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Juan Marcos Angelini partirá al frente

El volante de Carreras, en su posible despedida del Turismo Nacional Clase 3, ganó la serie más rápida en Viedma. Matías Rossi y Sebastián Gómez vencieron en las restantes.

La partida dejó dudas sobre si se movió el auto de Ezequiel Bosio (Ford Focus) o no. De todas formas, el de Cruz Alta se fue adelante en la serie, y detrás se colocó Matías Rossi (Citroën C4 Lounge) al superar a Mauricio Lambiris (Ford Focus) en el arranque. En el primer giro, el parejense Leandro Carducci (Seat León) se quedó con una falla en el motor. Al ‘Tato’ finalmente lo recargaron con dos puestos y ganó Rossi, quien se defendió de Lambiris a más no poder.

El segundo parcial fue bastante entretenido, con toques y sobrepasos muy jugados. Adelante, siempre Juan Marcos Angelini (Volkswagen Vento) comandó las acciones. En la partida Fabricio Pezzini (Chevrolet Cruze) se metió segundo. Guillermo Ortelli (Peugeot 308) se puso tercero con un toque a Matías Machuca (Ford Focus). Entre todos los inconvenientes, Leonel Larrauri (Honda Civic) fue apretado en diferentes roces y se rompió un semieje. Otro santafesino que la sufrió fue Iván Saturni (Ford Focus) con una fuga de aceite. De todas formas, el de Carreras, Angelini, festejó parcialmente y es candidato a la final.

Para completar la mañana, en la Clase 3 Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147) arrancó bien, pero al final del primer giro Sebastián Gómez (Chevrolet Cruze) lo doblegó. En la penúltima vuelta, D’Aguanno terminaría cayendo también con Adrián Chiriano (Ford Focus). Quien venía muy fuerte era Omar Martínez (Ford Focus), pero terminó abandonando cuando se lo veía como para pelear estar entre los tres mejores. Ernesto Bessone (Mitsubishi Lancer Evo X) cerró en el cuarto lugar, delante de Claudio Viana (Ford Focus), quien tuvo un toque sobre el final con Lucas Colombo Russell (Fiat Linea). Mariano Morini (Chevrolet Cruze) avanzó desde el fondo y concluyó octavo.

La final que cerrará el calendario iniciará a las 13, a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos en el trazado de 4.150 metros de extensión.

Turismo Nacional Clase 3, Primera Serie, Fecha 12, Viedma:
1- Matías Rossi, Citroën C4, 6 vueltas en 9m56s643 a 150,241 km/h
2- Mauricio Lambiris, Ford Focus a 0s245
3- Ezequiel Bosio, Ford Focus a 0s246
4- Fabián Yannantuoni, Peugeot 308 a 0s601
5- Fabián Pisandelli, Chevrolet Cruze a 0s845
6- Carlos Okulovich, Ford Focus a 1s191
7- Adrián Percaz, Ford Focus a 1s621
8- Leonel Pernía, Fiat Linea a 2s405
9- Hanna Abdallah, Ford Focus a 4s478
10- Pablo Otero, Alfa Romeo 147 a 5s221
11- Ariel Balmaceda, Chevrolet Cruze a 17s854
12- Leandro Carducci, Seat León a 5 vueltas
Récord de vuelta: Fabián Pisandelli en el giro 2, 1m38s297 a 151,988 km/h
Recargado: Ezequiel Bosio con 2 puestos por falsa largada

Turismo Nacional Clase 3, Segunda Serie, Fecha 12, Viedma:
1- Juan Marcos Angelini, Volkswagen Vento, 6 vueltas en 9m53s853 a 150,946 km/h
2- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 1s973
3- Luis Estivill, Mitsubishi Lancer Evo X a 5s646
4- Esteban Tuero, Ford Focus a 6s490
5- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 6s748
5- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 7s020
7- Julián Santero, Ford Focus a 10s663
8- Guillermo Ortelli, Peugeot 308 a 10s664
9- Franco Coscia, Chevrolet Cruze a 10s937
10- Facundo Chapur, Peugeot 308 a 11s685
11- Iván Saturni, Ford Focus a 2 vueltas
Récord de vuelta: Juan Marcos Angelini en el giro 3, 1m38s696 a 151,389 km/h
Recargado: Guillermo Ortelli con 4 puestos por maniobra peligrosa a Julián Santero
Excluido parcial: Leonel Larrauri por no respetar régimen de parque cerrado

Turismo Nacional Clase 3, Tercera Serie, Fecha 12, Viedma:
1- Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze, 6 vueltas en 9m56s654 a 150,238 km/h
2- Adrián Chiriano, Ford Focus a 0s516
3- Guillermo D’Aguanno, Alfa Romeo 147 a 0s971
4- Ernesto Bessone, Mitsubishi Lancer Evo X a 1s290
5- Juan Manuel Silva, Citroën C4 Lounge a 5s697
6- Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze a 6s539
7- Juan Pipkin, Chevrolet Cruze a 12s778
8- Mariano Morini, Chevrolet Cruze a 16s719
9- Lucas Colombo Russell, Fiat Linea a 1 vuelta
10- Omar Martínez, Ford Focus a 3 vueltas
11- Luciano Ventricelli, Volkswagen Vento a 3 vueltas
Récord de vuelta: Sebastián Gómez en el giro 3, 1m39s136 a 150,702 km/h
Apercibido: Luciano Ventricelli por maniobra peligrosa a Jonatan Castellano y Claudio Viana
Excluido parcial: Claudio Viana por maniobra peligrosa a Lucas Colombo Russell

Mauro Calandria

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WEC

Todo listo para la primera incursión europea del año

El Mundial de Resistencia visitará Italia este fin de semana para las 6 Horas de Imola, en medio de un evento pleno de hinchas de Ferrari, que querrán la revancha del año pasado. El WEC tendrá a dos campeones mundiales argentinos como Nicolás Varrone en Hypercar y José María López en GT3, ambos intentando progresar con sus equipos y pelear por buenos puntos en el autódromo ‘Enzo y Dino Ferrari’.

La apertura de temporada en Catar fue inmejorable para Ferrari y AF Corse, logrando el 1-2-3 en carrera, en un año donde apuntan a conquistar por tercera vez al hilo las 24 Horas de Le Mans. Porsche y Toyota, los grandes rivales, ahora han sumado a BMW y Cadillac como fuertes contendientes que esperan progresar algunos pasos más, y llegar al circuito de Le Sarthe imponiendo condiciones. En Imola, el año pasado fue todo para Ferrari en clasificación, pero el error en la estrategia con las intermitentes lluvias, terminaron desfavoreciendo y colaborando para una gran victoria de Toyota con el auto número 7.

El argentino Nicolás Varrone, campeón mundial 2023 de LMGTE y ganador de las 24 Horas de Le Mans en ese año, tuvo un 2024 sin estar a tiempo completo pero para este 2025, se sumó al equipo Proton en Hypercar, sobre un Porsche privado, de una estructura más modesta pero que pretende evolucionar; para Varrone es fundamental destacarse en lo personal, como lo hizo en cada categoría internacional donde compitió. Además, Nico sigue esperando una oportunidad para debutar en Fórmula 2, tras las exitosas pruebas realizadas en pretemporada.

Como si fuese poco, la habitual participación de José María López dentro de la órbita de Toyota, será una vez más con el Lexus RC F GT3, que ha encontrado algo más de velocidad con el sistema BoP, pero que sigue siendo una pieza de recambio a la espera del nuevo Toyota GT3 que el cordobés desarrolla en diversos circuitos en el mundo. Para ‘Pechito’ López, quien no pudo ni correr en Catar por abandono de uno de sus compañeros, será ideal poder mostrar todo su ritmo y experiencia como un bicampeón mundial de Resistencia y ganador de las 24 Horas de Le Mans puede aportar.

Cronograma:

Inscriptos:

Mauro Calandria / Fotos: Archivo LaCuadriculada – Proton Competition

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Formula E

Tras colaborar con Agüero, Wehrlein ganó en Miami

El alemán del equipo Porsche de Fórmula E, Pascal Wehrlein, fue el gran vencedor del ePrix de Miami, con el auto que le prestó al argentino Sergio Agüero en un evento promocional semanas atrás. Wehrlein dominó en Homestead, en el mítico autódromo de NASCAR, cuya divisional utilizó en variante interna.

La carrera fue muy empaquetada de movida, con el ahorro de batería suficiente en muchos de los casos para atacar en momentos más propicios. Muchos cuidaron el último modo ataque para el final, pero un accidente generó bandera roja y muchos quedaron penalizados por no cumplir el reglamento, entre ellos, quien llegó primero a la bandera a cuadros, Norman Nato (Nissan).

El episodio de incidente involucró a tres autos, y ante la inminente bandera roja, todos lanzaron el modo ataque, pero al no usarlo de forma completa, ni Nato ni otros tantos, llegaron las sanciones, y el alemán venció seguido de Lucas di Grassi (Lola) y António Félix da Costa (Porsche).

Wehrlein había sido el instructor de Sergio ‘Kun’ Agüero durante las sesiones especiales realizadas días atrás. El argentino sorprendió por su velocidad, pero también hizo dar dolores de cabeza al equipo y a un Pascal que se llevó el premio mayor.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Miami:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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NASCAR

Kyle Larson retomó la senda del triunfo en Bristol

Por por la novena fecha de la NASCAR Cup Series, en Bristol, Kyle Larson (Chevrolet) se despachó con una dominante victoria en las 500 vueltas, ganando las 3 etapas de la carrera sobre la pista de media milla de Tennessee.

Fue la segunda victoria de la temporada para el piloto del Chevrolet 5 de Hendrick Motorsports, y segunda del fin de semana tras ganar la carrera de la Xfinity Series el sábado. El domingo, Larson lideró la impresionante cantidad de 411 vueltas, incluyendo toda la Etapa 2, para lograr su 31ª victoria en la NASCAR Cup Series.

Denny Hamlin (Toyota) buscaba su tercera victoria consecutiva pero no pudo ser, no logró entrar en el ritmo de Larson y se conformó con el segundo lugar, delante de Ty Gibbs (Toyota).

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Bristol:

POSPILOTONROAUTOVUELTASGRILLALÍDERPTSBONUS
1Kyle Larson5Chevrolet50034116020
2Denny Hamlin11Toyota500405015
3Ty Gibbs54Toyota50060406
4Chase Briscoe19Toyota500140352
5Ryan Blaney12Ford500548397
6William Byron24Chevrolet500260310
7Ross Chastain1Chevrolet500350300
8Christopher Bell20Toyota500704213
9AJ Allmendinger16Chevrolet49980302
10Austin Dillon3Chevrolet499170270
11Carson Hocevar77Chevrolet499923913
12Josh Berry21Ford499110250
13Justin Haley7Chevrolet4991003713
14Kyle Busch8Chevrolet499150230
15Chase Elliott9Chevrolet499200220
16Brad Keselowski6Ford498160210
17Austin Cindric2Ford498210200
18Tyler Reddick45Toyota498270201
19Bubba Wallace23Toyota498220180
20Ryan Preece60Ford498290170
21John Hunter Nemechek42Toyota498320160
22Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet49820183
23Noah Gragson4Ford498310140
24Joey Logano22Ford497380130
25Chris Buescher17Ford497240120
26Erik Jones43Toyota497280110
27Zane Smith38Ford497180100
28Riley Herbst35Toyota49625090
29Cole Custer41Ford49533080
30Michael McDowell71Chevrolet49513070
31Jesse Love33Chevrolet49519000
32Ty Dillon10Chevrolet49412050
33Daniel Suarez99Chevrolet49423040
34Corey LaJoie01Ford49437030
35Todd Gilliland34Ford49330020
36Cody Ware51Ford49334010
37Alex Bowman48Chevrolet3431391716
38Shane van Gisbergen88Chevrolet20836010
39Josh Bilicki66Ford19339000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: NASCAR

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