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Volvió a ganar con gran potencia

Omar Martínez venció en Toay, La Pampa, en fecha especial de Turismo Carretera y que tuvo una definición bárbara frente a su rival de toda la vida, Guillermo Ortelli.

Con una largada tranquila y estratégica, el poleman Mariano Werner (Ford) empezó muy bien, seguido por Guillermo Ortelli (Chevrolet), Gastón Mazzacane (Chevrolet) y Omar Martínez (Ford). Entre ellos fue la historia y sin sorpresas en los boxes.

Cuando comenzaron las detenciones, Martínez fue el primero de los punteros, y sacó ventaja de ello, al igual que Facundo Ardusso (Dodge). Luego se detuvieron Ortelli y Mazzacane, y el ex Fórmula 1 dejó atrás al seis veces campeón, y al monarca actual.

Mariano Werner (Ford) estando adelante paró en la vuelta 17, haciendo que otros que no se detuvieron antes pasen a ser líderes. El paranaense perdió con Mazzacane, Ortelli y Martínez. El Dole Racing y el JP Racing tuvieron mejores paradas que el Martínez Competición, pero el ritmo del campeón actual era mayor en pista.

En las paradas, lo más destacado fueron dos toques, uno entre Agustín Canapino (Chevrolet) y Jonatan Castellano (Dodge), y otro más fuerte entre Juan Martín Trucco (Dodge) y Nicolás Bonelli (Ford).

Luego el Gurí pasó a Ortelli, y poco a poco el entrerriano empezó a ganarle la pulseada a Mazzacane. En el giro 22 pudo dejarlo atrás y quedó puntero el Ford amarillo, y luego el Chevrolet negro pasó al lugar de escolta. Mientras tanto, Werner atacó pero apenas pudo ser cuarto y nunca alcanzó a Mazzacane.

En los últimos giros se vio una batalla épica entre los máximos referentes de Ford y Chevrolet respectivamente, y ante una multitud en el autódromo Provincia de La Pampa, Martínez volvió a ganar en Toay y se llevó un aplauso general como cada vez que un ídolo vuelve al triunfo.

Entre los santafesinos, Facu Ardusso fue de menor a mayor y terminó sexto, sumando muy fuerte otra vez para el certamen. Juan Marcos Angelini (Dodge) culminó 19º y Nicolás González (Torino) abandonó a seis de terminar.

La clave del triunfo fue la potencia del Ford en la recta para Omar Martínez, y ganó por segunda vez consecutiva en Toay, recordando la del año pasado que fue clave para la obtención del título. La próxima fecha será el fin de semana del 17 de abril en Concordia, Entre Ríos.

Turismo Carretera, Final, Fecha 3, Toay:
1- Omar Martínez, Ford, 30 vueltas en 39m42s763 a 188,010 km/h
2- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 0s286
3- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 0s865
4- Mariano Werner, Ford a 4s474
5- Nicolás Bonelli, Ford a 5s312
6- Facundo Ardusso, Dodge a 6s464
7- Sergio Alaux, Chevrolet a 7s213
8- Emanuel Moriatis, Ford a 7s63
9- Leonel Pernía, Chevrolet a 9s891
10- Mauricio Lambiris, Torino a 12s045
11- Christian Ledesma, Chevrolet a 14s927
12- Santiago Mangoni, Torino a 17s21
13- Mariano Altuna, Chevrolet a 22s628
14- Agustín Canapino, Chevrolet a 22s89
15- Martín Ponte, Dodge a 23s643
16- Juan Pablo Gianini, Ford a 26s299
17- Mauro Giallombardo, Ford a 26s707
18- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 26s919
19- Juan Marcos Angelini, Dodge a 29s89
20- Juan Manuel Silva, Ford a 31s192
21- Gabriel Ponce de León, Ford a 31s583
22- Luis José Di Palma, Torino a 32s461
23- Esteban Gini, Torino a 33s415
24- Jonatan Castellano, Dodge a 34s311
25- Martín Serrano, Dodge a 36s985
26- Emiliano Spataro, Dodge a 37s759
27- Norberto Fontana, Torino a 38s615
28- Matías Rossi, Chevrolet a 41s584
29- Leonel Sotro, Ford a 42s466
30- Mathías Nolesi, Ford a 43s105
31- Próspero Bonelli, Ford a 48s997
32- Matías Jalaf, Torino a 50s57
33- Pedro Gentile, Chevrolet a 56s284
34- Diego De Carlo, Chevrolet a 1m03s683
35- Laureano Campanera, Chevrolet a 1m10s135
36- Juan José Ebarlín, Torino a 1 vuelta
37- Christian Dose, Chevrolet a 1 vuelta
38- Camilo Echevarría, Chevrolet a 1 vuelta
39- José Savino, Ford a 2 vueltas
40- Matías Rodríguez, Dodge a 5 vueltas
41- Nicolás González, Torino a 6 vueltas
42- José Manuel Urcera, Chevrolet a 6 vueltas
No clasificados:
– Juan Martín Trucco, Dodge a 9 vueltas
– Lionel Ugalde , Ford a 14 vueltas
Récord de vuelta: Mariano Werner en el giro 3, 1m17s043 a 193,824 km/h
Apercibidos: Agustín Canapino por toque a Jonatan Castellano en boxes; Juan Martín Trucco por toque a Próspero Bonelli en boxes; Matías Rodríguez por ingresar a boxes en vuelta equivocada
Recargados: Martín Ponte con 5 segundos por no dejar cubierta apoyada; Laureano Campanera con 5 segundos por limpiar radiador por un auxiliar no autorizado; Matías Rossi con 5 segundos por limpiar radiador por un auxiliar no autorizado; Diego De Carlo por dejar 2 tuercas en el piso.

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Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Formula E

Tras colaborar con Agüero, Wehrlein ganó en Miami

El alemán del equipo Porsche de Fórmula E, Pascal Wehrlein, fue el gran vencedor del ePrix de Miami, con el auto que le prestó al argentino Sergio Agüero en un evento promocional semanas atrás. Wehrlein dominó en Homestead, en el mítico autódromo de NASCAR, cuya divisional utilizó en variante interna.

La carrera fue muy empaquetada de movida, con el ahorro de batería suficiente en muchos de los casos para atacar en momentos más propicios. Muchos cuidaron el último modo ataque para el final, pero un accidente generó bandera roja y muchos quedaron penalizados por no cumplir el reglamento, entre ellos, quien llegó primero a la bandera a cuadros, Norman Nato (Nissan).

El episodio de incidente involucró a tres autos, y ante la inminente bandera roja, todos lanzaron el modo ataque, pero al no usarlo de forma completa, ni Nato ni otros tantos, llegaron las sanciones, y el alemán venció seguido de Lucas di Grassi (Lola) y António Félix da Costa (Porsche).

Wehrlein había sido el instructor de Sergio ‘Kun’ Agüero durante las sesiones especiales realizadas días atrás. El argentino sorprendió por su velocidad, pero también hizo dar dolores de cabeza al equipo y a un Pascal que se llevó el premio mayor.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Miami:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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NASCAR

Kyle Larson retomó la senda del triunfo en Bristol

Por por la novena fecha de la NASCAR Cup Series, en Bristol, Kyle Larson (Chevrolet) se despachó con una dominante victoria en las 500 vueltas, ganando las 3 etapas de la carrera sobre la pista de media milla de Tennessee.

Fue la segunda victoria de la temporada para el piloto del Chevrolet 5 de Hendrick Motorsports, y segunda del fin de semana tras ganar la carrera de la Xfinity Series el sábado. El domingo, Larson lideró la impresionante cantidad de 411 vueltas, incluyendo toda la Etapa 2, para lograr su 31ª victoria en la NASCAR Cup Series.

Denny Hamlin (Toyota) buscaba su tercera victoria consecutiva pero no pudo ser, no logró entrar en el ritmo de Larson y se conformó con el segundo lugar, delante de Ty Gibbs (Toyota).

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Bristol:

POS	PILOTO	NRO	AUTO	VUELTAS	GRILLA	LÍDER	PTS	BONUS
1	Kyle Larson	5	Chevrolet	500	3	411	60	20
2	Denny Hamlin	11	Toyota	500	4	0	50	15
3	Ty Gibbs	54	Toyota	500	6	0	40	6
4	Chase Briscoe	19	Toyota	500	14	0	35	2
5	Ryan Blaney	12	Ford	500	5	48	39	7
6	William Byron	24	Chevrolet	500	26	0	31	0
7	Ross Chastain	1	Chevrolet	500	35	0	30	0
8	Christopher Bell	20	Toyota	500	7	0	42	13
9	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	499	8	0	30	2
10	Austin Dillon	3	Chevrolet	499	17	0	27	0
11	Carson Hocevar	77	Chevrolet	499	9	2	39	13
12	Josh Berry	21	Ford	499	11	0	25	0
13	Justin Haley	7	Chevrolet	499	10	0	37	13
14	Kyle Busch	8	Chevrolet	499	15	0	23	0
15	Chase Elliott	9	Chevrolet	499	20	0	22	0
16	Brad Keselowski	6	Ford	498	16	0	21	0
17	Austin Cindric	2	Ford	498	21	0	20	0
18	Tyler Reddick	45	Toyota	498	27	0	20	1
19	Bubba Wallace	23	Toyota	498	22	0	18	0
20	Ryan Preece	60	Ford	498	29	0	17	0
21	John Hunter Nemechek	42	Toyota	498	32	0	16	0
22	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	498	2	0	18	3
23	Noah Gragson	4	Ford	498	31	0	14	0
24	Joey Logano	22	Ford	497	38	0	13	0
25	Chris Buescher	17	Ford	497	24	0	12	0
26	Erik Jones	43	Toyota	497	28	0	11	0
27	Zane Smith	38	Ford	497	18	0	10	0
28	Riley Herbst	35	Toyota	496	25	0	9	0
29	Cole Custer	41	Ford	495	33	0	8	0
30	Michael McDowell	71	Chevrolet	495	13	0	7	0
31	Jesse Love	33	Chevrolet	495	19	0	0	0
32	Ty Dillon	10	Chevrolet	494	12	0	5	0
33	Daniel Suarez	99	Chevrolet	494	23	0	4	0
34	Corey LaJoie	01	Ford	494	37	0	3	0
35	Todd Gilliland	34	Ford	493	30	0	2	0
36	Cody Ware	51	Ford	493	34	0	1	0
37	Alex Bowman	48	Chevrolet	343	1	39	17	16
38	Shane van Gisbergen	88	Chevrolet	208	36	0	1	0
39	Josh Bilicki	66	Ford	193	39	0	0	0

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Mauro Calandria / Fotos: NASCAR

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IndyCar

Kirkwood y Andretti pudieron con Palou

Kyle Kirkwood (Andretti Global) se adjudicó la victoria en Long Beach, por la tercera fecha de la IndyCar, cortando el inicio abrumador de Álex Palou (Chip Ganassi Racing), quien de todos modos fue segundo.

Kirkwood dominó una intrigante competencia de estrategia de neumáticos y velocidad para ganar el 50º Gran Premio de Long Beach, bajo el soleado cielo del sur de California, poniendo fin a la racha de dos victorias consecutivas de Palou que llevaba desde inicio de año.

Kirkwood, oriundo de Florida, consiguió su segunda victoria en Long Beach desde la pole position en los últimos tres años, habiéndolo logrado en 2023. “Controlamos la carrera, incluso desde los entrenamientos”, dijo Kirkwood. Y agregó: “Una clasificación excelente, una carrera increíble, una estrategia increíble. Fue la ejecución total lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, porque si Palou hubiera estado al frente, nos habría ganado, sin duda. Hoy fue una carrera de posiciones en la pista, sin banderas amarillas”.

Kirkwood lideró 46 de 90 vueltas, para mantener al español detrás. No obstante, Christian Lundgaard (McLaren), pudo superar a Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) para alzarse con el último escalón del podio a cinco vueltas de ver la cuadriculada.