Cinco etapas las ganó Sébastien Loeb, tres Peterhansel y una Cyril Despres. En el arranque de la carrera, Nasser Al Attiyah (Toyota) prevaleció, pero después terminó abandonando. Loeb, Despres y finalmente Peterhansel con un intervalo de Loeb al mando, así fue el dominio de la casa del león. Peterhansel pudo contener a Loeb en los últimos dos días y eso le fue suficiente para festejar una vez más, segunda vez consecutiva con Peugeot.

Sobre los últimos días fue un impactante duelo interno entre Peterhansel y Loeb, que terminó siendo favorable al más experimentado y laureado piloto de todos los tiempos. Sin dudas, Loeb en su segundo Dakar demostró que los grandes resultados parciales del primero no fueron casualidad, y que su enorme talento y versatilidad para ya haber ganado pruebas en otros tres mundiales, sea Rally Mundial, WTCC o Rallycross, o incluso la trepada de Pikes Peak, ahora este es uno de sus grandes futuros en el deporte motor.

Para la enorme cantidad de argentinos que participaron en Autos, el más destacado fue una vez más el mendocino Orlando Terranova (Mini), con un equipo X-Raid que no estuvo a la altura ni de Toyota ni de Peugeot. Así y todo, ‘Orly’ concluyó sexto en una carrera que fue más bien llegadora, sin cometer excesos con su navegante alemán Andreas Schulz. Solamente ayer estuvo en un podio de etapa, siendo tercero.

Entre todos los argentinos, un único santafesino se animó a correr este año, y ese fue el debutante Facundo Ardusso (Renault), proveniente del automovilismo de pista y con nula experiencia en rally raid. Increíblemente, superó todas las etapas y terminó 22º en la clasificación general, demostrando que su talento no sólo sirve en el asfalto, sino que también para otro tipo de terrenos.

El palmarés indica que Stéphane Peterhansel es ‘Monsieur Dakar’ (‘Señor Dakar’) por haber vencido para Yamaha en seis ocasiones en Motos (1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998), y siete en Autos; para Mitsubishi (2004, 2005 y 2007), Mini (2012 y 2013) y Peugeot (2016 y 2017). En total tiene 71 victorias de etapa, y 13 veces el triunfo en el Dakar.

Dakar Argentina-Bolivia-Paraguay 2017, Etapa 12 Autos, Río Cuarto-Buenos Aires:
1- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (MCO), Peugeot 3008 DKR, 28m55
2- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 3008 DKR a 0m19
3- Giniel De Villiers (ZAF) / D. Von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 0m30
4- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 3008 DKR a 0m53
5- Conrad Rautenbach (ZWE) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 1m00
6- Erik Van Loon (NLD) / W. Rosegaar (NLD), Toyota Hilux a 1m02
7- Orlando Terranova (ARG) / A. Schulz (DEU), Mini All4Racing a 1m10
8- Joan Roma (ESP) / A. Haro Bravo (ESP), Toyota Hilux a 1m21
9- Mikko Hirvonen (FIN) / M. Perin (FRA), Mini All4Racing a 1m33
10- Romain Dumas (FRA) / A. Guehennec (FRA), Peugeot 2008 DKR a 1m38
11- Nicolás Fuchs (PER) / F. Mussano (ARG), HRX Ford a 2m00
16-
Marco Bulacia (BOL) / C. Bustos (ARG), Ford Ranger a 4m03
18- Facundo Ardusso (ARG) / G. Scicolone (ARG), Renault Duster a 4m55
20- Alejandro Yacopini (ARG) / D. Merlo (ARG), Toyota Hilux a 5m29
25- Juan Manuel Silva (ARG) /
S. Lafuente (URY), Prototipo Mercedes a 9m46
26-
Eduardo Peredo (BOL) / E. Arrieta (ARG), Toyota Hilux a 10m13
27- Martín Maldonado (ARG) / S. Scholz (ARG), Prototipo Mercedes a 10m16
32- Gastón Pasten (ARG) / F. Acosta (ARG), Toyota Hilux a 12m09
34-
Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser a 12m14
37- José Blangino (ARG) / L. Gagliardi (ARG), Rastrojero a 14m10
41- Alicia Reina (ARG) / C. Pelayo (ARG), Toyota Hilux SW4 a 17m33
43- Ariel Jatón (ARG) / G. Rolón (ARG), Acciona Eco Powered a 20m25
53- Eduardo Amor (ARG) / N. Amor (ARG), Toyota Hilux a 25m39
54-
Sebastián Guayasamín (ECU) / M. Lipez (ARG), Toyota Hilux a 32m27
Ver completo: aquí

Dakar Argentina-Bolivia-Paraguay 2017, Etapa 12 Autos, General:
1- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 3008 DKR, 28h49m30
2- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (MCO), Peugeot 3008 DKR a 5m13
3- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 3008 DKR a 33m28
4- Joan Roma (ESP) / A. Haro Bravo (ESP), Toyota Hilux a 1h16m43
5- Giniel De Villiers (ZAF) / D. Von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 1h49m48
6- Orlando Terranova (ARG) / A. Schulz (DEU), Mini All4Racing a 1h52m31
7- Jakub Przygonski (POL) / P.Colsoul (BEL), Mini All4Racing a 4h14m47
8- Romain Dumas (FRA) / A. Guehennec (FRA), Peugeot 2008 DKR a 4h24m01
9- Conrad Rautenbach (ZWE) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 4h40m13
10- Mohammed Abu-Issa (QAT) / F. Panseri (FRA), Mini All4Racing a 4h53m30
12- Nicolás Fuchs (PER) / F. Mussano (ARG), HRX Ford a 5h54m20
19- Alejandro Yacopini (ARG) / D. Merlo (ARG), Toyota Hilux a 8h27m51
20- Marco Bulacia (BOL) / C. Bustos (ARG), Ford Ranger a 9h18m05
22- Facundo Ardusso (ARG) / G. Scicolone (ARG), Renault Duster a 10h29m27
25-
Eduardo Peredo (BOL) / E. Arrieta (ARG), Toyota Hilux a 13h12m43
30-
Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser a 17h21m46
35- Juan Manuel Silva (ARG) /
S. Lafuente (URY), Prototipo Mercedes a 22h32m19
36- José Blangino (ARG) / L. Gagliardi (ARG), Rastrojero a 31h02m54
39- Martín Maldonado (ARG) / S. Scholz (ARG), Prototipo Mercedes a 37h14m23
40- Alicia Reina (ARG) / C. Pelayo (ARG), Toyota Hilux SW4 a 39h55m46
45-
Sebastián Guayasamín (ECU) / M. Lipez (ARG), Toyota Hilux a 32m27
49- Eduardo Amor (ARG) / N. Amor (ARG), Toyota Hilux a 55h51m20
50- Gastón Pasten (ARG) / F. Acosta (ARG), Toyota Hilux a 61h56m18
53- Ariel Jatón (ARG) / G. Rolón (ARG), Acciona Eco Powered a 82h31m48

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Mauro Calandria / Foto: Dakar

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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