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Formula E

Calles electrizadas para el sábado

Fórmula E Puerto Madero (1)

Este fin de semana la Fórmula E correrá en Buenos Aires, en el marco de la cuarta fecha de su segunda temporada de historia.

Luego de la exitosa primera incursión en las calles de Puerto Madero, con leves modificaciones se repetirá la pista que fue muy elogiada por las posibilidades de sobrepaso que mostró, respecto de otros escenarios que se visitaron alrededor del mundo. Con 12 curvas en 2.479 metros, las acciones están garantizadas.

El viernes habrá una prueba por la tarde de media hora, donde sin exigir los autos, los pilotos reconocerán la pista. El sábado se llevarán a cabo dos prácticas, las sesiones de clasificación y el ePrix de Buenos Aires, a 35 vueltas, desde las 16.

El portugués Antonio Félix da Costa, ganador del 2015, habló del trazado porteño: “Se hace muy fácil para la gente ir a la pista y ver una carrera en las calles. El año pasado, contando todas las carreras, la de Buenos Aires fue una de las mejores por los fanáticos y por la pista. Creo que vamos a tener un muy buen clima y carrera, con un montón de gente, También hay realmente buena comida por allí, así que estoy con muchas ganas de volver”.

Y analizando el aspecto conductivo, expresó: “Si usted puede adelantar a alguien, un buen lugar es en la curva cuatro. Obviamente la primera curva y luego girar a siete, y creo que antes de la última chicana también es una buena oportunidad. Cada conductor tiene un gran respeto por los demás. No hemos visto en la segunda temporada los accidentes estúpidos de la primera temporada hasta ahora y esa es la belleza de la Fórmula E cuando lleva a los conductores profesionales juntos, que dan buenas carreras. Creo que esto es donde realmente tenemos una ventaja sobre otras categorías”.

La temporada con tres fechas tiene como líder a Sébastien Buemi con dos triunfos, seguido por Lucas di Grassi con una victoria. Tabla completa, aquí.

Cronograma:
Viernes 5 de febrero:
15.00 a 15.30, Shakedown
Sábado 6 de febrero:
8.15 a 9:00, Práctica 1
10.30 a 11:00, Práctica 2
12.00 a 12:06, Clasificación Grupo 1
12.10 a 12:16, Clasificación Grupo 2
12.20 a 12:26, Clasificación Grupo 3
12.30 a 12:36, Clasificación Grupo 4
12.45 a 13:00, Súper Clasificación
14.00 a 14:30, Sesión de autógrafos en eVillage
14.40 a 15:00, Buenos Aires ePrix parade
15.23 a 15:33, Apertura y cierre de boxes
16.00 a 16:50, Carrera (35 vueltas)
17.05, Ceremonio de podio en eVillage

Datos de la carrera de 2015

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=lWt3i4Dg9hM”]https://www.youtube.com/watch?v=lWt3i4Dg9hM [/su_youtube]

 

Resumen de 2015

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=PYi9CEltTRs”]https://www.youtube.com/watch?v=dfoR9vmvgxk[/su_youtube]

Fórmula E Puerto Madero (2)

Antonio Félix da Costa ganó por primera y única vez en Buenos Aires, al igual que el Team Aguri.

Mauro Calandria

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Formula E

Pascal Wehrlein se consagra en una épica definición

El piloto alemán, con el equipo Porsche, realizó una magnífica doble fecha en Londres, para llevarse el campeonato mundial de Fórmula E, superando a los Jaguar, favoritos con Mitch Evans y Nick Cassidy.

Corriendo desde atrás, Wehrlein tuvo que comenzar viendo a Evans en la pole, pero eso no le quitó el sueño, fue y le ganó la carrera, dejando segundo al neozelandés. Así y todo, Cassidy, también de Nueva Zelanda y con Jaguar, esperaba poder llevarse la corona porque para la última competencia, tenía la pole.

Pero fue un ePrix repleto de situaciones que conjugaron en contra de Jaguar, porque si bien la pelea fue entre ellos tres por la victoria, y se dieron cambios de posiciones en el apretado trazado londinense, Oliver Rowland (Nissan) jugó un gran papel, porque poco a poco se mezcló entre ellos, y Wehrlein aprovechó.

Cassidy fue el primero en caer al ser embestido por Maximilian Günther (Maserati), y el siguiente error fue propio por parte de Evans. Mientras Rowland ya era líder, cuando pasó por la activación del ‘Attack Mode’ obligatorio, no lo hizo bien y no se activó, por lo cual tuvo que pasar de nuevo y allí perdió el segundo lugar en manos de Pascal, y de ese modo, Porsche subió a la cima del certamen de pilotos.

Rowland ganó, Wehrlein fue escolta y ganó el mundial, mientras que Jaguar como consuelo, se consagró campeón de equipos, pero teniendo dos puntas de lanza para la obtención del cetro y siendo favoritos, han dilapidado una gran oportunidad.

Fórmula E, Final, Fecha 15, Londres:

Fórmula E, Final, Fecha 16, Londres:

Ver campeonato: aquí


Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Antonio Félix da Costa triunfó por partida doble

El portugués se destacó en Portland, tanto en la fecha 13 como en la 14, y se puso como candidato a pelearle el campeonato a un errático Nick Cassidy (Jaguar Racing) en la Fórmula E.

Durante el sábado, Cassidy lideraba pero en el anteúltimo giro se despistó y Mitch Evans (Jaguar Racing), quien era escolta, fue recargado con cinco segundos por lo cual da Costa sumó su tercer triunfo del año.

Ya el domingo, el de Porsche Team contuvo a Robin Frijns (Virgin Racing) para lograr su cuarta victoria, tercera al hilo, y posibilidades de campeonato activas.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) no tuvo un buen fin de semana y no pudo sumar unidades en ninguna de las dos competencias.

Fórmula E, Final, Fecha 13, Portland:

Fórmula E, Final, Fecha 14, Portland:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Evans y da Costa festejaron en Shanghai

El retorno de la Fórmula E a China no fue en un callejero sino en el autódromo de Shanghai, con doble fecha y triunfos de Mitch Evans (Jaguar) y Antonio Félix da Costa (Porsche).

La competencia del sábado tuvo una gran carrera protagonizada por Evans y Pascal Wehrlein (Porsche), en una versión recortada del escenario que transita la Fórmula 1 desde hace 20 años. El intercambio adelante se dio en varias oportunidades, pero en el último giro, Mitch doblegó al alemán en una maniobra donde utilizó parte externa de la pista para hacerse de la vanguardia. Tras una investigación, la victoria en pista fue confirmada.

En tanto que el domingo, Porsche tuvo revancha pero en manos de Antonio Félix da Costa, quien tuvo mejor rendimiento que el resto, y que capturó la punta en la 18ª vuelta al superar a Norman Nato (Andretti). El portugués escapó a la victoria, y alcanzó su segundo triunfo del año.

Para el franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) fue un fin de semana de sequía, siempre lejos de su mejor versión, aunque el sábado estuvo a un puesto de sumar. La temporada sigue siendo dominada por Nick Cassidy, quien fue 3º y 4º este fin de semana respectivamente con su Jaguar.

Fórmula E, Final, Fecha 11, Shanghai:

Fórmula E, Final, Fecha 12, Shanghai:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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